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2007年12月03日 星期一
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山東同胞欲做環(huán)球航海亞洲第一人:談鄭和就頭疼(2)
2007年12月03日 05:48 來(lái)源:新京報

  我是探險而不是冒險

  新京報:說(shuō)說(shuō)你籌劃環(huán)航的準備工作吧,找過(guò)贊助上了保險嗎?

  翟:到現在我也沒(méi)有保險。國內的企業(yè)不會(huì )投錢(qián),害怕環(huán)航失敗。西方的企業(yè)熱衷于贊助航海人,把他們當作民族英雄來(lái)看待,但對中國人來(lái)說(shuō),環(huán)球航行還相當陌生。歐洲人對于探險的需求已經(jīng)融入了文化,他們不看重成敗,看重過(guò)程。而中國則相反。

  新京報:那你最后錢(qián)的問(wèn)題怎么解決的?

  翟:最后只有把這幾年辦畫(huà)展得的一些錢(qián)全部拿出來(lái),再找朋友借了些,花100多萬(wàn)從日本買(mǎi)回一艘舊船,加上船上的配置差不多150萬(wàn)。

  我當時(shí)就下定決心,就是借錢(qián),也要做環(huán)航,怕那股激情過(guò)去了,自己就放棄了。我希望完成環(huán)航之后,中國的企業(yè)和政府能轉變觀(guān)念。

  新京報:你的這次環(huán)航是純民間行為嗎?

  翟:我去年簽約加入了央視“文明之路”欄目組,他們要拍一組紀錄片。日照市市長(cháng)跟我關(guān)系還不錯,他給我的船命名為日照號,給了央視100萬(wàn)。央視給我配置了船上所有的攝制設備,還承擔我環(huán)航中修船補給等所有的費用。

  可以說(shuō),我這次環(huán)航,已經(jīng)由純民間,變?yōu)榧児俜降恼袨榱,我現在就是個(gè)給央視打工的。(笑)

  新京報:這次環(huán)航對你來(lái)說(shuō)是不是一次冒險?有海軍軍官認為你的航海經(jīng)驗并不十分成熟。

  翟:是探險而不是冒險,我一直認為我是能回來(lái)的,而不是僥幸回來(lái)。我是個(gè)航海非專(zhuān)業(yè)人士,是個(gè)泰安山民,現在突然變成漁民,有人用出身論來(lái)做判斷。山里人怎么就不能去航海了?

  我認為我比專(zhuān)業(yè)的還專(zhuān)業(yè),已經(jīng)超越了航海學(xué)院能理解的東西,遠航必須考慮生命的價(jià)值,所以你會(huì )把能掌握的盡快掌握。

  我做環(huán)航也是想打破一個(gè)紀錄,給國內的人解釋一個(gè)問(wèn)題,即什么是航海,希望能有更多的人參與。

  曾經(jīng)一連29天漂在海上

  新京報:用帆船做環(huán)航和其它海船有什么不同呢?

  翟:在海上的時(shí)候,帆船的纜繩必須一直系在腰上,船上的人會(huì )永遠抓緊這根繩子,因為它是救命的。

  帆船沒(méi)有燃料系統,海上航行完全靠風(fēng)力,必須一直掌舵、調帆,船就是你身體的一部分。船出了問(wèn)題人就會(huì )出問(wèn)題,船就是人的生命。

  新京報:你在帆船上怎么吃飯和睡覺(jué)的?

  翟:在船上一天只能睡兩三個(gè)小時(shí),就坐在舵旁邊打個(gè)瞌睡,還會(huì )把腿和舵綁在一起。真正踏實(shí)的睡眠,只有上了岸才有,吃東西只能吃干食。

  我曾經(jīng)一連29天漂在海上,在極度疲倦時(shí),感覺(jué)到的不是累,而是要活命。到橫渡太平洋返程時(shí),有一段三四個(gè)月不能靠岸的航程,不知到時(shí)能不能扛得住。

  新京報:聽(tīng)說(shuō)你計劃寫(xiě)一本完整的航海日志?

  翟:對。日志必須每天寫(xiě),因為在海上,只能依靠這個(gè)來(lái)判斷氣壓、溫度和未來(lái)的天氣。但是畫(huà)畫(huà)就只能速寫(xiě)了,要控制船。

  我想做一個(gè)環(huán)航概念和行為藝術(shù)的組合體,參加下一屆的威尼斯雙年展,至今還沒(méi)有一個(gè)搞藝術(shù)的做過(guò)環(huán)航。

  新京報:經(jīng)常和海打交道,你眼中的海是什么樣子?

  翟:淺海的水是藍色的,但是到了深海,都是灰黑色,越深越黑。海的美是兩極的,有風(fēng)平浪靜的,也有狂風(fēng)巨浪的。作為航海人,沒(méi)遇到惡劣的天氣,就感覺(jué)不到航海的魅力。

  在海上航行時(shí),最常見(jiàn)的景象就是日出日落,滿(mǎn)天繁星,我想我應該是看到過(guò)最多星星的人之一。

  新京報:航海人一般貼身備有一把尖刀,“在處于無(wú)可挽回的險情下,可以讓自己少受一些痛苦”,這一路上有沒(méi)有讓你想拔刀的時(shí)候?

  翟:在深海,一旦遇到困難很難脫險,直升機的燃料不足以開(kāi)到深海,最近的船要趕到,可能需要四五天,即使趕到,也不能靠近,因為很容易相撞。

  所以一旦落入深海無(wú)人相救,水手往往會(huì )自己解決自己,不然,他也會(huì )因恐懼而死。

  在闖入美軍基地的那一刻,我只想著(zhù)這是我生存的一線(xiàn)希望,我太怕死了,真的怕死。

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