近年，由于大量新車(chē)型殺入市場(chǎng)，國內高級轎車(chē)市場(chǎng)曾一度陷入混亂，以次充好、魚(yú)目混珠的情況時(shí)有發(fā)生，令消費者眼花繚亂。為了引導車(chē)市的良性發(fā)展和消費者的理性消費，去年年底，業(yè)內提出了皇冠、奧迪和天籟為高級車(chē)“金三樣”的說(shuō)法，重新給“高級車(chē)”予以一個(gè)相對準確的定義，成為消費者購車(chē)指南。大半年來(lái)，“金三樣”說(shuō)法得到了業(yè)界的普通認同，有專(zhuān)家認為皇冠、奧迪、新天籟這三者在高級車(chē)市場(chǎng)各自占據不同的目標消費群，形成三分天下局勢，共同主宰高級車(chē)市。
高級車(chē)市"金三樣"的說(shuō)法起源于去年年底。當時(shí)，中國汽車(chē)新聞工作者協(xié)會(huì )及天津日報報業(yè)集團《車(chē)天下》周報領(lǐng)銜召集40多家國內主流媒體，并邀請多名權威專(zhuān)家們，根據產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性、目標定位人群和產(chǎn)品用途對“中級車(chē)”和“高級車(chē)”進(jìn)行了重新定義。會(huì )上，專(zhuān)家們將皇冠、奧迪、天籟劃分為“高級車(chē)”，并將它們譽(yù)為中國車(chē)市的“金三樣”。
車(chē)界人士認為，該三款車(chē)型技術(shù)優(yōu)勢明顯，綜合性能優(yōu)異，設計理念上各有千秋，均符合其目標人群的社會(huì )地位和自我心理定位。
皇冠、奧迪：成名已久
眾所周知，在國內的高級車(chē)市場(chǎng)，皇冠與奧迪的大名早已深入人心，憑借頗具優(yōu)勢的技術(shù)設計與品牌知名，使他們在各自的消費群上成了“領(lǐng)頭羊”。
提及皇冠，總會(huì )讓人不禁聯(lián)想到“達官貴人”。主張在中庸哲學(xué)中凸顯出華貴和高雅，從某種意義上說(shuō)，皇冠顯然非常了解中國人的心理需求和審美情趣。后排獨立空調、車(chē)載冰箱、電動(dòng)加熱座椅等體貼設施，使皇冠就像是微縮了的“老板家的客廳”。
而渾身散發(fā)著(zhù)德國氣質(zhì)的奧迪，則充分體現了嚴謹態(tài)度、核心科技和內斂保守的綜合風(fēng)格。多年來(lái)，因為一直保持在公務(wù)用途上的品牌優(yōu)勢和品牌忠誠度，奧迪似乎已經(jīng)印證并符合著(zhù)，至少是在中國——人們對公務(wù)車(chē)的心理預期。
新天籟后來(lái)居上 穩居一席
與皇冠、奧迪兩老牌名車(chē)相比，04年上市的天籟能成為“金三樣”之一，得到了更多人的關(guān)注與疑問(wèn)。為什么這新生力量能夠得到如此多專(zhuān)家和愛(ài)車(chē)之人的青睞？
有專(zhuān)家分析，上市兩年不到的天籟，之所以能與品牌早已深入人心的奧迪和皇冠位居同列，離不開(kāi)其先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng )新的設計。而改版后上市的新天籟在技術(shù)和設計上更可稱(chēng)得上是高級車(chē)的典范。
作為東風(fēng)日產(chǎn)的一款代表世界技術(shù)水準的新車(chē)，新天籟有其“獨門(mén)秘技”：配備連續12年獲全球十佳獎的VQ引擎及世界最大排量的帶狀CVT(無(wú)級變速系統)，為其特有的充沛動(dòng)力和平順舒適的優(yōu)越駕駛性能的保證。
同時(shí)，作為專(zhuān)為新成功人士量身打造的引領(lǐng)潮流的現代高品位轎車(chē)，新天籟“長(cháng)軸距，短前后懸”的全新車(chē)身比例以及整體線(xiàn)條順暢如彎刀般的鋒銳感顯得外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感，現代居室風(fēng)格的高雅內飾，充分體現“新成功人士”的氣質(zhì)——成功、穩重、大方、內斂，注重事物的內在本質(zhì)，既追求格調和品位，又懂得享受人生。
有業(yè)內人士認為，高級車(chē)市“金三樣”在定位上的細分與準確，表明了國內高級車(chē)市的競爭已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)相當成熟的階段。而后來(lái)居上的新天籟自今年4月上市更以其口碑和銷(xiāo)售雙豐收，給“高級車(chē)看技術(shù)”的理性購車(chē)觀(guān)念作了最好的詮釋?zhuān)瑸楦呒夀I車(chē)市場(chǎng)豎立了新的標桿。
