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中新網(wǎng)鄭州1月23日電 題：春運夜，探訪(fǎng)鄭州客車(chē)段動(dòng)車(chē)檢修所
記者 李志全
深夜，幾近凌晨。在運行了二千余公里后，一列標號為“CRH2—014A”的白色動(dòng)車(chē)，此刻像個(gè)大孩子一樣，安詳地躺在鄭州客車(chē)段五里堡動(dòng)車(chē)所檢修庫，等待“體檢”、“洗澡”、“美容”。
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今年春運期間，中國鐵路部門(mén)共安排了十五組、時(shí)速可達二百公里及以上的國產(chǎn)CRH動(dòng)車(chē)組上線(xiàn)運營(yíng)。這些漂亮、動(dòng)力十足的新型列車(chē)得到了社會(huì )各界的廣泛關(guān)注。二十二日晚間十一時(shí)許，記者跟隨鄭州鐵路局官員一行深入此“探班”。
“為了確保他們(動(dòng)車(chē))的安全運營(yíng)，每?jì)商旎蜻\行四千公里后，就要進(jìn)行一級檢修�！眲�(dòng)車(chē)組運行所所長(cháng)武蘇永說(shuō)，檢修庫就像醫生的“聽(tīng)診器”一樣，當動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，即可檢測到車(chē)輪上的毛病、故障。
武蘇永說(shuō)，從本月十八日中國鐵路部門(mén)緊急啟動(dòng)春運預案以來(lái)，他們已度過(guò)五個(gè)這樣的夜晚。
四十根鐵柱支撐起兩股四百多米長(cháng)的鐵道線(xiàn)，這就是動(dòng)車(chē)專(zhuān)用檢修線(xiàn)，每條檢修線(xiàn)下都設有通道和地面工作臺。記者看到，在“動(dòng)車(chē)組管理信息系統”前，工作人員輕點(diǎn)鼠標，整個(gè)中國鐵路動(dòng)車(chē)組運行情況盡收眼底。
“這里的技術(shù)人員都是大學(xué)專(zhuān)科以上學(xué)歷，全部經(jīng)過(guò)了國家鐵道部的各梯次培訓�！蔽涮K永表示，春運之前，動(dòng)車(chē)所對六列動(dòng)車(chē)組進(jìn)行了“記名式”檢、修、驗，對軟件全部進(jìn)行了更新�！澳壳�，動(dòng)車(chē)運行狀態(tài)良好，性能穩定�！�
記者看到，在“CRH2—014A”動(dòng)車(chē)前，十六名保潔工正對車(chē)體進(jìn)行“洗澡”清潔，機務(wù)段的師傅對車(chē)輪和制動(dòng)裝置進(jìn)行“體檢”檢修，客運段的姑娘們也開(kāi)始對車(chē)廂進(jìn)行“美容”。
據了解，從二00七年四月十八日中國鐵路第六次大提速以來(lái)，鄭州鐵路局的六列動(dòng)車(chē)已運行了二百七十九天，共計二百四十二萬(wàn)公里，其中單車(chē)最高運行達六十萬(wàn)公里。
鄭州機務(wù)段副段長(cháng)祈建軍說(shuō)，國產(chǎn)動(dòng)車(chē)組安全性能非常好，“就像開(kāi)飛機一樣”，它堪稱(chēng)世界上最先進(jìn)的機車(chē)，且乘坐舒適�！坝錾洗箪F天氣，動(dòng)車(chē)組就像潛水艇一樣�！逼斫ㄜ娞寡�，雨雪天鐵路部門(mén)可以采取應急措施，大霧天卻只能適當控制速度。
對此，“CRH2—014A”動(dòng)車(chē)司機李振修有同樣的感觸，“我最擔心碰上牲畜，以現在的時(shí)速二百多公里，如撞上牲畜的話(huà)，后果不堪設想�！�
李振修說(shuō)，動(dòng)車(chē)組的司機都是經(jīng)過(guò)嚴格挑選、培訓的，他本人有五種機車(chē)證書(shū)，其中動(dòng)車(chē)組證件是鐵道部部長(cháng)親自頒發(fā)的。
“動(dòng)車(chē)已由原來(lái)的人控轉為機控，若是司機走神，列車(chē)會(huì )自動(dòng)提示�！崩钫裥薇硎�，旅客完全可以放心乘坐，動(dòng)車(chē)現代化程度高，且鐵路沿線(xiàn)采取了全封閉，嚴格隔離人、畜擅闖鐵軌。
鄭州鐵路局黨委書(shū)記楊建祥表示，今年春運的主題是“和諧春運，我們與社會(huì )同行”。動(dòng)車(chē)組的運營(yíng)，不僅為中短途客運增加了一種新型的交通工具，更重要的是它為中國鐵路運輸帶來(lái)了新的活力�！ �
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