河北告急、山西告急、河南告急、山東告急……一場(chǎng)歷史罕見(jiàn)的大
雪、暴雪連日來(lái)席卷我國多個(gè)省區,城市供暖供電供氣面臨諸多難題……其中,天然氣供應緊張的局面頓時(shí)凸顯,已有部分城市緊急停供了工業(yè)用氣。
這一幕,似曾相識——2008年初,同樣是大雪紛飛的日子里,同樣出現過(guò)大面積停電的供應短缺狀況。
人們很自然地要反思:除了天災,是否還有別的重要原因導致了此次全國多個(gè)城市的一時(shí)“氣短”?
立冬以來(lái),全國大范圍出現的雨雪天氣,在束縛人們出行腳步的同時(shí),更是卡緊了南方部分地區的“氣管”。
11月16日,武漢、南京、杭州等多個(gè)南方城市出現天然氣供應緊張局面,其中武漢市政府停止56家工商企業(yè)和26個(gè)出租車(chē)加氣站的天然氣供應,以確保居民生活用氣;杭州三分之一城區居民用氣受影響;南京也停止了部分工業(yè)企業(yè)用氣。另外還有西安、北京等多個(gè)城市的日用氣量達到歷史最高水平。
原因一:天寒 氣緊
據悉,近期全國大面積暴雪和低溫天氣,使“西氣東輸”天然氣輸管線(xiàn)沿線(xiàn)各城市集中進(jìn)入用氣高峰期的同時(shí),也加大了液化天然氣(LNG)的運輸難度。
以北京為例,截至16日上午8時(shí),北京正式冬供第一天的天然氣用量就達到3590萬(wàn)立方米,比去年同期增加58%,創(chuàng )歷年最高。另外,由于北方地區近期遭受冰雪災害,國家調配“西氣東輸”管道部分天然氣,也影響了管道沿線(xiàn)長(cháng)江以南城市的供氣。
由于管輸天然氣供應不足,LNG的調峰需求迅速增加,僅南京市每天就需要調用20萬(wàn)立方米LNG作為補充氣源注入城市管網(wǎng)。但北方的雨雪天氣也加大了LNG的南下運輸難度。上周,內蒙古、河北、河南、山西、山東等地部分高速路段時(shí)封時(shí)續,給LNG南下運輸帶來(lái)不便,運力也顯得十分緊張。
北方一LNG生產(chǎn)企業(yè)的有關(guān)人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》,現在的天氣條件下,運輸時(shí)間比以前要長(cháng),但是用戶(hù)要貨要得急,所以不得不從其他地方尋找LNG專(zhuān)用車(chē)來(lái)運輸。
受此次市場(chǎng)需求量大增影響,國內多個(gè)LNG生產(chǎn)廠(chǎng)也出現氣源不足、產(chǎn)量下降的情況。據息旺能源調查,上周開(kāi)始,全國多個(gè)LNG生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量下降:綠能高科開(kāi)工率不足50%,山東泰安產(chǎn)量下降20%以上,蘇州華峰更是因為江蘇天然氣供應告急而被迫停產(chǎn)。位于氣源地附近的鄂爾多斯星星能源、中油中泰等同樣因氣源受限而降低了開(kāi)工負荷。
面對供應量的減少、需求的膨脹以及運力的緊張,國內LNG資源緊張異常,主要消費地的價(jià)格明顯上漲。息旺能源估價(jià)顯示,在華東地區,11月5日長(cháng)三角車(chē)槽送到價(jià)格約為4100元~4300元/噸;而11月16日,該市場(chǎng)價(jià)格已上漲至4500元~4600元/噸。即便如此,市場(chǎng)上仍然“一車(chē)難求”!艾F在只要有貨,5500元/噸也照樣能賣(mài)”,華東一LNG供應商很肯定地說(shuō)。
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