記者從廣州車(chē)展獲得的最新消息，將在7月25日舉行的2006年中國(廣州)國際汽車(chē)展覽會(huì )上，近期在1600CC賽場(chǎng)上大出風(fēng)頭的TIIDA騏達賽車(chē)將隆重登場(chǎng)，使廣大車(chē)迷有了近距離了解賽車(chē)的機會(huì )。
征戰廣州車(chē)展，騏達賽車(chē)成秘密武器
作為國內三大車(chē)展之一的廣州車(chē)展，近年來(lái)逐步走熱。而本屆車(chē)展面積預計將達到8.5萬(wàn)平方米，目前已確定國內外眾多汽車(chē)生產(chǎn)商屆時(shí)將會(huì )參展。身為東道主的廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)和廣汽豐田，更是已經(jīng)全力以赴，準備以最為強大的展車(chē)陣容，為廣州車(chē)展帶來(lái)最奪目的看點(diǎn)。
在展覽中心的D館展區，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司聯(lián)合日本NISSAN將在超過(guò)2000平方米的展區展出其主打車(chē)型、新車(chē)甚至概念車(chē)等。以如此強大軍團列陣，足見(jiàn)東風(fēng)日產(chǎn)對廣州車(chē)展及華南市場(chǎng)的重視。
而剛剛在2006全國汽車(chē)場(chǎng)地錦標賽1600CC賽場(chǎng)上蟬聯(lián)第二站和第三站分站比賽桂冠的騏達賽車(chē)，則成為了能使東風(fēng)日產(chǎn)在此次車(chē)展中脫穎而出的秘密武器。據介紹，今年第一次參加1600CC場(chǎng)地賽的騏達賽車(chē)戰績(jì)輝煌，在上海揭幕賽中首次出賽就以不斷刷新單圈最好成績(jì)而引人注目，到了珠海，更是蟬聯(lián)第二站和第三站分站比賽的桂冠，不少車(chē)迷對這部賽車(chē)產(chǎn)生強烈的好奇。于是，東風(fēng)日產(chǎn)借廣州車(chē)展的平臺，讓車(chē)迷有機會(huì )近距離接觸令人興奮的冠軍賽車(chē)，同時(shí)也將為其展區贏(yíng)來(lái)更旺的人氣。
解密賽車(chē)，騏達動(dòng)力鋪平成功之路
到車(chē)展參觀(guān)的車(chē)迷們都在討論著(zhù)一個(gè)問(wèn)題：是什么造就了騏達賽車(chē)在賽場(chǎng)上的所向披靡？據記者了解，雖然東風(fēng)日產(chǎn)運動(dòng)部門(mén)NISMO的專(zhuān)業(yè)改裝技術(shù)著(zhù)實(shí)為騏達賽車(chē)錦上添花，但是其搭載的吸納了日產(chǎn)最新技術(shù)的HR16DE發(fā)動(dòng)機才是使其在賽場(chǎng)上傲視群雄的力量之源。
配備于騏達賽車(chē)和TIIDA轎車(chē)同時(shí)使用了HR16DE發(fā)動(dòng)機運用航空鋁合金制造技術(shù)，重量大幅減輕，從而有效減輕整車(chē)重量，燃油效率也因此被提高；而且，采用低磨損真圓內徑加工工藝，降低部件摩擦，提高發(fā)動(dòng)機效率。另外，其發(fā)動(dòng)機還采用了DOHC雙頂置凸輪軸結構集合CVTC(連續可變氣門(mén)正時(shí)控制)技術(shù)，，大幅度提高了輸出扭矩和燃油經(jīng)濟性。其最大功率為80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在國內同級車(chē)里也是居于領(lǐng)先地位的。
專(zhuān)業(yè)人士分析，騏達賽車(chē)是國內賽車(chē)界的后起之秀，潛力很大。而作為今年國內首個(gè)大型車(chē)展，有騏達賽車(chē)這等車(chē)型的參展，廣州車(chē)展必將受到更多汽車(chē)發(fā)燒友的追捧。而具有與騏達賽車(chē)同樣動(dòng)力系統的TIIDA轎車(chē)，也必將得到更多的認同。
