身著(zhù)鐵路服，手握車(chē)鑰匙，走路踱方步，開(kāi)口打官腔……在上海、杭州、南京的鐵路線(xiàn)上“活躍”著(zhù)這么一個(gè)人物，他依靠著(zhù)一身幾可亂真的行頭以及官樣十足的派頭，不但能自由地出入各趟列車(chē)車(chē)廂，而且每天從旅客手中騙來(lái)大量財物。
近日，上海鐵路警方經(jīng)過(guò)周密布控，終于抓獲了這個(gè)“李鬼”列車(chē)長(cháng)樓某。初步查證，他已詐騙了數十位旅客的數萬(wàn)元財物。
騙子的伎倆究竟有多高明？旅客為何如此輕信？在上海鐵路公安看守所，記者見(jiàn)到了這個(gè)號稱(chēng)“從業(yè)”14年來(lái)第一次失手的騙子。
騙子“列車(chē)長(cháng)” 落入伏擊網(wǎng)
今年1月中旬，接連幾天，上海鐵路警方都接到旅客報案，稱(chēng)一名身著(zhù)“鐵路制服”的男子，以幫乘客先上車(chē)或弄到臥鋪票為名，騙走旅客的錢(qián)財和車(chē)票。警方迅速在鐵路上海站的站臺、候車(chē)室布控偵查。
1月16日晚上，鐵路上海站公安段民警卜金富在5號站臺伏擊守候時(shí)，發(fā)現一個(gè)戴眼鏡的中年男子衣著(zhù)和外貌特征與受害旅客描述的犯罪嫌疑人基本相符。此人在K79次列車(chē)7號車(chē)廂內四下張望，準備再次作案時(shí)，被民警攔下。
這名男子，正是游走于各大主要鐵路干線(xiàn)上的騙子樓某。經(jīng)過(guò)連夜盤(pán)問(wèn)，樓某初步供認了一些犯罪事實(shí)——
2006年12月26日，在K282次列車(chē)上，詐騙旅客上海至成都臥鋪票2張；2006年12月16日，在K181次列車(chē)上，詐騙旅客上海至萍鄉臥鋪票2張；2006年11月13日，在K181次列車(chē)上，詐騙旅客上海至葫蘆島臥鋪票3張；2007年1月2日在K376次列車(chē)上，詐騙旅客上海至西寧臥鋪票2張等。
日騙三五千 僅在一瞬間
已過(guò)不惑之年的樓某，來(lái)自浙江，舉止斯文有禮。他自稱(chēng)：“在外面‘工作’時(shí)，我還要戴副平光眼鏡，走路要踱方步，這樣顯得出領(lǐng)導派頭�！睒悄辰淮�，他詐騙主攻兩類(lèi)人：一種是急需購買(mǎi)臥鋪票的旅客，一種是幫旅客運送行李的“紅帽子”。
樓某告訴記者，經(jīng)常有旅客因買(mǎi)不到車(chē)票，上車(chē)后才找列車(chē)員補票�！拔揖豌@這個(gè)空子，在發(fā)車(chē)前十幾分鐘來(lái)到列車(chē)上，冒充列車(chē)長(cháng)。遇到旅客央求安排臥鋪時(shí)，便欣然應允，并收取1000元左右的費用�！睒悄痴f(shuō)。
而對“紅帽子”，樓某覬覦的目標則變成了他們手中價(jià)格不菲的車(chē)票。據樓某交代，他往往趁列車(chē)未放客時(shí)，提前來(lái)到站臺上等候，遇到運送行李的“紅帽子”服務(wù)員，便會(huì )用偷配的列車(chē)鑰匙，打開(kāi)車(chē)門(mén)，讓他們上車(chē)擺放行李，同時(shí)收走“紅帽子”或旅客手中的車(chē)票，謊稱(chēng)開(kāi)車(chē)后還給他們。樓某則在發(fā)車(chē)前快速趕到售票處，將騙來(lái)的車(chē)票退掉換錢(qián)。
“一般只要二三分鐘，就能騙到幾千元�！睒悄潮硎�，他給自己規定了“工作量”：每天只干兩單活，淡季時(shí)日收入在3000元至5000元，遇到春運旺季，則達近萬(wàn)元。
輾轉于各大城市之間行騙，樓某的生活也是奢華淫逸。這次他在上海停留的8個(gè)多月時(shí)間里，長(cháng)期住在一家三星級賓館，并包養了一名情婦，還與一群賭徒聚眾豪賭。
衣著(zhù)很挺括 騙術(shù)頗高明
騙術(shù)一 每3個(gè)月添一套克隆制服
