記者從北京地鐵運營(yíng)公司獲悉，3月底，1、2號線(xiàn)的300輛地鐵列車(chē)上將安裝攝像頭，以應對突發(fā)事件。到今年底，地鐵1、2號線(xiàn)將有12組新車(chē)上線(xiàn)運營(yíng)。這些新車(chē)設有輪椅渡板及盲道，將大大方便殘疾人上下車(chē)。
據了解，地鐵1、2號線(xiàn)每天約有近百組列車(chē)在線(xiàn)運營(yíng)，其中一部分由于快到更新年限，將于今年5月起陸續淘汰，更換新車(chē)。剩余50組、300輛列車(chē)因車(chē)況良好，繼續運營(yíng)。為加強安全保障，這300輛列車(chē)正陸續安裝視頻監視攝像頭，按照規定，每節車(chē)廂安裝兩個(gè)。
截至目前，已有18組、108輛車(chē)安裝完畢，并上線(xiàn)運營(yíng)，剩余300輛列車(chē)的攝像頭也將在3月底之前裝完。而明年5月上線(xiàn)運營(yíng)的新車(chē)將全部安裝攝像頭，工作人員可以通過(guò)視頻監控系統在第一時(shí)間掌握車(chē)輛運行狀況，了解車(chē)廂內的突發(fā)事件，進(jìn)行應急處理。作為配套設施，地鐵1、2號線(xiàn)的42個(gè)車(chē)站也將安裝攝像頭，總數達1558個(gè)，實(shí)現站臺、站廳全方位監控。
今年5月，北京地鐵5號線(xiàn)將迎來(lái)新車(chē)上線(xiàn)試車(chē)。新車(chē)將全部采用不銹鋼車(chē)體，每節車(chē)廂4個(gè)門(mén)，外觀(guān)設計美觀(guān)，內飾設計人性化。列車(chē)采用交流傳動(dòng)牽引制動(dòng)，性能平穩可靠，噪音較低。車(chē)頭設有緊急疏散門(mén)，車(chē)廂內設有信息顯示及移動(dòng)電視系統，采用嚴格的德國及英國防火標準，防火性能大大提高。2號線(xiàn)新車(chē)還具備自動(dòng)駕駛功能。按照計劃，地鐵1、2號線(xiàn)總共將淘汰180輛車(chē)，其中，1號線(xiàn)120輛，2號線(xiàn)60輛。明年5月，180輛車(chē)將全部更新完畢。此外，2號線(xiàn)還將新增加84輛新車(chē)，這些新車(chē)將隨著(zhù)老車(chē)淘汰更新的進(jìn)度完成樣車(chē)設計、試驗和批量生產(chǎn)。
同時(shí)，今年7月，乘客們在地鐵老線(xiàn)各站將見(jiàn)到自動(dòng)售檢票的設備開(kāi)始安裝。今年底，地鐵1、2號線(xiàn)的自動(dòng)售檢票設備將全部安裝完畢。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的調試后，北京地鐵各條線(xiàn)路將在明年3月28日連通“AFC”自動(dòng)售檢票系統。據介紹，地鐵的自動(dòng)售檢票系統啟用后，北京地鐵將實(shí)施計程票價(jià)制度，乘客坐多少站收多少錢(qián)。
另?yè)私�，明年陸續投入運營(yíng)的地鐵10號線(xiàn)、奧運支線(xiàn)、機場(chǎng)軌道線(xiàn)和今年運營(yíng)的地鐵5號線(xiàn)已經(jīng)具有自動(dòng)售檢票功能。2007年北京地鐵不僅在線(xiàn)路、車(chē)輛上更新，還會(huì )在安保、自動(dòng)售檢票、視頻監控系統等方面全面推進(jìn)。繼八通線(xiàn)、13號線(xiàn)使用空調車(chē)后，老線(xiàn)路1、2號線(xiàn)也將通過(guò)列車(chē)的更新?lián)Q代，在今年底實(shí)現各線(xiàn)路都有空調車(chē)運營(yíng)。(記者孟環(huán))
