新戰機也有“軟肋”
俄羅斯學(xué)者亞歷山大·阿尼西莫夫認為，殲-10正式列裝是中國軍事改革的一件大事。俄媒體也認為，中國的實(shí)際軍事實(shí)力對于外國而言是個(gè)謎。中國動(dòng)用自身武裝力量參加的少數沖突給世人留下的印象是，中國在可能的大戰中將主要依賴(lài)陸軍的數量?jì)?yōu)勢，相當長(cháng)時(shí)間內中國確實(shí)沒(méi)有其他選擇，但殲-10的出現，標志著(zhù)中國已經(jīng)開(kāi)始了國防工業(yè)的現代化計劃，旨在消除中國軍隊對外國先進(jìn)裝備的依賴(lài)，如果這一計劃得到有效實(shí)施，將極大改變世界軍事格局，到時(shí)候中國將成為能獨立生產(chǎn)各種軍品的“第三大國”。
不過(guò)，也有媒體認為，殲-10仍然有許多不足之處�！堵�(lián)合早報》評論稱(chēng)，殲10的發(fā)動(dòng)機仍需從俄羅斯進(jìn)口，這也成為中國空軍暫時(shí)無(wú)法克服的“軟肋”。臺灣媒體也認為，殲-10戰機在許多主要部件上依賴(lài)“國外的裝備”，將對中國空軍戰力形成“較大的制約”。
新戰機有助掌握制空權
毫無(wú)疑問(wèn)，以包括殲-10在內的第三代戰機作為中國主戰飛機的主力，從整體上大大提升了中國的空中軍事實(shí)力，對中國在正當國防需要的范圍內掌握制空權意義重大。中國軍方一位軍事專(zhuān)家對《環(huán)球時(shí)報》記者說(shuō)，在現代軍事理論中，制空權的重要程度是不言而喻的，戰場(chǎng)上，誰(shuí)能奪得空中優(yōu)勢，對戰爭的勝負能產(chǎn)生關(guān)鍵性的影響，而且，離開(kāi)了制空權，現代國防中格外強調的制海權也絕對無(wú)法實(shí)現。一般而言，制空權取決于對空偵察和空中預警、空中戰斗、對空防御三方面的能力，而殲-10等第三代戰斗機提高的主要是空中戰斗能力。
《漢和防務(wù)評論》認為，殲10的出現將更好地貫徹中國空軍“攻防兼備”的作戰思想。殲-10與蘇-30MKK、蘇-27一旦同時(shí)裝備中國空軍后，表明中國空軍已從以大量的普通戰機來(lái)戰勝敵方先進(jìn)戰機、奪取制空權的“以量勝優(yōu)”的時(shí)代，進(jìn)入了“以?xún)?yōu)勝優(yōu)”時(shí)代。
中國國防工業(yè)領(lǐng)域內的一位資深人士告訴《環(huán)球時(shí)報》記者，中國的軍事裝備研發(fā)一般都有一個(gè)“裝備一代、在研一代、預研一代”的規劃，既然中國自己開(kāi)發(fā)的第三代戰機殲-10已經(jīng)部分解密，那么可以想見(jiàn)，中國自己的新一代先進(jìn)戰機肯定已經(jīng)處于如火如荼的研發(fā)中了。
西方軍事分析人士認為，殲-10是“中國邁向航空強國的決定性一步，也是中國航空工業(yè)發(fā)展過(guò)程中的里程碑”。雖然殲-10戰機性能不如美國第四代戰斗機，但其優(yōu)良的基礎設計和大體國產(chǎn)化的配套設備使其能夠與西方戰機抗衡，更重要的是，通過(guò)研制過(guò)程培養出的專(zhuān)業(yè)科研隊伍更是其他許多國家望塵莫及的。
(來(lái)源：《環(huán)球時(shí)報》；薩 蘇 司馬巖 張學(xué)峰 馬 俊 常 喆 程 剛）
[上一頁(yè)] [1] [2] [3]
