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專(zhuān)家理性評車(chē):中級轎車(chē)看配置 高級轎車(chē)看技術(shù)

2006年07月18日 15:47

  2004年,國內高檔轎車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始了新一輪的高速發(fā)展,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理吉田衛一句“天籟將會(huì )讓現有所謂的高檔車(chē)恢復本來(lái)”使天籟成為媒體了關(guān)注的焦點(diǎn)。今年4月,作為繼寶馬、奧迪之后,新一代高級轎車(chē),新天籟甫一問(wèn)世就成為博鰲亞洲論壇2006年年會(huì )的貴賓用車(chē),并在論壇主會(huì )場(chǎng)宣布上市,隨即獲得了市場(chǎng)的熱捧。更值得一提的是,在眾多品牌紛紛降價(jià)促銷(xiāo)的情況下,天籟始終保持價(jià)格、訂單雙堅挺。有業(yè)內人士指出,天籟在競爭市場(chǎng)上獲得的成功正從側面印證了現在車(chē)市上一種非常流行的評車(chē)新說(shuō)法——“中級轎車(chē)看配置、高級轎車(chē)看技術(shù)”,表明了中國消費者的購車(chē)理念越來(lái)越趨于理性和科學(xué)。

  中級轎車(chē):裝備搭配成籌碼

  據專(zhuān)家解釋說(shuō),作為一個(gè)被多數人選擇的級別,各款中級車(chē)之間的競爭十分激烈,F今國內中級車(chē)市已經(jīng)發(fā)展到相對成熟與穩定的階段,各路廠(chǎng)家都為了在車(chē)壇占得一席之地而卯足了勁。但因為受限于既定的消費群體和定價(jià)范圍的影響,從汽車(chē)立身之本的技術(shù)上很難去分辨出好與差,或者說(shuō)其實(shí)在技術(shù)層面上拉不開(kāi)多大差距。它們只能把競爭的籌碼建立在優(yōu)化本身的裝備搭配上,所以才有了"中級轎車(chē)看配置"的說(shuō)法。

  高級轎車(chē):技術(shù)才是衡量標準

  從消費者的角度看,與中低檔車(chē)型相比,在高級車(chē)市場(chǎng),消費者對價(jià)格敏感度較低,消費觀(guān)念也更趨理性和成熟,對高級車(chē)的選擇相對比較有心得。他們不僅懂得如何鑒定高級車(chē)的品質(zhì)、配置、舒適性和安全性,也更加注重技術(shù)和品位設計。

  從成本方面考慮,由于高成本的投入,絕大多數的高級轎車(chē)的外觀(guān)、內飾方面的軟硬件配置都是品質(zhì)優(yōu)越而不相伯仲,難分高下的。在這種情況之下,就只有在核心技術(shù)上的過(guò)人之處,才能成為衡量一款轎車(chē)是否能背視為“高端”的核心標準,才能成就其在市場(chǎng)的強勁競爭力。

  因此,業(yè)內人士指出,在高級車(chē)的競爭中,外形設計和裝置配備等方面的重要性自不用說(shuō),但就其根本,技術(shù)才是衡量高級車(chē)的更高標準。

  新天籟:著(zhù)力技術(shù)創(chuàng )新 引領(lǐng)高端市場(chǎng)

  實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,只有真正理?yè)渥愕挠^(guān)點(diǎn),才能在市場(chǎng)中站穩陣腳,被大多數人所認同!爸屑夀I車(chē)看配置、高級轎車(chē)看技術(shù)”正在市場(chǎng)各方的實(shí)踐中漸漸地得到更多人的認同,成為理性評車(chē)的新理念。從這種標準不難看出,技術(shù)含量一直是衡量高級車(chē)的重要標準,對于高級車(chē)而言,產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng )新尤其重要。在這一點(diǎn)上,以技術(shù)不斷創(chuàng )新引領(lǐng)著(zhù)高端市場(chǎng)的新天籟,成為了印證“中級轎車(chē)看配置、高級轎車(chē)看技術(shù)”理性評車(chē)理念的又一典型。

  新天籟的前驅底盤(pán)與多連桿懸掛系統、CVT無(wú)級變速箱、VQ發(fā)動(dòng)機無(wú)不說(shuō)明其在技術(shù)方面的領(lǐng)先之處。其使用的“滑柱式獨立前懸架”和“多連桿式獨立后懸架”,是目前國內其他同級別車(chē)型所看不到的,被稱(chēng)為國內同級車(chē)的懸掛之王。同時(shí),新天籟搭載日產(chǎn)頂級X-TRONIC CVT 無(wú)級變速系統是全球最大排量的帶狀CVT,提供了完美的燃油經(jīng)濟性和行駛舒適性。而連續十二年獲選“世界十佳發(fā)動(dòng)機”的VQ系列引擎更以其輕質(zhì)、高效、安靜、低排放等優(yōu)勢享譽(yù)全球。特別是采用短沖程設計的VQ35DE,成功地減小了發(fā)動(dòng)機的質(zhì)量和尺寸,油門(mén)反應時(shí)間更短;其采用的無(wú)聲正時(shí)調速鏈(無(wú)聲鏈),在提供平穩強勁動(dòng)力的同時(shí)確保了寧靜的效果。這些技術(shù)方面的超群之處,使新天籟的銷(xiāo)售形勢喜人,其市場(chǎng)競爭力日益增強。

  業(yè)內人士表示,在硝煙不斷的汽車(chē)市場(chǎng),“中級轎車(chē)看配置,高級轎車(chē)看技術(shù)”的理念正得到越來(lái)越多人的認可和重視!凹夹g(shù)先行”讓新天籟自今年4月上市以來(lái)實(shí)現了口碑和銷(xiāo)售的雙豐收,用事實(shí)說(shuō)明了致力實(shí)踐“高級車(chē)看技術(shù)”的新天籟,能夠成為高端轎車(chē)的新標竿,并將在一定程度上對高級車(chē)市的發(fā)展起到良好的模范和導向作用。

 
編輯:郜威偉】
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