發(fā)表評論 根據昆明市交警支隊日前發(fā)出的公告，從2008年1月1日起，機動(dòng)車(chē)在昆明市區二環(huán)路以?xún)葏^域及其他禁鳴路段，禁止鳴喇叭。即使遇到緊急情況，一次鳴喇叭也不得超過(guò)0.5秒，連續鳴喇叭不得超過(guò)3次。
那么，禁鳴首日，昆明二環(huán)內的鳴笛情況又如何呢？昨日(1月1日)，記者走訪(fǎng)昆明二環(huán)內主要交通要道時(shí)發(fā)現，伴隨著(zhù)熙熙攘攘的行人，刺耳的喇叭聲依舊響徹街道。而交警表示，確實(shí)難對不按規定按喇叭的行為進(jìn)行取證，目前主要以教育為主。
記者體驗：
時(shí)間：昨日上午11點(diǎn)左右
地點(diǎn)：小西門(mén)，東風(fēng)西路與人民西路交叉口
十字路口：一分鐘響11聲喇叭
昨天，寒冷天氣未能阻止市民們出行的步伐，擁擠的人群讓大街小巷充滿(mǎn)了節日的喜慶。
昨日上午11點(diǎn)左右，記者來(lái)到昆明市商業(yè)中心小西門(mén)十字路口時(shí)，人民西路往人民中路方向的信號燈為綠燈，一輛輛公交車(chē)、轎車(chē)呼嘯而過(guò)。此時(shí)，路兩邊也擠滿(mǎn)了等待過(guò)街的行人。
隨著(zhù)時(shí)間一秒秒流逝，當信號燈開(kāi)始倒計時(shí)欲轉換時(shí)，不少市民迫不及待地站到了人行道上，只留出一條狹窄的過(guò)道，幾輛車(chē)艱難地“鉆”過(guò)。
“4、3、2、1……”最后一輛桑塔納幸運地與信號燈打了個(gè)擦邊球，可當車(chē)子快要沖過(guò)十字路口時(shí)，行人早已迫不及待過(guò)馬路。焦躁的“桑塔納”無(wú)奈之下，只有摁了兩聲悠長(cháng)的喇叭，才總算勉強擦著(zhù)人流穿了過(guò)去。
待下一個(gè)信號燈周期到來(lái)時(shí)，這樣的現象再次上演，行人與轎車(chē)的互不禮讓中，許多司機唯有通過(guò)喇叭來(lái)解決問(wèn)題。同時(shí)，當車(chē)輛從人民西路往東風(fēng)西路右轉時(shí)，車(chē)輛與車(chē)輛、車(chē)輛與行人間爭道鳴喇叭的現象也時(shí)有發(fā)生。
1分鐘內，經(jīng)記者粗算，小西門(mén)十字路口附近傳來(lái)了11聲喇叭聲。這些喇叭聲有短促的，也有悠長(cháng)的，交警并未對鳴喇叭車(chē)輛開(kāi)出罰單。
聲音
司機：鳴喇叭多為避讓風(fēng)險
對于昆明市二環(huán)內禁鳴的規定，多數司機都已知曉。昨日，記者隨機采訪(fǎng)了12位司機，只有一名剛從昭通赴昆的司機表示暫未聽(tīng)說(shuō)禁鳴規定。
“我覺(jué)得禁鳴是個(gè)好事，應該會(huì )對城市噪音污染起到一定的緩解作用。我摁喇叭主要是為了安全需要�！币延�4年駕齡的某公司職員李健表示，自己剛學(xué)車(chē)時(shí)，因駕駛技術(shù)不好，有時(shí)開(kāi)得比較慢，一旦后面的車(chē)鳴喇叭，就會(huì )特別敏感，甚至更加手忙腳亂�！稗衾扔袝r(shí)能體現一個(gè)人的素質(zhì)和文明程度，相互理解最重要�！�
談起鳴喇叭，來(lái)自廣東的司機曾先生則感嘆不已：“昆明的交通太擁堵了，行人也相對散漫，不大遵守交通規則。反正我該摁的時(shí)候還得摁，這個(gè)規定對我沒(méi)有什么影響�！薄澳悄悴慌卤涣P款？”記者問(wèn)�！傲P款重要還是安全重要？”曾先生直言不諱地說(shuō)。
而昆明大西南出租車(chē)汽車(chē)公司的王師傅則說(shuō)，他沒(méi)有摁喇叭的習慣：“避讓行人踩腳剎車(chē)就行，何必一定要摁喇叭呢？”
市民：支持禁鳴舉措
市民祁先生住在秋苑小區，剛好屬于二環(huán)外，但得知禁鳴規定后，他依舊十分開(kāi)心。祁先生的房子后邊就是公路，每到深夜，依然有汽車(chē)路過(guò)鳴喇叭，十分擾民。正因為如此，他非常理解受噪音之擾的痛苦。祁先生說(shuō)：“禁鳴令能否執行好，主要得看駕駛員與市民的自覺(jué)程度，如果大家能堅持文明出行，遵守交通規則，互相理解，亂鳴喇叭的現象一定能有所好轉�！迸c祁先生的情況類(lèi)似，家住豐寧小區的張國璽大爺的家也就在公路邊上，聽(tīng)說(shuō)昆明要搞禁鳴后，張大爺別提多高興，他說(shuō)，老人們喜歡安靜，希望這次禁鳴能真正收到成效。
到昆明定居的北方人孟先生前幾天看報紙得知了此事，他樂(lè )觀(guān)地表示，不少大城市七八年前就有了禁鳴規定，一個(gè)城市禁鳴需要一個(gè)過(guò)程，昆明也一樣，最初執行時(shí)肯定會(huì )遇到不少困難，但待司機們適應一段時(shí)間以后，效果應該就立竿見(jiàn)影了。
交警：對按喇叭超時(shí)處罰不好取證
昨天，在潘家灣路口，一開(kāi)夏利車(chē)的女子老熄火，后面的司機猛按喇叭，而女子更加緊張，20秒鐘都沒(méi)將車(chē)發(fā)動(dòng)。交警走過(guò)來(lái)，記者以為會(huì )處罰按喇叭的司機，沒(méi)料到卻請熄火女子出示駕駛證。隨后交警表示，其實(shí)，從交通法出臺以來(lái)就對明顯的長(cháng)時(shí)間按喇叭進(jìn)行處罰，這次昆明專(zhuān)門(mén)出公告對二環(huán)及其以?xún)鹊缆方锅Q喇叭，還有以前就規定禁鳴的區域，實(shí)際上是要保證城區噪音盡量減少。但交警確實(shí)難對不按規定按喇叭的行為取證�！氨热鐒偛�，我站在路口，離按喇叭的司機20多米遠，基本沒(méi)有聽(tīng)到喇叭聲，難以取證，對其進(jìn)行處罰。如果在路口長(cháng)時(shí)間按喇叭，交警是可以開(kāi)出罰單的。(劉晶晶）
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