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　　廈門(mén)大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心教授林伯強表示，煤炭?jì)r(jià)格中運費估計能占到50%，高運費是高煤價(jià)的一個(gè)重要因素，也可以為煤價(jià)下降提供空間。他同時(shí)提出，降低煤炭運輸成本或者增加煤炭產(chǎn)能都需要時(shí)間，解決煤炭問(wèn)題要從根本上緩解煤炭運輸緊張。隨著(zhù)煤炭產(chǎn)量增長(cháng)，運輸量也要相應增長(cháng)。近年煤炭需求急劇上升，原本薄弱的鐵路運力就更顯得捉襟見(jiàn)肘。

　　電廠(chǎng)庫存低了？

　　業(yè)內公認，電力企業(yè)煤炭庫存的標準為平均15天為警戒線(xiàn)，7天是最低警戒線(xiàn)，如果低于3天，電廠(chǎng)就面臨隨時(shí)停機的風(fēng)險。而事實(shí)上，國內電廠(chǎng)存煤的意愿一直不強。電力庫存畸低的現狀能否改變呢？

　　“平時(shí)的計劃還比較好拿，也就是每年這時(shí)候堵得厲害�！毙�劉也想不明白，為什么一到年底，煤就發(fā)不出去�！艾F在很多地方都缺煤，可前一段兒我們的煤還真不太好賣(mài)，客戶(hù)也都不著(zhù)急，結果現在一緊張，就天天催�！�

　　除了運力因素外，業(yè)內人士認為，此次電煤緊缺，很大程度上是由于宏觀(guān)經(jīng)濟復蘇程度高于預期，重工業(yè)用電量大增，電力需求加大導致的。數據顯示，2009年全年全社會(huì )用電量為36430億千瓦時(shí)，其中12月份的用電量為3440億千瓦時(shí)，環(huán)比增長(cháng)4.77%。研究機構預測，2009年12月份的用電量同比增幅超過(guò)20%。

　　早在一個(gè)月之前，湖北等省市就出現了拉閘限電。目前拉閘限電的省市從華中地區擴展到華東部分地區。煤電緊張的問(wèn)題已經(jīng)引起了政府多個(gè)部門(mén)的高度重視。河南省一家電廠(chǎng)表示，目前集團旗下分布不同地區的幾家電廠(chǎng)正在調配煤炭，優(yōu)先保證電力最緊缺的地區發(fā)電用煤。

　　據介紹，火電廠(chǎng)的電煤庫存需要保持在一定的水平，一旦低于警戒線(xiàn)，電廠(chǎng)就無(wú)法正常發(fā)電，而火電機組的增多難免攤薄電煤庫存量，導致不少電廠(chǎng)缺煤。目前我國電煤庫存警戒線(xiàn)是15天，盡管與國外電廠(chǎng)40-50天的儲煤量相比，這一標準低太多，但國內電廠(chǎng)儲煤的積極性一直都不高。

　　電廠(chǎng)煤炭庫存數據顯示，2009年全年最高的庫存量出現在6、7月份，為平均19天。而從10月份開(kāi)始，電廠(chǎng)存煤量就開(kāi)始急劇下滑，10月底下降到警戒線(xiàn)15天附近，11月繼續下滑，到12月底只剩下8天的庫存量。正是由于火電廠(chǎng)的電煤庫存量比平均水平偏低，導致在寒潮天氣來(lái)臨后，“遠水難救近火”，電廠(chǎng)一時(shí)出現了“燃煤之急”。

　　按照小劉的想法，電廠(chǎng)完全可以將儲煤的時(shí)間適當提前，從而避開(kāi)春運和冬儲的集中期。

　　煤電博弈最終要看運力的臉色。(記者李陽(yáng)丹 邢佰英 )