公交车上双乳被老汉揉搓玩_專(zhuān)家:收稅解決不了擁堵 征環(huán)境稅尚有法律障礙——中新網(wǎng)

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    專(zhuān)家:收稅解決不了擁堵 征環(huán)境稅尚有法律障礙
2010年02月05日 08:33 來(lái)源:中國青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  最近10天內,與機動(dòng)車(chē)環(huán)境稅、機動(dòng)車(chē)排污費有關(guān)的新聞輪番占據媒體版面,有意思的是,每次都是媒體先報道:政府部門(mén)稱(chēng),北京市的機動(dòng)車(chē)排污稅、費開(kāi)征在即;但隨即政府部門(mén)的官員就出來(lái)否認,稱(chēng)那是媒體的誤讀,機動(dòng)車(chē)環(huán)境稅、機動(dòng)車(chē)排污費都還停留在理論研究層面,北京沒(méi)有開(kāi)征時(shí)間表。

  這是機動(dòng)車(chē)環(huán)境稅費半年內第二次成為關(guān)注焦點(diǎn),上一次是2009年的9月,當時(shí)環(huán)保部的一位官員在一個(gè)論壇上提及他個(gè)人的思考,很快被媒體放大為“機動(dòng)車(chē)排污費出臺”。

  不管是機動(dòng)車(chē)環(huán)境稅,還是機動(dòng)車(chē)排污費,吸引公眾眼球的原因無(wú)非是兩點(diǎn):第一,能否解決北京的擁堵問(wèn)題,改善環(huán)境質(zhì)量;第二,對有車(chē)族來(lái)說(shuō),會(huì )增加多少開(kāi)車(chē)成本。

  其實(shí),早在1998年,國家環(huán)?偩志统雠_過(guò)相關(guān)文件,讓杭州等3個(gè)城市先行試點(diǎn)機動(dòng)車(chē)排污費,但5年后,試點(diǎn)被終止,其中一個(gè)重要原因是,每年幾百元的機動(dòng)車(chē)排污費,沒(méi)有減緩機動(dòng)車(chē)數量快速增長(cháng)的步伐。

  環(huán)保部環(huán)境規劃院副院長(cháng)王金南說(shuō),目前還沒(méi)有案例能證明,機動(dòng)車(chē)環(huán)境稅可以有效解決污染和擁堵問(wèn)題。美國環(huán)保協(xié)會(huì )中國辦公室的負責人張建宇說(shuō),解決城市擁堵問(wèn)題是一個(gè)系統工程,既需要城市有發(fā)達的公交系統,也需要民眾有綠色出行的意愿,政策稅費只能起到調節的作用。

  征收機動(dòng)車(chē)排污費尚有法律障礙

  對普通老百姓來(lái)說(shuō),機動(dòng)車(chē)排污費,或者環(huán)境稅,沒(méi)有多大差別,相同的是會(huì )增加開(kāi)車(chē)的成本,但對政策的設計者來(lái)說(shuō),費和稅的差別很大,甚至所依據的法律也不相同。據介紹,費體現的是污染者付費的原則,而稅收歷來(lái)的含義都有兩層,一是政府籌集資金,二是調節社會(huì )個(gè)體的行為。所以,在專(zhuān)家研究的層面,對究竟是收費還是收稅有較大分歧。

  從機動(dòng)車(chē)排污收費試點(diǎn)的情況來(lái)看,效果并不明顯。1998年,國家發(fā)改委、財政部、環(huán)?偩致(lián)合發(fā)文,在杭州、鄭州、吉林三城市進(jìn)行總量排污收費試點(diǎn)工作。資料顯示,當時(shí)的規定是,小型車(chē)每年交排污費300元、中型車(chē)500元、重型車(chē)600元。

  2003年4月,環(huán)?偩殖雠_文件停止試點(diǎn)。據知情專(zhuān)家回憶,當時(shí)機動(dòng)車(chē)排污收費沒(méi)有繼續下去有兩點(diǎn)原因。

  首先,2003年,我國出臺了《排污費征收使用管理條例》,這份條例明確規定,對機動(dòng)車(chē)、飛機、船舶等流動(dòng)污染源暫不征收廢氣排污費。所以,如果2003年后,繼續對機動(dòng)車(chē)征收排污費,就與上述條例相抵觸。此外,條例還規定,排污費收費對象是單位和個(gè)體工商戶(hù),未包括自然人。就是說(shuō),即便將來(lái)條例修改,可以征收機動(dòng)車(chē)排污費,但對象將不包括個(gè)人。最近幾年的情況是,私家車(chē)的比例越來(lái)越高,如果機動(dòng)車(chē)排污收費的對象不包括個(gè)人,那么排污收費政策達到的效果將相當有限。

  其次,每年三五百元的排污費并沒(méi)有阻止單位或個(gè)人買(mǎi)車(chē)的意愿,試點(diǎn)城市的機動(dòng)車(chē)數量沒(méi)有因為這一單項政策而減少。

  征收機動(dòng)車(chē)環(huán)境稅涉嫌重復征稅?

  “其實(shí)我國早就有環(huán)境稅收政策!必斦控斦茖W(xué)研究所的孔志峰博士說(shuō),探討環(huán)境稅問(wèn)題,首先要厘清,環(huán)境稅和環(huán)境稅收是兩個(gè)完全不同的概念。盡管目前我國還沒(méi)有環(huán)境稅這樣一個(gè)獨立的稅種,但環(huán)境稅收政策已經(jīng)運行多年。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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