發(fā)表評論 氣溫是零下4攝氏度，可視范圍不到10米！昨天，記者進(jìn)入京珠高速“冰原”最寒處，也是目前破冰難度最大的云巖段。越往北走，越難覓汽車(chē)蹤跡，但仍有大概數十輛大型貨車(chē)困在當地。由于大部分汽車(chē)已被疏散到乳源或曲江縣，這批司機和旅客，是這片冰原最后的守望者。
氣溫降，客車(chē)全被引導下山
昨天開(kāi)始，京珠高速北段沿線(xiàn)結冰范圍有擴大跡象。過(guò)了韶關(guān)收費站后，之前沒(méi)有出現冰掛的地點(diǎn)，都被冰嚴嚴實(shí)實(shí)包裹。大片樹(shù)木由于不堪其重而折斷。
汽車(chē)進(jìn)入大橋段，滯留車(chē)輛明顯減少。且車(chē)輛中，已不見(jiàn)大型客車(chē)蹤影。大橋冷卻站服務(wù)區，錯過(guò)婚期的任天娥所乘鄂F00882大巴已下山，不舍棄旅客的郭師傅也開(kāi)著(zhù)豫R09183回縣城了�！八麄冊缟媳还ぷ魅藛T的車(chē)輛引導下山了�！绷粼谠氐�，只有燒柴油取暖的王師傅(詳見(jiàn)本報昨日相關(guān)報道)。
“早上開(kāi)始，大客車(chē)就全部被拉回縣城了�！毖哉勚�，王師傅多少有點(diǎn)落寞。但他還是選擇留下，一來(lái)車(chē)子沒(méi)油了，二來(lái)下山不知會(huì )增加多少費用。
但他慶幸，有關(guān)部門(mén)的救援力度明顯加強。當地村民還是每天兩三次上來(lái)售賣(mài)方便面和礦泉水，乳源縣救援人員給每個(gè)被困司機一袋干糧、一支礦泉水，每輛貨車(chē)還會(huì )獲得一件羽絨服�！艾F在睡覺(jué)暖和多了�！彼f(shuō)，救援人員還答應帶棉被上來(lái)，更堅定了他們堅持下去的決心。唯一擔心的是，氣溫又降了，現在是零下2攝氏度，“還可能有大風(fēng)雪”。
冰太厚，鏟掉不久重又凝結
由于鏟冰力度加強，記者一行可繼續前行至更北面的京珠高速云巖段。這里氣溫為零下4攝氏度，細雨不斷，白霧繚繞�？梢暦秶怀�，每走不到1公里更要下來(lái)除去車(chē)前窗冰塊，不然雨刮也可能被粘住。
進(jìn)入云巖路段后，一路鮮見(jiàn)車(chē)輛。在云巖服務(wù)站，只�？苛艘慌_客車(chē)和不到十輛貨車(chē)。旅客司機透露，由于冰掛嚴重，附近電線(xiàn)脫落導致大面積停電。服務(wù)站的水是水泵抽上來(lái)的，包括工作人員在內的被困人員連水都沒(méi)得喝。供電稍后恢復，他們還是很擔心。此處距湖南只有約40公里，司機都不愿掉頭，等下去是唯一的選擇。
現場(chǎng)事故處理人員透露，云巖段是京珠高速氣溫最低、破冰前進(jìn)最艱難的路段。冰層厚達20厘米以上。由于細雨不斷，剛鏟開(kāi)的冰塊，“兩個(gè)小時(shí)不到就會(huì )重新結上”。云巖段也是大型機器聚集最多的地方，但破冰進(jìn)度依然緩慢。 (記者 李春暐 彭衛）
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