二、劉居英說(shuō)，謝天謝地，總算沒(méi)有出事
專(zhuān)列風(fēng)馳電掣般地行進(jìn)著(zhù)，公安部隊沿鐵路早已經(jīng)開(kāi)始警衛執勤，一雙雙警惕的眼睛，密切巡視著(zhù)四面八方，專(zhuān)列上的服務(wù)員則都是從中央警衛部隊一一挑選的。專(zhuān)列一共三節，前面是前驅車(chē)和警衛人員，后面是備用車(chē)。司機是一位經(jīng)過(guò)戰爭考驗、經(jīng)驗豐富的老英雄，車(chē)開(kāi)得又快又穩。肩負著(zhù)保衛毛主席出訪(fǎng)安全重任的羅瑞卿、楊奇清和同往的鐵道部部長(cháng)滕代遠、鐵道部公安局長(cháng)馮紀等人，每到一站都要下車(chē)檢查一次，及時(shí)與前方交流情況。為了保證毛主席的正常工作，羅瑞卿下令火車(chē)以每小時(shí)80公里的速度行駛。
毛主席的旅途生活并不單調，從某種意義上說(shuō)，不亞于一次重大的軍事行動(dòng)。下午5時(shí)，專(zhuān)列緩緩地�？吭谏胶ｊP(guān)附近車(chē)站站臺上。毛主席走出車(chē)廂休息。雪已經(jīng)停了，羅瑞卿和滕代遠等人陪同毛主席走下火車(chē)。
望著(zhù)那氣勢磅礴的“天下第一關(guān)”五個(gè)大字，毛主席深吸了幾口新鮮空氣，對隨行的人員說(shuō)：“你們看，天下第一關(guān)何等雄偉，歷史上的秦始皇、漢武帝、曹操、唐太宗等，都在這里留下了足跡。我們就要出關(guān)了，到此豈有不下車(chē)之理�！�
毛主席走到警衛列車(chē)的公安戰士身邊說(shuō)：“你們辛苦了�！�
之后，毛主席又沿著(zhù)鐵道兩邊走了一會(huì )兒，雪后乍晴，厚厚的積雪上留下了毛主席寬大的腳印，抬頭望著(zhù)茫茫一片的山巒，出神地凝思起來(lái)。
滕代遠緊隨著(zhù)毛主席左右護衛。為了防止出現意外，毛主席中途休息都有嚴格的規定，每一次停車(chē)時(shí)間都很短。毛主席見(jiàn)他不停地看表，收回思緒對他說(shuō)：“是不是時(shí)間到了？”
滕代遠回答道：“我們已經(jīng)下車(chē)20分鐘了，是不是該走了？”
“你是保護大臣，這一次一切都聽(tīng)你的�！泵飨钗艘豢跓�，扔掉煙蒂風(fēng)趣地回答，說(shuō)完，便徑直來(lái)到車(chē)上。主席上車(chē)坐好后，羅瑞卿就下達了專(zhuān)列繼續行駛的指令。
12月6日，東北鐵路總局局長(cháng)余光生到達滿(mǎn)洲里進(jìn)行部署。滿(mǎn)洲里車(chē)站是毛主席在國內的最后一站，在這里毛主席要停留一下。東北人民政府主席高崗等黨政領(lǐng)導也陸續到達，視察準備接送主席的情況。
12月9日上午9時(shí)，專(zhuān)列�？吭跐M(mǎn)洲里車(chē)站站臺南側線(xiàn)路上。站臺上迎接毛主席的有先期到達安排迎送事項的中央有關(guān)方面的負責人，中共中央東北局、東北人民政府有關(guān)負責人，鐵路部門(mén)有關(guān)負責人等。歡迎的人群中還有來(lái)自蘇聯(lián)的外交部副部長(cháng)拉夫倫捷夫和交際司副司長(cháng)馬特維也夫、七塔州蘇維埃主席烏洛夫以及外貝加爾軍區負責人等。在主席下車(chē)的地方，公安部隊戰士荷槍實(shí)彈警衛著(zhù)主席，警衛的密度幾乎達到了兩步一崗，任何人沒(méi)有特別通行證都無(wú)法通過(guò)公安軍組成的鐵墻。
一會(huì )兒工夫，上車(chē)會(huì )見(jiàn)的幾位中蘇負責同志陪同毛主席走下車(chē)，來(lái)到站臺上。毛主席精神飽滿(mǎn)，面色紅潤，頭戴高頂皮帽，身穿大衣，笑容滿(mǎn)面地向歡迎的人們揮手致意。在東北鐵路總局局長(cháng)余光生、滿(mǎn)洲里車(chē)站站長(cháng)徐良晨引導下，毛主席一行進(jìn)入車(chē)站貴賓室。
