記者近日從東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負責人處獲悉，在即將到來(lái)的2006年中國(廣州)國際汽車(chē)展覽會(huì )(廣州車(chē)展)上，該公司將聯(lián)合日本NISSAN展出多款新車(chē)、暢銷(xiāo)車(chē)、概念車(chē)等，而在眾多車(chē)型當中，還會(huì )有一輛專(zhuān)業(yè)賽車(chē)亮相本次車(chē)展。行內人士預測，這輛由日產(chǎn)汽車(chē)運動(dòng)部門(mén)NISMO與東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊合作打造，在今年全國汽車(chē)場(chǎng)地錦標賽1600CC賽場(chǎng)上大出風(fēng)頭的TIIDA騏達賽車(chē)，將成為車(chē)展的一大亮點(diǎn)。
據介紹，與車(chē)展上眾多商務(wù)車(chē)、概念車(chē)相比，騏達賽車(chē)的過(guò)人之處在于其動(dòng)感十足的狂野氣質(zhì)，以及在賽場(chǎng)上的輝煌經(jīng)歷--在前不久全國汽車(chē)場(chǎng)地錦標賽的前三站比賽中，憑借自身的性能優(yōu)勢和車(chē)手出色的發(fā)揮，騏達賽車(chē)克服了來(lái)自于惡劣天氣、濕滑路面的種種障礙，不斷力壓對手，連獲兩站冠軍。尤其是在四月的珠海站的比賽上，珠海站上，東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊的兩輛TIIDA賽車(chē)一舉囊括了1600cc組前兩名，備受矚目。
行家們的分析，TIIDA賽車(chē)優(yōu)異的場(chǎng)地賽成績(jì)，除了有賴(lài)于賽車(chē)本身的優(yōu)越性能和車(chē)手的出色發(fā)揮之外，還離不開(kāi)一個(gè)早已盛名在外的幕后功臣--日產(chǎn)汽車(chē)運動(dòng)部門(mén)NISMO的傾力支持。
NISMO建立于1984年，全稱(chēng)Nissan Motorsports International Co.Ltd，即日產(chǎn)汽車(chē)運動(dòng)部門(mén)，主要擔當賽車(chē)版的研發(fā)和組隊參賽重任，旨在提高和擴大日產(chǎn)的服務(wù)范圍，以迎合世界各國汽車(chē)運動(dòng)愛(ài)好者的需求。NISMO有超過(guò)20年的改車(chē)經(jīng)驗，曾經(jīng)與很多國外車(chē)隊合作，參與的勒芒和達喀爾拉力賽等眾多的國際大賽。而此次牽手TIIDA，則是他們第一次與中國車(chē)隊合作。
據NISMO相關(guān)負責人介紹，這次的合作初衷基于CCC賽事在中國廣闊的市場(chǎng)前景，加上東風(fēng)日產(chǎn)決定贊助基亞車(chē)隊出戰賽事，作為日產(chǎn)旗下專(zhuān)業(yè)汽車(chē)運動(dòng)部， NISMO自然會(huì )不遺余力提供技術(shù)支援和合作。
而即將參展的TIIDA賽車(chē)，是東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊與NISMO通力合作，根據騏達自身特點(diǎn)，結合先進(jìn)賽車(chē)技術(shù)改裝而來(lái)的作品，堪稱(chēng)NISMO的又一代表作。技術(shù)人員們前后用了2個(gè)月時(shí)間完成賽車(chē)零部件改裝、安裝調試，而后比賽賽場(chǎng)上，他們主要負責賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)和變速箱改裝，用以應付賽車(chē)嚴苛的要求。而在傳動(dòng)方面，針對前兩場(chǎng)比賽經(jīng)驗，他們對于離合片、離合器壓盤(pán)以及變速箱齒比作了完善調整，還專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)出套彈簧和避震是業(yè)以適應國內比賽場(chǎng)地，體現賽車(chē)在動(dòng)力上和機械完善性上的優(yōu)越。
不少業(yè)內人士都認為，憑借TIIDA賽車(chē)自身來(lái)自于高端技術(shù)的優(yōu)勢，配合以NISMO的技術(shù)支持——獨立研發(fā)技術(shù)的能力和極為豐富的參賽經(jīng)驗，東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊必定會(huì )在賽場(chǎng)上再鑄輝煌。而TIIDA賽車(chē)，無(wú)疑會(huì )在廣州車(chē)展上受到更多汽車(chē)發(fā)燒友的追捧，為車(chē)展平增一份魅力。
