中新社石家莊一月十五日電(記者 田張夢(mèng))記者從河北省文物部門(mén)了解到，元代以后，京杭大運河河北段河道基本沒(méi)有大的變動(dòng)，保持了古代京杭大運河的歷史面貌。從二00六年三月開(kāi)始，河北省文物保護中心組織調查隊對大運河河北段進(jìn)行全面考察，目前全部完成。此次調查共發(fā)現屬于運河兩岸的各類(lèi)文化遺存三百零九處，其中二百九十處為此次調查新發(fā)現。
京杭大運河全長(cháng)一千七百九十四公里，其在河北境內總長(cháng)四百三十五公里。這次調查摸清了河北境內運河本體的保護現狀、河流走向、周邊環(huán)境基本情況等。各類(lèi)文化遺存中，與運河有直接關(guān)系的文化遺存一百二十處，與運河有間接關(guān)系的有三十四處，分布在運河兩岸的其它文化遺存一百五十五處。這些文化遺存包括遺址、碼頭、窯址、寺廟等。
據大運河河北段文物資源調查執行領(lǐng)隊白曉燕介紹，調查中發(fā)現了二十二處碼頭遺址和五十六處沉船點(diǎn)，年代跨度從元代到清代。其中，二十二處碼頭遺址都在現有河道兩岸分布，五十六處沉船點(diǎn)也都在現有河道以?xún)�，證明從元代以后運河河道基本沒(méi)有大的變動(dòng)。
據了解，大運河河北段最早開(kāi)鑿于東漢末年，曹操為了軍事需要開(kāi)鑿了白溝、平虜渠等運河，成為永濟渠的一部分。之后隋代開(kāi)鑿永濟渠。元朝政府調整了大運河線(xiàn)路，但河北段基本沿襲了隋朝后永濟渠故道，沒(méi)有大的改變。明、清時(shí)的大運河也基本沿襲元朝大運河，直至一九0五年，清朝裁撤漕運總督一職，歷史上一千多年的漕運就此宣告解體。
