春節黃金周期間，我國沿海安全形勢相對平穩，交通部救撈隊伍共執行救助任務(wù)8起，成功救助遇險人員6人。
據交通部救撈局值班室值班人員高金永介紹，春節期間，我國沿海發(fā)生了“泰航899”輪在長(cháng)江口北槽水道導堤進(jìn)水傾斜擱淺、“長(cháng)豐”輪大管輪頭部受傷昏
迷、“鵬河”輪上一名船員在珠江口患急癥待救、“ANNIK”輪上一名船員在石島港作業(yè)受傷等8起險情，交通部救撈系統南北出擊，派出專(zhuān)業(yè)救助船“東海救201”輪、“南海救208”輪、“北海救159”輪等7艘次船舶和“B7309”專(zhuān)業(yè)救助直升機1架次前往，通過(guò)精心組織指揮救助打撈行動(dòng)和頑強拼搏，成功救助遇險人員6人，凡是報警當時(shí)存在生命跡象的遇險人員，全部獲救，實(shí)現了救助對象零死亡的目標。
據值班室處長(cháng)朱寶柱介紹，為了保證春節期間海上安全，交通部救撈局提前做出部署安排，采取了以下措施：一是及時(shí)啟用渤海灣以15個(gè)陸島起降點(diǎn)為支撐、以拓展直升機應用范圍和增加救助有效性為目的的渤海灣陸島空中緊急救援網(wǎng)；二是加密救助值班待命點(diǎn)，安排值班待命點(diǎn)77個(gè)，部署專(zhuān)業(yè)救助船舶52艘、打撈船舶132艘、專(zhuān)業(yè)救助直升機9架、應急救助分隊18支，成為歷年來(lái)值班待命力量最強的一年；三是通過(guò)加強渤海海峽、舟山水域、臺灣海峽和瓊州海峽水域值班待命，來(lái)防范客滾船、客渡船、高速客船、旅游船舶可能發(fā)生的海難事故。
春節期間，交通部救撈系統有3000余名一線(xiàn)職工在沿海通航密集水域和事故多發(fā)水域堅守崗位。(記者 林紅梅)
