中新社北京十二月二十四日電 (記者 周音)截至二十四日北京時(shí)間十八時(shí)，大秦鐵路提前七天實(shí)現了全年運量二點(diǎn)五億噸的目標。這條設計能力為一億噸的煤運專(zhuān)線(xiàn)，通過(guò)擴能改造，運輸能力得到快速提升。創(chuàng )造了世界鐵路重載運輸的奇跡。
大秦鐵路西起山西省大同市、東至河北省秦皇島市，全長(cháng)六百五十三公里，是山西、陜西和內蒙古西部等“三西”地區煤炭外運的主要通道。
鐵道部官員在此間介紹，繼二00四年大秦線(xiàn)運量突破一點(diǎn)五億噸之后，二00五年突破二億噸，今年又提前突破二點(diǎn)五億噸，為有效緩解中國煤電油運緊張狀況，促進(jìn)國民經(jīng)濟又好又快的發(fā)展，發(fā)揮了積極的作用。
大秦線(xiàn)之所以能創(chuàng )造奇跡，鐵道部官員表示，首先得益于新技術(shù)、新裝備的開(kāi)發(fā)運用。該線(xiàn)不僅引進(jìn)吸收并創(chuàng )新運用了美國GE公司生產(chǎn)的LOCOTROL分布式機車(chē)無(wú)線(xiàn)同步操縱系統，還采用了GSM—R綜合數字移動(dòng)通信系統，使通信信號覆蓋全線(xiàn)，消除了多年來(lái)因山區通信盲區對運輸造成的困擾，成功掌握了開(kāi)行二萬(wàn)噸重載組合列車(chē)的一系列核心技術(shù)。
為提高大秦線(xiàn)重載運輸的集約化程度�！笆晃濉逼陂g，鐵路機構將強化煤炭運輸通道建設，繼續實(shí)施大秦線(xiàn)擴能及集疏運系統配套改造。隨著(zhù)遷(安)曹(妃甸)鐵路近日即將通車(chē)，二00七年，大秦線(xiàn)將再增運量五千萬(wàn)噸，達到三億噸。到“十一五”末，大秦線(xiàn)年運量將實(shí)現四億噸。
