中新社南京一月十八日電 南京在長(cháng)江北岸打造頂級物流基地
作者 黃霞 黃琦
總投資五億人民幣、十六萬(wàn)平方米倉儲、年吞吐量達三百萬(wàn)噸、七百萬(wàn)立方米物資的“南京寶供高新物流基地有限公司”今天正式在南京高新區開(kāi)工建設。中國頂級第三方物流集團——廣州寶供物流集團此舉，不但進(jìn)一步鞏固了寶供物流在中國第三方物流的龍頭位置，同時(shí)也使南京在全國物流樞紐城市中的地位得到顯著(zhù)提升。
南京是中國東南部地區重要的交通和通訊樞紐，津浦、寧滬、寧蕪三條鐵路及公路干線(xiàn)在南京形成以中轉為主、輻射全國的路網(wǎng)性樞紐，加上滬寧高速、碌口機場(chǎng)、龍潭港綜合物流園區、王家灣綜合物流園區等。南京《建設“長(cháng)江國際航運物流中心”規劃方案》中提出，“十一五”期間，南京物流業(yè)將端出約一千五百億元的投資總盤(pán)子，建設二十九個(gè)碼頭泊位，祿口國際機場(chǎng)設立中國郵政航空速遞物流集散中心等。 未來(lái)的南京城將會(huì )擁有內河第一大港、華東地區第二大國際機場(chǎng)和十一條直達歐美、東南亞的國際航線(xiàn)。
寶供物流企業(yè)集團是目前中國最具規模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。早在六年前就形成了一個(gè)覆蓋中國并開(kāi)始向美國、澳大利亞、泰國、香港等地延伸的國際化物流運作網(wǎng)絡(luò )和信息網(wǎng)絡(luò )。與國內外近百家著(zhù)名大型工商企業(yè)結成戰略聯(lián)盟，其中五十二家為世界五百強企業(yè)及國內一批大型制造企業(yè)。其在南京投資建設的“南京寶供高新物流基地有限公司” 將由倉儲功能區、物流功能區、配套功能區三個(gè)功能區構成，是集現代化硬件設施和信息平臺于一身的物流基地。
不僅是寶供物流企業(yè)集團鐘情南京，眾多國內外物流集團都在南京大手筆建設基地，現代物流業(yè)正成為南京新的投資熱點(diǎn)。據不完全統計，目前全市在建的超億元投資規模的物流項目有二十多處，包括世界五百強企業(yè)普洛斯的工業(yè)地產(chǎn)物流項目、寶供物流基地、LG電子中國區物流中心等。今年，南京市加快推進(jìn)“跨江發(fā)展”，推出以空港、海港、公路和鋼鐵物流為主的四個(gè)現代物流集聚區項目，計劃讓綜合物流服務(wù)功能盡早定型，建設“長(cháng)江國際航運物流中心”。有關(guān)專(zhuān)家指出，全部項目建成后將有約一千八百億元的產(chǎn)出。
良好的區域優(yōu)勢加上大手筆的硬件設施建設，南京物流業(yè)正成為南京城市經(jīng)濟發(fā)展的先導性產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。據南京《建設“長(cháng)江國際航運物流中心”規劃方案》的發(fā)展預期，到二○一○年，南京市全社會(huì )物流總成本占GDP的比重將降低三到四個(gè)百分點(diǎn)，全市物流業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重達到百分之十以上。
對此有關(guān)專(zhuān)家表示，南京是區域性中心城市，近年來(lái)外向型經(jīng)濟發(fā)展迅速，每年有大批跨國公司在該市設立生產(chǎn)基地或銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。大量跨國公司的進(jìn)入加劇了市場(chǎng)競爭，本地生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)也將更多地開(kāi)拓國際市場(chǎng)，進(jìn)行跨國經(jīng)營(yíng)，其物流量每年將有巨大增長(cháng)。這些都帶來(lái)了第三方物流服務(wù)的巨大需求。不久的將來(lái)，一個(gè)具有核心競爭能力和持續發(fā)展能力的國際化、現代化的物流基地聚集團將在南京迅速崛起。而其必將推動(dòng)南京區域經(jīng)濟的快速發(fā)展。
