發(fā)表評論 今年奧運會(huì )之前，機場(chǎng)高速將完成ETC(電子不停車(chē)收費系統)改造，屆時(shí)北京所有高速公路都將實(shí)現不停車(chē)收費。市人大代表、首發(fā)公司董事長(cháng)郭普金昨天透露，針對無(wú)ETC用卡的車(chē)輛有可能誤入ETC車(chē)道的問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)正在研究設置“混合車(chē)道”，使高速公路能夠更加暢通。
所有高速路6月完成改造
據了解，此前曾在八達嶺高速和機場(chǎng)高速上試用的速通卡系統，與采用國家標準的ETC系統并不兼容；安裝國標ETC之后，原先使用速通卡的車(chē)主可以到首發(fā)公司指定的地點(diǎn)，逐步更換“雙片式”的新卡。郭普金表示，ETC新系統除了可以使用國標卡繳費外，也能夠像老卡一樣，兼容使用市政交通一卡通來(lái)付費。
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八達嶺高速已于本月起實(shí)行ETC系統的改造，預計下月便可開(kāi)通；而機場(chǎng)高速隨后也將開(kāi)始進(jìn)行改造，改造工作預計將在6月完成。郭普金解釋說(shuō)，機場(chǎng)高速的速通卡發(fā)卡數目比較大，并且舊卡的使用年限也比較長(cháng)，為了能夠平滑過(guò)渡，因此其ETC系統改造相對較晚；不過(guò)改造工程并不復雜，短期內便可完成。
京津冀ETC可聯(lián)網(wǎng)通用
目前，除京津塘高速暫不納入外，北京其他現有高速公路將全部安裝好ETC系統，而新建高速公路今后也將全部安裝ETC系統。另外，不停車(chē)收費系統很快將實(shí)現京津冀聯(lián)網(wǎng)，北京的ETC卡在河北和天津也可以使用。
郭普金說(shuō)，有關(guān)部門(mén)目前已著(zhù)手進(jìn)行“混合車(chē)道”的研究工作，“今后無(wú)論司機有沒(méi)有ETC卡，都可以走ETC車(chē)道，繳費也會(huì )比較方便�！彼嘎墩f(shuō)，目前機場(chǎng)高速已經(jīng)具備了開(kāi)設“混合車(chē)道”的道路條件。
過(guò)境大貨車(chē)可不進(jìn)六環(huán)
今年年底前，西六環(huán)將有望建成開(kāi)通，屆時(shí)六環(huán)路將全線(xiàn)通車(chē)。作為一條收費高速公路，六環(huán)路的收費標準為每公里0.5元，將成為北京西北貨運大通道的重要組成部分。郭普金表示，六環(huán)路與北京所有的高速公路都有出入口作為銜接，過(guò)境北京的大貨車(chē)今后將不會(huì )進(jìn)入六環(huán)范圍。另外，他同時(shí)透露，由于八達嶺高速將在奧運會(huì )期間作為公路自行車(chē)比賽的賽道，在奧運會(huì )之前賽道部分將再次進(jìn)行鋪油。(記者 周健森)
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