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　　一年一度的電煤合同談判落下帷幕。受煤價(jià)上漲預期，鐵路運力限制等因素影響，今年電煤合同網(wǎng)簽量可謂是“量增價(jià)漲”，但與往年一樣，合同的履約率仍然是一個(gè)不確定因素。

　　根據已公布的數據推測，200年全國煤炭運需銜接合同總量將至少突破16 .4億噸，價(jià)格比2009年上調約30元至50元/噸，而市場(chǎng)煤的漲幅更大。煤價(jià)上漲為后期的煤電聯(lián)動(dòng)埋下伏筆。

　　分析人士稱(chēng)，從合同簽訂數遠遠高于運力可以看出，電廠(chǎng)對市場(chǎng)煤的需求仍然很大，這也將不斷拉高煤價(jià)，即便只是5%的漲幅也符合煤電聯(lián)動(dòng)的條件，預計今年下半年或實(shí)施煤電聯(lián)動(dòng)，最快有可能在6月份，但最終還要看煤價(jià)的漲勢及電廠(chǎng)的承受能力。

　　聚焦1　　電煤合同“量增價(jià)漲”

　　“2010年電煤合同網(wǎng)簽的數據我們還在整理和審核之中，我們協(xié)會(huì )將在18日進(jìn)行討論之后，再正式對外公布�！敝袊�煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)梁敦仕17日對《經(jīng)濟參考報》記者說(shuō)。

　　2009年12月14日，國家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于完善煤炭產(chǎn)運需銜接工作的指導意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》)，2010年度煤炭視頻會(huì )、銜接會(huì )以及匯總會(huì )全部取消。從2010年以后，煤炭和電力企業(yè)將完全自主進(jìn)行煤炭?jì)r(jià)格談判。而煤電雙方即日起在30天內完成產(chǎn)運需銜接，合同匯總在中國煤炭市場(chǎng)網(wǎng)上進(jìn)行，2010年1月14日24時(shí)結束。

　　與2009年電煤合同“難產(chǎn)”相比，2010年電煤合同網(wǎng)簽的情況還算順利，總體呈現出“量增價(jià)漲”的特征。

　　中國煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )提供的數據透露，截至1月13日8時(shí)，2010年全國煤炭產(chǎn)運需銜接已初步匯總14.92億噸。加上中煤集團和神華集團的煤炭合同數量，預計總量至少突破16.4億噸，不過(guò)，最終數字尚待中國煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )披露。

　　今年電煤合同網(wǎng)簽量之所以如此之大，與目前市場(chǎng)煤價(jià)格漲幅過(guò)大，且未來(lái)仍將上漲的預期有關(guān)。據了解，盡管合同煤價(jià)上漲30元/噸，但是合同煤的價(jià)格仍然比市場(chǎng)煤的價(jià)格便宜200元至300元/噸。

　　中國煤炭市場(chǎng)網(wǎng)專(zhuān)家李朝林告訴《經(jīng)濟參考報》記者，電煤合同網(wǎng)簽量里面，不排除有一些是為了爭取鐵路運力而假簽的合同，這是因為鐵道部有可能按照合同的30%至40%的比例來(lái)安排運力。

　　值得注意的是，此前國家發(fā)改委確定的框架方案計劃安排煤炭總量?jì)H為9.065億噸，目前可預測的合同總量較原定目標超出逾7億噸。超出部分的運力問(wèn)題恐怕只能通過(guò)市場(chǎng)手段加以解決。

　　價(jià)格方面，截至1月14日，國內主要煤礦企業(yè)和電力企業(yè)已就2010年電煤供應合同價(jià)達成協(xié)議，較2009年上調約30元至50元/噸。

　　其中，兩大煤炭央企神華集團和中煤集團電煤合同已簽訂完畢。按照協(xié)議，神華和中煤5500大卡煤炭秦皇島平倉價(jià)為570元/噸，較去年540元/噸的價(jià)格上漲30元/噸，合同煤價(jià)上漲5.6%。

　　“電煤合同價(jià)格出現上漲，這是很正常的。電煤供求市場(chǎng)現在是典型的賣(mài)方市場(chǎng)，供不應求，即使與去年相比，現在市場(chǎng)煤的價(jià)格也不是最高的�！崩畛�林說(shuō)。

　　廈門(mén)大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強告訴《經(jīng)濟參考報》記者，以目前的市場(chǎng)煤價(jià)格來(lái)看，30元至50元/噸的漲幅應該說(shuō)還是比較溫和的。這樣的合同價(jià)格有可能不只是煤電雙方妥協(xié)的結果，政府有可能暗中協(xié)調過(guò)。

　　據中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì )預測，2010年國內煤炭需求量相比2009年將增長(cháng)4%至6%，煤炭需求量大約在33.6億噸左右。而2010年的電煤需求量大約在16億噸至17億噸，其煤需求量占煤炭總需求量一半左右。

