中新社上海三月十九日電 題：上海世博會(huì )助“中國第一廠(chǎng)”鳳凰涅磐
中新社記者 許曉青
又逢江南初春時(shí)，已過(guò)花甲的陳金海神采奕奕地站在長(cháng)江入�？诘拈L(cháng)興島上，撫今追昔，矚望中國造船業(yè)的未來(lái)。
二00五年，陳金海任董事長(cháng)的“江南造船”度過(guò)了一百四十歲生日，也就在這年，伴隨上海世博會(huì )的籌備進(jìn)程，江南廠(chǎng)整體告別黃浦江的黃金水域，宣告移師“海洋裝備島”——上海長(cháng)興島，尋找鳳凰涅磐的機遇。如今兩年過(guò)去，島上堪稱(chēng)中國最現代化的造船工業(yè)基地已初現雛形。
陳金海對記者說(shuō)，是巧合也似命運安排，有“中國第一廠(chǎng)”美譽(yù)的江南廠(chǎng)，因上海承辦二0一0年世界博覽會(huì )，而面臨搬遷、擴容、升級的難得歷史機遇。
伴隨江南廠(chǎng)近四十年的陳金海，當初自交通大學(xué)畢業(yè)后，就在廠(chǎng)內基層供職，一路走來(lái)，如今身為江南長(cháng)興集團監事會(huì )主席的他坦言，作為中國近現代工業(yè)的發(fā)源地，“江南”擁有了太多的“中國第一”，在上海世博會(huì )園區規劃范圍內，就有江南造船廠(chǎng)的總辦公樓、二號船塢、指揮樓、飛機車(chē)間等多處歷史“古跡”。
陳金海說(shuō)，江南廠(chǎng)的老建筑雖然外觀(guān)陳舊，但蘊涵的意義非凡。他道出，江南造船廠(chǎng)前身為一八六五年開(kāi)設的江南機器制造總局，如今在世博園區內得以保留的二號船塢最初為李鴻章主持修建；而飛機車(chē)間則是中國制造第一架水上飛機時(shí)的機庫。如此種種，都可謂是中國近代民族工業(yè)曾經(jīng)的“風(fēng)向標”。
記者還了解到，即將成為上海世博會(huì )園區一部分的江南廠(chǎng)原址，在一九四九年之后，不僅出品了中國第一臺萬(wàn)噸水壓機、第一艘自行研制的國產(chǎn)萬(wàn)噸輪“東風(fēng)”號，更有第一艘潛艇、第一艘護衛艦……
上海世博局披露，世博園區內的江南造船廠(chǎng)原址，總建筑面積約三十五點(diǎn)九萬(wàn)平方米，按規劃，通過(guò)對歷史建筑、原有廠(chǎng)房和船塢等的保留、保護、改造，世博會(huì )期間將作為“企業(yè)館”和相應的配套設施開(kāi)放，會(huì )后還可改造為大型工業(yè)博覽展館、文娛設施等，“古跡”可得以永續保存。
讓陳金海感到欣慰的是，為更妥善地保護江南廠(chǎng)原址，一八六七年設立的江南制造局翻譯館和國民政府時(shí)期設立的“將軍樓”，也都列入了保留范圍。在其中的翻譯館內，曾誕生了中國第一份漢語(yǔ)版“化學(xué)元素周期表”。
“舊址換新顏，鳳凰涅磐時(shí)”，陳金海說(shuō)，如今江南造船廠(chǎng)衍生出中船“江南長(cháng)興”造船基地共有三條造船生產(chǎn)線(xiàn)，在長(cháng)興島八公里岸線(xiàn)上逐步壯大，這里還有望成為世界最大、最先進(jìn)的造船基地。
陳金海坦言，長(cháng)興基地的岸線(xiàn)水深達負十二至十六米，是天然的造船水岸線(xiàn)。規劃中，占地五百六十萬(wàn)平方米的基地，將建成四座三十萬(wàn)噸級的船塢，能制造出品目前世界上全部品種的船舶，年總產(chǎn)能將達四百五十萬(wàn)噸，如果市場(chǎng)訂單足夠多，將能突破六百萬(wàn)噸每年，甚至還可上探千萬(wàn)噸大關(guān)。
