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TIIDA舉辦“貼心購車(chē)易” 全方位關(guān)心消費者

2006年07月14日 16:20

  記者近日獲悉,從6月10號到7月16號期間,東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店將舉辦“TIIDA貼心購車(chē)易”的試乘試駕活動(dòng)。據了解,與以往單純的試乘試駕活動(dòng)不同,“TIIDA貼心購車(chē)易”的活動(dòng)內容還包括了和消費者分享選車(chē)購車(chē)知識、汽車(chē)駕駛技能與維護竅門(mén)的實(shí)用性教程。

  在為期一個(gè)半月的"TIIDA貼心購車(chē)易"上,東風(fēng)日產(chǎn)的各專(zhuān)營(yíng)店將為全國各地的車(chē)主舉辦購車(chē)、駕車(chē)、汽車(chē)保養學(xué)堂,通過(guò)采用現場(chǎng)播放光碟和專(zhuān)業(yè)人員講演、現場(chǎng)答疑等多種方式,詳細教授消費者如何選購汽車(chē)、如何駕駛汽車(chē)才能更省油更安全以及如何保養維護車(chē)輛等方面的知識。同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)人員更從汽車(chē)的舒適性、安全性、動(dòng)力性能、節油性、售后服務(wù)等多方面幫助消費者了解汽車(chē),為消費者提供購車(chē)前、購車(chē)中和購車(chē)后的指導,為消費者提供實(shí)用的幫助,使其避免不必要的購車(chē)誤區。

  據了解,“TIIDA貼心購車(chē)易”活動(dòng)受到了業(yè)內外的普遍好評。有業(yè)內人士認為,近期再次在高位游走的油價(jià),正觸動(dòng)汽車(chē)業(yè)最敏感的末梢神經(jīng)——汽車(chē)油耗。面對油價(jià)的一次又一次的上調,養車(chē)成本問(wèn)題日益受到有車(chē)一族的關(guān)注,待購車(chē)族對汽車(chē)油耗也是越來(lái)越關(guān)心。 而東風(fēng)日產(chǎn)舉辦的“TIIDA貼心購車(chē)易”課堂,把如何省油列為講授內容中的重要一個(gè)環(huán)節,為車(chē)主講述了選擇怎么樣的車(chē)省油、怎么駕駛才能省油等等跟節油有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識,這在高油價(jià)時(shí)代無(wú)疑可以對車(chē)主起到相當大的幫助指導作用。

  在選車(chē)購車(chē)知識方面,東風(fēng)日產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)人士講授了怎樣從技術(shù)、數據上去判斷一部汽車(chē)的是否節油。據他們解釋?zhuān)徊寇?chē)省油不省油,涉及的因素非常之多,如果單從技術(shù)層面來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機技術(shù)是否先進(jìn)在省油節能方面起到了最為關(guān)鍵的作用。例如TIIDA擁有的日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的全鋁制發(fā)動(dòng)機——1.6升HR16DE,由于在技術(shù)上有三個(gè)優(yōu)勢:采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù)、賽車(chē)級低磨損真圓內徑加工工藝以及DOHC雙頂置凸輪軸結構集合CVTC連續可變氣門(mén)正時(shí)控制技術(shù),從而使得頤達和騏達具備非常優(yōu)秀的節油性能,在同級別表現出最佳的燃油經(jīng)濟性。因此他們建議,象TIIDA這樣在技術(shù)上及實(shí)際數據上都能使人信服的車(chē)型,則是在高油價(jià)時(shí)代人們應該首選的。在汽車(chē)駕駛技能及維護竅門(mén)方面,東風(fēng)日產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)人士則講授了如何駕駛、車(chē)輛應該維護和保養才能省油等實(shí)用知識。

  業(yè)內人士分析,油價(jià)的不斷上漲,對我國轎車(chē)消費者來(lái)說(shuō),不可避免地改變有車(chē)一族和待購車(chē)一族的用車(chē)、購車(chē)觀(guān)念,有助于改變目前汽車(chē)消費領(lǐng)域里彌漫的奢侈風(fēng)氣。同時(shí),隨著(zhù)低油耗、經(jīng)濟型轎車(chē)然受到更多關(guān)注,而如何才能做到更省油、更環(huán)保也更加緊迫地擺在眾多汽車(chē)企業(yè)前面前,成為汽車(chē)生產(chǎn)與營(yíng)銷(xiāo)新的競爭領(lǐng)域。所以像“TIIDA貼心購車(chē)易”這樣的服務(wù)活動(dòng)對車(chē)主或者準車(chē)主來(lái)說(shuō)具有相當的實(shí)用價(jià)值和指導作用。

 
編輯:郜威偉】
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