昨晚11時(shí)12分，從沈陽(yáng)北站始發(fā)的D12次列車(chē)緩緩駛進(jìn)北京站，比原定到站時(shí)間晚點(diǎn)35分鐘，這已經(jīng)是D12次列車(chē)投入使用三天來(lái)，連續第三次晚點(diǎn)到達了。
據8號車(chē)廂的金先生介紹，昨晚6時(shí)50分，D12次列車(chē)才從沈陽(yáng)北站發(fā)車(chē)，這比原定時(shí)間晚了20分鐘，但車(chē)組人員并未解釋原因。金先生說(shuō)，車(chē)行途中，個(gè)別車(chē)廂空調再次出現故障，“車(chē)廂里忽冷忽熱的�！苯鹣壬f(shuō)，列車(chē)行駛到錦州南站前，曾在中途停車(chē)一次，過(guò)了六七分鐘才再次啟動(dòng)，“我們曾問(wèn)列車(chē)員停車(chē)時(shí)間，她說(shuō)不清楚�！苯鹣壬Q(chēng)，列車(chē)駛離錦州南站后，車(chē)速一度達到250公里/小時(shí)。昨晚8時(shí)30分左右，車(chē)內廣播突然通知列車(chē)已經(jīng)晚點(diǎn)21分鐘，“沒(méi)想到最快的車(chē)也會(huì )晚點(diǎn)這么多！”他說(shuō)，部分乘客開(kāi)始抱怨因列車(chē)晚點(diǎn)無(wú)法坐地鐵或公交，隨后紛紛用電話(huà)短信通知親友列車(chē)晚點(diǎn)。(賈鵬）
