廣西壯族自治區洛湛鐵路大桂山隧道“12·１0”事故聯(lián)合調查組23日下午在此間向國家安全生產(chǎn)監督管理總局領(lǐng)導匯報時(shí)指出，大桂山隧道瞞報安全生產(chǎn)事故已基本查明。
廣西安全生產(chǎn)監督管理局副局長(cháng)韋干說(shuō)，大桂山隧道發(fā)生死6人傷1人的安全生產(chǎn)事故的主要經(jīng)過(guò)是，白天施工人員將領(lǐng)出的、尚未使用的約140公斤炸藥留在了隧道，夜班作業(yè)人員噴錨支護中焊掛作業(yè)。專(zhuān)家和安全生產(chǎn)監督管理人員現場(chǎng)勘查分析，很可能是因為電焊火花引發(fā)了雷管和炸藥爆炸。由于現場(chǎng)遭到了人為破壞，當事人已全部在事故中死亡，受傷的人當時(shí)離爆炸現場(chǎng)較遠，事故發(fā)生的細節和原因還需要進(jìn)一步深入調查分析才能得出最終結論。
事故調查組同志介紹，事故大約發(fā)生在10日23時(shí)30分。爆炸事故發(fā)生后，施工隊負責人就向中鐵十七局四公司洛湛鐵路工程項目部負責人作了匯報。項目部有關(guān)負責人23時(shí)43分左右趕到了現場(chǎng)，施工負責人和項目部有關(guān)負責人商量了轉移遺體、隱瞞不報的事情。隨后，他們將遺體分別轉移到了廣東、湖南和賀州。第二天，四公司洛湛鐵路工程項目部所有領(lǐng)導人都知道了這一情況，但也沒(méi)有向上級和當地政府有關(guān)部門(mén)報告。這次重大事故暴露出了承包單位將工程違法轉包，以包代管；施工隊伍素質(zhì)低、違章嚴重、管理混亂；項目部安全生產(chǎn)管理漏洞多，對作業(yè)違章現象熟視無(wú)睹等問(wèn)題。事故發(fā)生后，施工方將100多名民工全部遣散。這次事故是一次性質(zhì)惡劣、情節嚴重、影響極壞的安全生產(chǎn)瞞報事故。
另?yè)鹿噬坪蠊ぷ鹘M介紹，按照依法依規、入情入理、妥善處置的原則，善后補償協(xié)商工作進(jìn)行得比較順利，至23日下午止，6具遇難者遺體已火化，受傷者已康復出院，遇難者家屬已離開(kāi)善后處置地返回原籍。(據新華網(wǎng)；劉水玉)
