作為年輕的高科技兵種，陸航自成立以來(lái)，就牢牢將科技創(chuàng )新作為牽引戰斗力生成模式轉變的動(dòng)力。2005年，我軍主導研制的新一代多用途輕型教練直升機面世，外電評論：中國輕型直升機已躋身世界前列。它的首飛成功標志著(zhù)我陸軍航空兵已初步具備駕馭新機型的能力。
今年國慶前夕，記者慕名采訪(fǎng)了我軍最年輕的兵種學(xué)校——陸軍航空兵學(xué)院。在該院模擬訓練中心，學(xué)員跨進(jìn)直升機模擬飛行艙，足不出戶(hù)便可“翱翔藍天”，完成所有飛行課目的體驗訓練。該模擬飛行艙與我軍某型主戰直升機座艙完全相同，且不受天候等影響。系統還設置了近百種特情，讓受訓學(xué)員隨機處置，練膽、練技，更練智、練心。大大縮短了訓練周期，提高了訓練水平。目前，運用模擬訓練系統訓練的飛行學(xué)員已有200余名飛向藍天。
在陸航某團，記者看到了他們自主研發(fā)的“飛行指揮實(shí)時(shí)監控系統”。這項創(chuàng )新成果使原有飛行模擬器的儀表、操作系統等實(shí)現了與網(wǎng)絡(luò )的可視化聯(lián)接，充分利用其回放功能進(jìn)行課后回放，查找飛行訓練中存在的問(wèn)題，提高了訓練效益。目前，該團已修建了模擬訓練室、網(wǎng)絡(luò )管理中心、多媒體教室等科技含量較高的訓練場(chǎng)所，初步實(shí)現了“地面教學(xué)網(wǎng)絡(luò )化，實(shí)裝培訓模擬化，訓練管理自動(dòng)化”，使飛行訓練質(zhì)量和效率得到大幅度提高。
在急難險重任務(wù)中凸顯“空中衛士”
2002年10月19日，江蘇啟東外海。一場(chǎng)突如其來(lái)的風(fēng)暴使東海某海域5艘漁船發(fā)生沉船和傾覆，“空中鐵騎”緊急出動(dòng)，直飛出事海域，在狂風(fēng)暴雨中超低空搜索、懸停、拋下吊籃，成功救出8名遇險漁民……
2005年10月，舉世矚目的“神舟六號”載人航天飛船發(fā)射，令國人興奮不已。陸軍航空兵第六次擔負起飛船回收這一光榮任務(wù)。他們在氣候惡劣的條件下，克服天氣寒冷、夜間飛行、沙塵大等諸多困難，以強烈的責任心和使命感，密切協(xié)同、周密觀(guān)察，做到第一個(gè)接到飛船信號，第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，第一時(shí)間接回航天員，為我國的航天事業(yè)做出了重要貢獻。
“救援就是戰場(chǎng)，任務(wù)就是戰斗�！�20年來(lái)，在時(shí)間緊迫、任務(wù)艱巨、情況復雜的條件下，陸軍航空兵先后圓滿(mǎn)完成了雪原救災、緊急救護、抗洪搶險、森林滅火、“神一”至“神六”飛船搜救回收、緊急救援等急難險重任務(wù)3000多次，飛行近15萬(wàn)小時(shí)，為國家挽回經(jīng)濟損失和創(chuàng )造經(jīng)濟效益數百億元，為保護人民生命財產(chǎn)安全、支援國家經(jīng)濟建設和維護社會(huì )穩定做出了突出貢獻。
鐵翼飛旋迎朝陽(yáng)。年輕的中國陸軍航空兵，正以一往無(wú)前的斗志和不懈創(chuàng )新的探索激情，向著(zhù)未來(lái)、向著(zhù)輝煌騰飛！ (據解放軍報；高艾蘇 柴永忠 施永才 李傳新）
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