中新社西寧十月十日電 題：中國綜合利用開(kāi)發(fā)青藏高原大鹽湖
中新社記者 殷春永
當進(jìn)藏列車(chē)行至柴達木盆地時(shí)，當地人說(shuō)，這里有一片大鹽湖，面積相當于上海市的版圖。記者得知，這就是察爾汗鹽湖，是中國目前已探明儲量的唯一大型鉀資源地。這里蘊藏的鹽可供全世界食用兩千年。
當地對鉀資源的開(kāi)發(fā)從二十世紀五十年代末就開(kāi)始了，那時(shí)因為技術(shù)和機械都不具備，土法上馬，人拉肩扛，由此揭開(kāi)了新中國鉀肥工業(yè)的序幕。一九九三年，設計年生產(chǎn)能力為二十萬(wàn)噸的青海鉀肥一期工程正式生產(chǎn)。
“十二噸左右的礦僅洗出一噸氯化鉀，消耗太高�！爆F在負責開(kāi)發(fā)這片資源地的青海鹽湖工業(yè)集團董事長(cháng)安平綏將鹽湖的開(kāi)發(fā)分成三個(gè)階段，“那就是最初的消耗型階段，消耗高、回收率低、產(chǎn)品質(zhì)量差�！�
第二個(gè)階段是休養生息階段�！斑@也是提高質(zhì)量的階段，這期間，我們陸續關(guān)閉了四套落后裝置和一座自備電廠(chǎng)，八百多人待崗一年多�！卑财浇椪J為，只有關(guān)廠(chǎng)改造，重新配置，才能更好地利用資源，開(kāi)發(fā)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
“截至二OO九年底前，我們將投資八十億元人民幣建設綜合利用項目，由單一生產(chǎn)氯化鉀，向綜合利用、循環(huán)利用、有效利用、永續利用發(fā)展�！丙}湖的開(kāi)發(fā)正進(jìn)入循環(huán)經(jīng)濟階段。
經(jīng)探測，這里還有一種得天獨厚的資源，鹽湖資源下面蘊藏著(zhù)十分豐富的天然氣資源�！拔覀兂浞掷眠@兩種資源，實(shí)現天然氣化工和鹽湖化工相結合�！卑财浇椃Q(chēng)，綜合利用項目將形成尿素、合成氨等八種產(chǎn)品，其原料和副產(chǎn)品閉合利用，互為補充，產(chǎn)業(yè)鏈自然延伸，無(wú)污染、無(wú)排放，實(shí)現了由鹽到堿，無(wú)機向有機的跨越。
在二十二個(gè)光鹵石池連成的湖面上，波光粼粼。鹽湖集團工作人員告訴記者，這里的每個(gè)湖都相當于一個(gè)杭州西湖的大小。此時(shí)，七艘采鹽船正在湖中作業(yè)。
“最初的兩艘船是耗資一億多元從美國購進(jìn)的，但運轉過(guò)程中，出現了諸多毛病�！丙}湖集團于是開(kāi)始技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)過(guò)兩年的改造，采鹽船穩定性增強許多。掌握采鹽船的全套技術(shù)后，經(jīng)技術(shù)人員設計、組裝的中國第一條國產(chǎn)采鹽船建成，其生產(chǎn)能力相當于購進(jìn)船的一點(diǎn)五倍。
安平綏表示，科技創(chuàng )新在鹽湖集團起到了決定性的作用。近幾年來(lái)，他們投入科研和技改的資金達三億多元。據悉，已建成的青海一百萬(wàn)噸鉀肥工程，完全采用了自主開(kāi)發(fā)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，整個(gè)生產(chǎn)系統及工藝路線(xiàn)自動(dòng)化性能高，達到了目前國際先進(jìn)水平。
“我們每年約有二百萬(wàn)噸的產(chǎn)品從格爾木運出，每噸氯化鉀的公路運輸成本較鐵路要高出一百七十元左右�！币虼�，安平綏稱(chēng)，“青藏鐵路通車(chē)和修建西寧至格爾木鐵路復線(xiàn)，我們是最大的受益者之一�！�(完）