貴賓室是一座平房，離主席停車(chē)的地方并不遠。室內擺放著(zhù)一張精致的條桌，桌子上鋪著(zhù)綠色呢料臺布，條桌兩側擺放著(zhù)十幾把皮椅，桌子上放有煙茶水果。毛主席坐下后，聽(tīng)取了東北鐵路總局局長(cháng)余光生關(guān)于換坐列車(chē)出境的安排匯報。
毛主席聽(tīng)完匯報后說(shuō)：“你們安排得很周密，按你們的計劃進(jìn)行，坐火車(chē)就要聽(tīng)從你們指揮�！�
余光生把滿(mǎn)洲里車(chē)站站長(cháng)徐良晨介紹給毛主席。毛主席問(wèn)：“全站有多少人？任務(wù)有多大？”
余光生先就總的情況作了匯報后，徐良晨用具體數字作了補充說(shuō)：“每天平均有9~10對列車(chē)的工作量�！�
毛主席關(guān)切地問(wèn)：“有什么問(wèn)題嗎？”
徐良晨說(shuō)：“主要問(wèn)題是寬軌來(lái)車(chē)少，大批積壓了中國貨�！�
毛主席語(yǔ)重心長(cháng)地說(shuō)：“滿(mǎn)洲里車(chē)站是我國東北的一個(gè)大門(mén)，是重要口岸，一定要管理好。天氣這么冷，設備條件差，任務(wù)又繁重，大家辛苦了，代我向職工們問(wèn)好�！�
大約一刻鐘，羅瑞卿進(jìn)來(lái)，告訴毛主席發(fā)車(chē)的時(shí)間到了。毛主席只吸了一支煙，便站起來(lái)。在徐良晨站長(cháng)和蘇方站長(cháng)等人引導下走出貴賓室，來(lái)到候車(chē)室北面寬軌一側。蘇聯(lián)鐵軌比我方的鐵軌要寬9厘米，進(jìn)出的列車(chē)都要在這里換軌。公安部隊兩步一崗五步一哨，站成兩排背對著(zhù)毛主席。許多人都夢(mèng)想親眼目睹一下偉人的風(fēng)采，現在只要轉一下身就可以見(jiàn)到毛主席，但為了主席的安全沒(méi)有一個(gè)人這樣做，為此留下了一生的遺憾。
這里停著(zhù)蘇聯(lián)黨和國家領(lǐng)導人的專(zhuān)用列車(chē)，是派來(lái)專(zhuān)程迎接毛主席的。列車(chē)服務(wù)員都是蘇聯(lián)人，唯有餐車(chē)配有中國廚師，為的是給毛主席一行做中餐。蘇聯(lián)外交部副部長(cháng)拉夫倫捷夫等陪同毛主席登車(chē)，并為毛主席安排好座位。然后，拉夫倫捷夫、烏洛夫等又下車(chē)對送行的人們說(shuō)：“請中國同志放心，我們保證一路照顧好毛主席�！�
專(zhuān)列徐徐開(kāi)動(dòng)，離開(kāi)了滿(mǎn)洲里向蘇聯(lián)境內駛去。
毛主席訪(fǎng)問(wèn)蘇聯(lián)，整個(gè)鐵路沿線(xiàn)像一根神經(jīng)樞紐，動(dòng)一發(fā)而牽全身。車(chē)上和沿途警衛的公安部隊干部戰士每個(gè)人都知道自己身上擔子的分量，前方的人緊張，后方的人員也不輕松。東北鐵路公安部隊副司令員劉居英，比跟主席車(chē)的羅瑞卿壓力還大。主席出國，安全問(wèn)題非常重要，主席和斯大林一樣不愿意坐飛機，從前門(mén)坐上火車(chē)到滿(mǎn)洲里，鐵路上一切都屬于他指揮和調度。
中央開(kāi)會(huì )部署他也去參加了。中央的態(tài)度非常明確，這就是必須做到萬(wàn)無(wú)一失，不能出現任何差錯。他負責鐵路列車(chē)的調度，為了防止敵人的破壞，車(chē)輛不斷進(jìn)行調度，一共五輛車(chē)，主席的車(chē)一般不放在列車(chē)中間，那樣目標比較大，一般情況就放在第二或第四的位置。毛主席的車(chē)到達蘇聯(lián)境內，劉居英得知后，對著(zhù)主席列車(chē)的方向鞠躬說(shuō)：“謝天謝地，阿彌陀佛，總算沒(méi)有出事�！�
[上一頁(yè)] [1] [2] [3] [下一頁(yè)]
