中新網(wǎng)烏魯木齊10月3日電 (閆文陸)摩托車(chē)手羅周強在今天舉行的駕駛摩托車(chē)跨越鐵門(mén)關(guān)活動(dòng)中,因摩托車(chē)熄火無(wú)法前行而被困在鋼絲繩上,整個(gè)過(guò)程扣人心弦。
鐵門(mén)關(guān)位于新疆庫爾市郊,此地山巒疊嶂,地勢險要，曾是古時(shí)進(jìn)出新疆南部絲綢之路上一座重要的關(guān)隘,目前為庫爾勒市的一個(gè)知名景區。
在此次名為”羅周強激情跨越鐵門(mén)關(guān)”的活動(dòng)中,羅周強騎駕一輛摩托車(chē),從鐵門(mén)關(guān)附近的一個(gè)山頂上,沿一條鋼絲繩,到另一個(gè)山頂, 這條弧形的鋼絲繩跨度為950米,最低端距地面380米.羅周強的摩托車(chē)經(jīng)過(guò)改裝和技術(shù)處理,在鋼絲繩上行進(jìn)時(shí)有很好的穩定性。
下午北京時(shí)間兩點(diǎn),羅周強駕摩托車(chē)從較高的山頂出發(fā),順勢而下,一路非常順暢,觀(guān)眾屏息緊張的觀(guān)看.三分鐘后,距終點(diǎn)山頂七十米處,摩托車(chē)熄火,停了下來(lái)。
羅周強試圖重新啟動(dòng),摩托車(chē)仍然無(wú)法行進(jìn)。羅周強放棄了努力，被困在半空中。
觀(guān)眾們抬頭驚愕得看著(zhù)。許多人好奇地詢(xún)問(wèn)。
在這個(gè)預計只有五分半鐘的冒險活動(dòng)出現了戲劇性的變化后，主辦方花費了兩個(gè)小時(shí),采取了很多辦法營(yíng)救。
因為架設鋼絲繩的兩個(gè)山峰道路險峻,營(yíng)救工作進(jìn)展的較為緩慢。工作人員在終點(diǎn)山頂的鋼絲繩上安裝好吊籃,兩個(gè)營(yíng)救人員乘吊籃來(lái)到七十米外的羅周強處,并將其接到山頂。
經(jīng)歷了兩個(gè)小時(shí)的高空風(fēng)吹日曬,羅周強稍事休息后被送下山,從神情上看,此次的歷險經(jīng)歷對他的影響似乎不大。
在隨后舉行的新聞發(fā)布上,羅周強分析遇險原因時(shí)說(shuō),一是鋼絲繩是油性的,比較滑,二是摩托車(chē)熄火點(diǎn)與終點(diǎn)有二十八度的坡度,這些因素使其被困半空。
羅周強以駕摩托車(chē)走鋼絲而聞名于業(yè)界,被稱(chēng)為鋼絲上的騎兵。兩年前,他曾跨越過(guò)重慶奉節小寨天坑,當時(shí)的鋼絲繩子的跨度為626米。此次止于880處,較以前還是有所突破。
