“前面就是人民大會(huì )堂，代表委員們每天就在這里開(kāi)會(huì )�！甭愤^(guò)天安門(mén)時(shí)，趁著(zhù)紅燈停車(chē)，“的哥”賈治華指點(diǎn)著(zhù)長(cháng)安街路南紅旗飄舞的人民大會(huì )堂說(shuō)道。
賈師傅是地地道道的北京人，開(kāi)了6年的出租，也經(jīng)歷了6年的兩會(huì )。每當這時(shí)，他就顯露出了北京“的哥”好談國是的本色：“這屆政府辦了很多事情，比如醫藥降價(jià)，農業(yè)稅全免，農村孩子上學(xué)不要錢(qián)，這都是好事情。不過(guò)，好政策也要好監督，不能一到下面就變了味�！�
在許多人心目中，北京“的哥”向來(lái)喜歡與乘客評古論今，大膽直言，這也讓他們贏(yíng)得了“政治評論員”的美稱(chēng)。
與前幾年相比，今年的兩會(huì )將更多的目光放到了與百姓切身相關(guān)的話(huà)題上面。溫家寶總理在政府工作報告中，用非常大的篇幅介紹了今年政府大力改善民生問(wèn)題的措施，涉及到教育、醫療、住房、環(huán)保、社會(huì )保障、勞動(dòng)就業(yè)等方方面面。
北京的“的哥”似乎也有了默契，更愿意聊聊與他們自身利益切身相關(guān)的事情，變成了“民生評論員”。
“現在出租這行不好干啊，打車(chē)的越來(lái)越少，可每個(gè)月五千多元的份錢(qián)一分錢(qián)沒(méi)少�！睋y計，按照北京市的常住人口計算，2006年北京人均GDP達6210美元，處于“中上等”發(fā)達國家和地區的平均水平，但是像賈治華這樣的工薪階層仍為數不少。
可是20多年前，屬于“有車(chē)一族”的“的哥”就能月入千元，是當時(shí)令人眼紅的職業(yè)。但隨著(zhù)中國經(jīng)濟的發(fā)展，出租車(chē)司機逐漸褪去了頭上的金色光環(huán)，北京市區居民也逐漸淡出了“的哥”這個(gè)行業(yè)。據統計，2006年北京市在冊的出租汽車(chē)運營(yíng)企業(yè)有300多家，出租車(chē)7萬(wàn)多輛，司機總數達13萬(wàn)人，其中有很大一部分是來(lái)自北京郊區縣的農民。
結婚七八年了，賈師傅還和父母擠在一起。他不是沒(méi)有想過(guò)買(mǎi)房，但是高房?jì)r(jià)只能讓他望樓興嘆：“現在就是遠郊區縣的房子眨眼也要六七千元一平方米了，低頭數數自己一個(gè)月兩千多的工資，房子是想也不敢想啊�！�
北京市建委的統計數據顯示，2006年第三季度北京城八區普通住宅期房預售成交均價(jià)為每平方米9049元。按照賈師傅現在的收入，他要不吃不喝20年以上，才能買(mǎi)一套80平方米左右的房子。
“我不希望兒子還干我這行�！辟Z師傅把兒子的彩色滿(mǎn)月照貼在了儀表盤(pán)上，低頭就能看見(jiàn)，而中國的司機習慣于在這里擺放上“一路平安”一類(lèi)的護身符�！巴映升垺钡挠^(guān)念在中國根深蒂固，而子女的教育問(wèn)題也是最為中國人所關(guān)注的。根據中國社科院日前發(fā)布的文化藍皮書(shū)，中國六成的家庭將每個(gè)月1／3的收入用于子女教育。今年38歲的賈師傅也不例外：“兒子現在4歲了，正在上幼兒園，一年各種費用快1萬(wàn)元。負擔是不輕，可誰(shuí)不想孩子比自己過(guò)得好點(diǎn)�！�
長(cháng)時(shí)間的工作，讓“的哥”開(kāi)車(chē)猝死的新聞時(shí)有報道，至于腰肌勞損、頸椎病、胃病，更是常見(jiàn)的職業(yè)病。對此，賈師傅也有點(diǎn)無(wú)奈：“大病已經(jīng)不怕了，現在公司都給上了醫保社保，錢(qián)不多，但確確實(shí)實(shí)有個(gè)保障了�？墒切〔∵�得自己扛著(zhù)，只能對付著(zhù)買(mǎi)點(diǎn)藥吃�！�
他的無(wú)奈也引起了社會(huì )的關(guān)注，今年兩會(huì )上，全國政協(xié)委員周海嬰就呼吁社會(huì )各界要多多關(guān)注出租車(chē)司機的生存狀況，完善對他們的社會(huì )保障。
雖然每天要面對許多壓力，但賈師傅依舊樂(lè )觀(guān)：“兩會(huì )年年開(kāi)，雖然新政策不能馬上見(jiàn)效，可是誰(shuí)不希望國家越來(lái)越好��！國家好了，我們才能跟著(zhù)沾光，你說(shuō)是吧？”(記者：陳君、呼濤、劉歡)
