往年一到節假日，新街口的天橋上一定是人擠人，但隨著(zhù)地下通道的建成，這樣的景象已很難再看到。記者從相關(guān)部門(mén)還獲悉，南京現在尚存的7座天橋將只保留3座。
“二十四橋”曾是一景
從南京城市公用設施年鑒尚能查到，南京的第一座天橋始建于1984年。此后又先后建成淮海路、雨花路、中山北路、黃家圩、小市、太平北路等6座人行天橋。
據介紹，1994年的時(shí)候，南京嘗試以“企業(yè)出資包建”的方式建設天橋。當年6月25日開(kāi)工，兩個(gè)多月后，包括華飛橋、金廈橋、新街口廣場(chǎng)天橋、山西路廣場(chǎng)天橋等在內的“二十四橋”全部竣工。當年，這些橋身張燈結彩，成為南京一景。站在天橋上和身后的群樓合影，也成為十分時(shí)髦的事情。再往后，南京人行天橋有建有拆，2000年天橋總數最多，有29座。
現在還剩7座人行天橋
天橋在特定的時(shí)期，為城市交通起到過(guò)巨大作用。但是畢竟二十幾年過(guò)去了，天橋的外觀(guān)和周?chē)招略庐惖亩际邢啾�，顯得落伍。加上節假日人流擁擠、冬季結冰、養護費用高等因素，南京開(kāi)始逐步發(fā)展地下過(guò)街通道來(lái)代替天橋。
此外，一部分道路經(jīng)過(guò)拓寬，一部分天橋從此完成歷史使命，功成身退。先是1996年，世鋒橋因道路建設而拆除；1999年，白天鵝橋也拆除。接著(zhù)，鼓樓地下通道、新模范馬路地下通道、山西路地下通道、夫子廟地下通道、淮海路地下通道相繼建成，天橋拆了不少。另外，隨著(zhù)地鐵1號線(xiàn)的開(kāi)通，鼓樓中山北路橋、中央路華飛橋、中山路金芭蕾橋等橋也被拆除。
記者獲悉，南京老城區目前還剩7座人行天橋，分別位于政治學(xué)院附近、古林公園南側、太平北路、國防園附近、洪武路口、金貿大廈、羅廊巷附近。
下一個(gè)拆洪武路口天橋
有關(guān)負責人透露，結合地鐵2號線(xiàn)建設，南京今年將投資5000萬(wàn)元，在中山東路洪武路口、軍區總醫院門(mén)口、中山門(mén)半山園路口新建三大通道。
地下通道建成，中山東路和洪武路交叉口的天橋將“下崗”。
根據規劃，包括洪武路口的天橋在內，有4座天橋要拆，只保留3座，分別是虎踞北路段古林公園人行天橋、虎踞路上南京國防園門(mén)口的人行天橋、虎踞南路與羅廊巷交叉口以北的人行天橋。
近期建設20個(gè)地下通道
記者還從規劃部門(mén)編制完成的《南京老城區人行過(guò)街通道規劃》中獲悉，全市近期將新建20個(gè)地下人行通道。
這20個(gè)地下通道分別位于大橋南路、黑龍江路、軍人俱樂(lè )部、南大北門(mén)、荷包套、省人民醫院、兒童醫院、長(cháng)江路、“總統府”、牌樓巷、上乘庵、軍區總院、半山園、香港城、金潤發(fā)、內橋口、水西門(mén)、三山街、箍桶巷、中華門(mén)。
其中，2010年前，新街口地區將建設完善正洪街地下綜合街，同時(shí)結合糖坊橋、東鐵管巷地區改造建設糖坊橋、東鐵管巷地下綜合街；鼓樓地區結合周邊地塊改造建設下沉式廣場(chǎng)和市民廣場(chǎng)地下綜合街，形成鼓樓地區公共串聯(lián)空間；湖南路地區重點(diǎn)建設湖南路地下綜合街。(劉泱）
