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廣西一液化氣船在粵東南澳海域觸礁擱淺 船員獲救
2007年05月08日 18:22 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)


    七日中午,一艘載著(zhù)千噸液化石油氣船在距粵東南澳島主島一點(diǎn)五海里的地方觸礁擱淺,船身傾斜十一度,事發(fā)后,在汕頭海事局、南海救助局和市、縣漁政、邊防的迅速救援下,船上十四名船員全部被安全救起。圖為出事船舶。 中新社發(fā) 李栩 攝


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  中新社汕頭五月八日電(李怡青 李栩 黃應忠)七日中午,一艘載著(zhù)千噸液化石油氣的船只在距粵東南澳島主島一點(diǎn)五海里的地方觸礁擱淺,船身傾斜十一度,事發(fā)后,在汕頭海事局、南海救助局和市、縣漁政、邊防的迅速救援下,船上十四名船員全部被安全救起。

  據了解,出事船舶是廣西“宏仁”號液化氣船,該船載重噸一千七百一十噸,全長(cháng)八十四米,寬十四點(diǎn)八米,本月二日在遼寧錦州港載著(zhù)千噸液化氣來(lái)汕,出事時(shí)已在海上航行了四天。

  據船長(cháng)吳建華介紹,中午一時(shí)二十分許,在途經(jīng)南澳海域半潮礁時(shí),他突然感覺(jué)全船顫動(dòng)了兩次,并伴隨著(zhù)船底鋼板磨擦可怕的聲響,有著(zhù)十多年行船經(jīng)驗的他感覺(jué)情況嚴重,他迅速沖進(jìn)駕駛室停下主機,并檢查船倉內受損部位,發(fā)現二號貨艙進(jìn)水,不到五至六分鐘,該船迅速向左弦傾斜八至九度,有翻覆的危險。遂于一時(shí)四十分發(fā)出求救信號。并組織船上十一名船員乘坐救生艇撤離液化氣船。船長(cháng)、大副和另一技工繼續留船觀(guān)察。

  汕頭海事局在第一時(shí)間接報后,迅速指派“南海救一五九”和“海巡一二0三”迅速趕赴出事海域,一小時(shí)后,兩救助船均到達現場(chǎng),將驚魂未定的十一名船員救起。由于險情加大,兩船又設法將留守觀(guān)察的船長(cháng)等三人接回,并對他們進(jìn)行妥善安置。經(jīng)觀(guān)察,尚未發(fā)現液化氣泄漏。

  為防止“宏仁”號液化氣船可能出現傾覆導致泄漏或者油灌飄浮等情況,發(fā)生二次事故,“南海救一五九”和“海巡一二0三”兩救助船以及隨后趕到的地方邊防、漁政等有關(guān)單位共同對該船周邊海域進(jìn)行警戒,汕頭海事局同時(shí)發(fā)出航行警告,防止無(wú)關(guān)船只進(jìn)入,發(fā)生險情。

  據了解,“宏仁”號觸礁地方為半潮礁,當地漁民稱(chēng)此海域為“三點(diǎn)金”,有三堆險礁。本次觸到的礁石,低潮時(shí)水深約八十厘米,面積達六百多平方米。二00四年,海事部門(mén)在該處設立一航標燈后,該地航海事故已大為減少。當天下午,南海救助局已從汕頭派出潛水員趕赴現場(chǎng),汕頭海事局將根據探摸“宏仁”輪觸礁擱淺情況,制定相應方案設法將其解救出礁石區。(完)


 
編輯:張明】
 


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