中新網(wǎng)1月28日電 據新京報報道，27日，北京市市委副書(shū)記、市長(cháng)王岐山在與港澳委員座談時(shí)說(shuō)，二環(huán)路以?xún)冉^不可以建立交橋，因為北京還有一個(gè)很重要的責任，那就是要保護好僅存下來(lái)的歷史風(fēng)貌。
27日下午，王岐山同40多位北京市政協(xié)港澳委員及港澳臺僑工作顧問(wèn)座談，一起商討北京交通事業(yè)的發(fā)展對策。
北京市政協(xié)委員、香港莊勝(集團)有限公司總裁周建和說(shuō)，北京城區87平方公里的地方生活著(zhù)北京70%以上的人口，擁有北京80%以上的車(chē)輛，平均每平方公里有兩萬(wàn)輛車(chē)，“現在是290萬(wàn)輛車(chē)，將來(lái)如果有600萬(wàn)輛怎么辦？”周建和委員建議在二環(huán)路內建立交橋，他認為，這是解決北京交通問(wèn)題的根本之策。
王岐山市長(cháng)聽(tīng)了之后，“哈哈”笑了一聲，摘掉了眼鏡。在隨后的發(fā)言中，王岐山說(shuō)，他對解決奧運期間的交通問(wèn)題充滿(mǎn)了自信，但二環(huán)路以?xún)冉^不建立交橋。
他以中非論壇期間北京的交通狀況為例，解釋他對奧運期間北京交通充滿(mǎn)了自信的原因。王岐山談到，中非合作論壇時(shí)就通過(guò)錯峰上下班、引導市民乘坐地鐵和公交等措施成功削減了近90萬(wàn)輛小汽車(chē)。
王岐山認為，在解決交通問(wèn)題的同時(shí)，北京在發(fā)展的同時(shí)還有一個(gè)很重要的責任，那就是要必須保護好僅存的歷史風(fēng)貌。
“北京市十一五規劃明確提出優(yōu)先發(fā)展公共交通，大力抓緊機會(huì )修軌道交通”，王岐山表示，“北京現有公交在整個(gè)交通體系的比例是百分之三十，日后達到百分之五十的比例我們就基本成為公交導向型的城市了”。(郭少峰 蔣彥鑫 楊華云）