　　聚焦2　　“煤荒”陰影揮之不去

　　2010年電煤合同談判之所以備受關(guān)注，與近期多個(gè)省份出現電煤供應緊張，部分城市甚至拉閘限電有關(guān)。對于眾多電廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，雖然電煤合同談判進(jìn)展較為順利，但從全年來(lái)看，“煤荒”的陰影仍揮之不去。

　　林伯強表示，雖然電廠(chǎng)和煤礦簽訂了電煤合同，但在電煤供不應求且價(jià)格被壓低的情況下，合同的履約率將無(wú)法保證。如果煤價(jià)持續上漲，年內煤礦是否會(huì )按照簽訂的合同價(jià)格供應煤礦將成為一個(gè)問(wèn)題，這將給電煤供應造成不穩定因素。

　　在湖北省鄂州電廠(chǎng)總經(jīng)理廖述新眼里，目前廠(chǎng)子里最頭疼的大事就是“找煤”。為了保證廠(chǎng)里的發(fā)電需求，早在幾個(gè)月前，廠(chǎng)子負責采購的部門(mén)人員已經(jīng)開(kāi)始忙碌，現在更是全部出動(dòng)奔赴各地尋找煤源協(xié)調運輸，不放過(guò)任何一個(gè)可能的機會(huì )。一張擺在面前的庫存統計表，猶如鐵塊壓在廖述新的心頭。

　　作為一個(gè)電煤全部依賴(lài)外運的電廠(chǎng)，一般來(lái)說(shuō)，冬季必須保證場(chǎng)內有不少于10天的庫存才能平穩運行，但是現在情況非常棘手，鄂州電廠(chǎng)現在煤炭的庫存16萬(wàn)噸，而去年同期存煤41萬(wàn)噸，煤炭的總庫存量還不足去年同期的一半，如果機組全部運轉，可能撐不到7天。

　　更重要的是，隨著(zhù)春節臨近，在電需求增加的同時(shí)，受春運影響煤炭到廠(chǎng)量會(huì )比現在還少，到那個(gè)時(shí)候情況會(huì )更糟糕。

　　“只要有煤，我們基本不談價(jià)格�！绷问鲂赂嬖V《經(jīng)濟參考報》記者，目前到廠(chǎng)的標準煤實(shí)際價(jià)格已經(jīng)將近1000元。但即使有錢(qián)也很難買(mǎi)到煤。

　　湖北省沒(méi)有煤礦，所以其電煤主要依賴(lài)從外省購入，對于省內的電廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，現在已經(jīng)是最為緊張的時(shí)刻。湖北省電力公司透露，目前襄樊電廠(chǎng)、陽(yáng)邏電廠(chǎng)、鄂州電廠(chǎng)等三大主力電廠(chǎng)因電煤告急，紛紛停開(kāi)了1/3以上的發(fā)電機組。至1月12日，裝機容量分別達240萬(wàn)千瓦、240萬(wàn)千瓦和180萬(wàn)千瓦的這三個(gè)電廠(chǎng)的電煤庫存分別只有19萬(wàn)噸、16萬(wàn)噸和16萬(wàn)噸左右。

　　在武漢華能陽(yáng)邏電廠(chǎng)，《經(jīng)濟參考報》記者看到，偌大的幾個(gè)煤場(chǎng)院本應該堆滿(mǎn)了煤粉，但目前卻空空如也，只有左側的一個(gè)煤場(chǎng)上孤零零堆放著(zhù)大約10多噸煤。在煤場(chǎng)從事電煤搬運現場(chǎng)清理工作的工人說(shuō)，在電煤形勢好的時(shí)段，電廠(chǎng)左右兩個(gè)煤場(chǎng)都會(huì )貯滿(mǎn)，最多時(shí)，電廠(chǎng)存煤不低于50萬(wàn)噸。從去年冬天以來(lái)，電廠(chǎng)存煤始終沒(méi)有堆滿(mǎn)一個(gè)煤場(chǎng)。

　　廠(chǎng)里的工作人員說(shuō)，電廠(chǎng)的主要領(lǐng)導，除了趕去西安參加煤炭訂貨會(huì )外，同時(shí)組織了三四套班子輪流前往山西、河南、安徽等地跑煤源和鐵路運輸，但收效不是很大“我們書(shū)記還因外出跑煤累病了�！�

　　“雖然這一輪電煤供應緊張預計到春節后會(huì )有所緩和，但從全年來(lái)看，仍然不能排除國內局部出現電煤供應偏緊的情況。國內的煤炭產(chǎn)能是沒(méi)有問(wèn)題的，但政策因素會(huì )有比較大的影響，比如說(shuō)全國性的煤炭資源整合等�！崩畛�林說(shuō)。