樓某極其注重外表，即使身穿統一的看守所馬甲，樓某還是將衣服打理得整整齊齊。他煙癮很大，但抽煙時(shí)不忘時(shí)時(shí)輕撣身上飄落的煙灰。他笑著(zhù)說(shuō)：“這是‘職業(yè)習慣’，對衣著(zhù)很注重�！睂ψ约好俺淞熊�(chē)長(cháng)行騙每每得手，樓某顯得頗為自得。他表示，自己的衣著(zhù)和氣質(zhì)都很能迷惑乘客，“只要我往列車(chē)中的服務(wù)臺前一站，比列車(chē)長(cháng)還像列車(chē)長(cháng)，想要補票的乘客就蜂擁而至，錢(qián)也自然到手�！�
自1993年起，樓某就混跡于鐵路線(xiàn)上。為了偽裝成鐵路工作人員，他來(lái)到一些私營(yíng)裁縫店，自稱(chēng)是列車(chē)長(cháng)，要求定制鐵路制服�！盀榱吮ＷC衣服做得挺刮，我告訴裁縫，只要這套衣服做好，以后我們車(chē)上的列車(chē)員服裝就交給他了�！边@樣，樓某便有了與鐵路制服十分相似的“工作服”。
衣服挺刮的另一個(gè)好處，還在于能夠迷惑真正的列車(chē)員�！耙�(jiàn)我穿著(zhù)嶄新光鮮的制服，在站臺上踱著(zhù)方步，許多列車(chē)員都認為我是鐵路局檢查小組的，不但不會(huì )盤(pán)問(wèn)我，還對我禮貌有加，甚至鞠躬敬禮。正是如此，我這幾年行騙才會(huì )通行無(wú)阻�！�
騙術(shù)二 小店非法購得車(chē)廂鑰匙
樓某的另一個(gè)法寶，是一把可以開(kāi)啟車(chē)廂的鑰匙。樓某透露，這把鑰匙是他在浙江一家小店買(mǎi)的，那里什么樣的鑰匙都有。這為他騙取旅客的信任增加了不小的砝碼。
握有車(chē)廂鑰匙的好處，便是用來(lái)蒙蔽為旅客送貨的“紅帽子”服務(wù)員。一般列車(chē)正式放客前，旅客不能進(jìn)入站臺，只有為旅客搬運行李的“紅帽子”可以持票到月臺。樓某便提前來(lái)到站臺，在紅帽子面前用鑰匙打開(kāi)車(chē)廂門(mén)，指點(diǎn)他們擺放行李，“這樣一來(lái)，他們就會(huì )認為我是列車(chē)長(cháng)，我再要他們出示車(chē)票時(shí)，自然不費吹灰之力�！庇袝r(shí)在站臺上遇見(jiàn)早到的旅客，他也貌似關(guān)心地將車(chē)廂打開(kāi)，讓旅客上車(chē)等候，然后將他們的車(chē)票“保管”起來(lái)。
拿到臥鋪票之后，樓某立刻從另一端的車(chē)門(mén)下車(chē)，在列車(chē)出發(fā)前來(lái)到退票窗口退票。
騙術(shù)三 列車(chē)時(shí)刻表藏在腦子中
樓某還善于打時(shí)間差。往往在列車(chē)開(kāi)車(chē)前的15、20分鐘來(lái)到車(chē)廂。此時(shí)，列車(chē)員正在站臺上檢驗車(chē)票、守衛車(chē)門(mén)，而他卻到列車(chē)上的“服務(wù)臺”就位，或到車(chē)廂“巡視”�！坝行┏丝途蜁�(huì )以為我是列車(chē)長(cháng)，托我安排臥鋪�！边@時(shí)樓某便假意思索一番后，答應下來(lái)，并悄悄地收取不菲的好處費。
而為了騙得“紅帽子”手中的車(chē)票，樓某則利用放客前半小時(shí)乘務(wù)員全部集中在餐車(chē)召開(kāi)出發(fā)會(huì )的機會(huì )，冒充列車(chē)長(cháng)或列車(chē)員提前“到崗”。收錢(qián)或收票后，樓某并不急于離開(kāi)，他不是安慰旅客少安毋躁，便是指點(diǎn)“紅帽子”們有序擺放行李，一路慢悠悠地踱步離開(kāi)。這樣做，一來(lái)舉動(dòng)更像列車(chē)長(cháng)，旅客和“紅帽子”根本不會(huì )懷疑；二來(lái)也可以拖延時(shí)間，等旅客醒悟過(guò)來(lái)時(shí)，火車(chē)早已出發(fā)。
能夠如此把握好時(shí)間節點(diǎn)，樓某將其歸結于自己對“業(yè)務(wù)”熟悉：“在上海站始發(fā)的30多趟長(cháng)途列車(chē)，始發(fā)時(shí)間、�？空九_、車(chē)輛編組，我都一清二楚�！睒悄持噶酥改X袋說(shuō)道，“列車(chē)時(shí)刻表就在我的腦子中�！�(作者：林榮貴 洪峰 潘高峰)
