中新社南京十二月七日電 (黃霞)記者從有關(guān)部門(mén)獲悉，仿明代鄭和寶船正式開(kāi)建，確定采用尖底“�！贝に�，預計二00八年六月交付使用。目前這一世界上最大的仿古木帆船正在爭取成為二00八年北京奧運會(huì )青島水上運動(dòng)形象大使。
該船由南京市鼓樓區政府和馬來(lái)西亞金龍集團共同投資千萬(wàn)美金打造，設計總長(cháng)七十一點(diǎn)一米、寬十四點(diǎn)零五米，比目前世界最大木帆船瑞典的“歌德堡號”還長(cháng)十米。建成后它將沿著(zhù)當年鄭和下西洋的路線(xiàn)環(huán)球遠航。
負責寶船設計復建工程的南京鈞龍寶船置業(yè)有限公司副董事長(cháng)趙志剛介紹，為適應航�？癸L(fēng)浪需要，寶船最終確定采用尖底的“�！�(福建)船造型。中標的福建上游船廠(chǎng)，自一九九八年來(lái)先后為日本、新加坡等國造了五艘大型木船，最長(cháng)的有五十多米。
據悉，中國造木船多靠口傳心授，很難找到設計圖紙。目前關(guān)于鄭和寶船的設計是根據靜海寺出土殘碑上的記載，結合發(fā)掘出來(lái)的龍江寶船遺址的情況，由海內外著(zhù)名造船專(zhuān)家與古木船專(zhuān)家反復論證后確定。所用木材從馬來(lái)西亞精心選購，以“巴勞”、“坤甸”、“山樟”、“青皮”為主。
鄭和寶船定于下月中旬舉行安放“龍骨”儀式。待“龍骨”安放以后，船廠(chǎng)將開(kāi)放，公眾可在頂部特設的景觀(guān)層觀(guān)看寶船建造的過(guò)程。整個(gè)建造工程將歷時(shí)十八個(gè)月，預計二00八年六月交付。建成后它將申報吉尼斯世界紀錄，取代“哥德堡號”成為世界上最大的仿古木帆船。
