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17天搶運電煤3500多車(chē) 湖南電煤運輸初戰告捷

2008年02月18日 10:22 來(lái)源:紅網(wǎng) 發(fā)表評論

  今天(注:2月17日)廣鐵集團傳來(lái)佳訊:突擊搶運電煤初戰告捷,從2月1日開(kāi)始,17天搶運電煤6400多車(chē)38萬(wàn)多噸,其中湖南省內的長(cháng)沙北站、株洲北站、郴州車(chē)務(wù)段、婁底車(chē)站等單位共計搶運3500多車(chē)21萬(wàn)多噸。目前,石門(mén)、益陽(yáng)、湘潭等火力發(fā)電廠(chǎng)的存煤顯著(zhù)增加,災區的生產(chǎn)生活秩序得到有序恢復。

  “搶運戰”迅速打響

  1月31日,胡錦濤總書(shū)記親臨山西大同和河北秦皇島考察煤炭生產(chǎn)、運輸等情況。當晚,廣鐵集團公司召開(kāi)緊急電視電話(huà)會(huì )議,對突擊搶運電煤進(jìn)行再動(dòng)員再部署,要求管內各站以“為災區分憂(yōu)、為群眾解難”為己任,發(fā)揮國民經(jīng)濟大動(dòng)脈的作用。

  2月1日開(kāi)始,廣鐵集團從上到下,一場(chǎng)電煤搶運戰迅速打響!坝姓埍匮b!盡量多裝!”“湖南境內必須保證日均200車(chē)的保底目標!”這是廣鐵集團公司領(lǐng)導作出的部署。調度所迅速向湖南境內的長(cháng)沙北、株洲北、懷化南站,郴州、株洲、婁底等車(chē)務(wù)段發(fā)出指示:電煤運輸不受12點(diǎn)之前報計劃的限制,隨到隨裝,隨時(shí)補報計劃。省內各站迅速都成立了電煤運輸領(lǐng)導小組,對電煤運輸采取了優(yōu)先解體、優(yōu)先取送、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先排空“四優(yōu)先”措施,確保電煤運輸暢通無(wú)阻。

  客車(chē)化管理開(kāi)“綠燈”

  為確保產(chǎn)煤地的空車(chē)需要,廣鐵集團在管內大量集結空敞車(chē)發(fā)往裝車(chē)地,為電煤裝車(chē)提供可靠保證。長(cháng)沙北站、株洲北站除了保證節日物資和抗災救災物資運輸外,所有空敞車(chē)一律排空到我省主要產(chǎn)煤區所在的郴州、婁底車(chē)務(wù)段管內。廣鐵集團對編組成列的電煤列車(chē)實(shí)施客車(chē)化管理,定點(diǎn)、定線(xiàn)、定運到時(shí)限,一路綠燈,以最快速度運達各大電廠(chǎng)所在地。

  郴州車(chē)務(wù)段管內的郴州、耒陽(yáng)、馬田圩、三都等4站承擔著(zhù)大量的電煤運輸任務(wù)。運輸組織員譚樹(shù)云帶領(lǐng)貨源調查組,17天吃住都在現場(chǎng),每天堅持與煤礦聯(lián)系溝通,了解和掌握電煤生產(chǎn)情況、運輸計劃和貨流走向,及時(shí)向廣鐵集團反饋信息,提出配置運力、運能的合理化建議,并輪流到4個(gè)車(chē)站檢查指導裝車(chē),確保了電煤的快速運出。17天以來(lái),該段共向省內各大電廠(chǎng)發(fā)送電煤12萬(wàn)多噸。

  婁底車(chē)務(wù)段管內的漣邵礦物集團每天都有大量的電煤運出,該段提前謀劃,合理安排,17天共搶運電煤500多車(chē)30000多噸,其中見(jiàn)縫插針開(kāi)出電煤專(zhuān)列10列。

  第一時(shí)間解體送卸

  為了保證電煤在第一時(shí)間內送達各大電廠(chǎng),省內各大貨運站迅速派出工作組進(jìn)駐石門(mén)、益陽(yáng)、湘潭、金竹山等火力發(fā)電廠(chǎng),掌握電廠(chǎng)存煤動(dòng)態(tài)和電煤運輸進(jìn)度,制定“到達—解體—送卸—卸車(chē)—排空”作業(yè)流程,優(yōu)化結合部管理,盡量壓縮各環(huán)節的作業(yè)時(shí)間。

  益陽(yáng)車(chē)務(wù)段承擔著(zhù)石門(mén)電廠(chǎng)的電煤運輸任務(wù)。該段運用現車(chē)管理系統預報電煤車(chē)的到達時(shí)間、車(chē)數和編組情況,保證電煤到達后30分鐘內制定解體計劃,在第一時(shí)間內送入電廠(chǎng),大大縮短電煤在站停留時(shí)間。2月13日,共有166車(chē)9960噸電煤集中到達,該段下屬的石門(mén)南站干部職工連續作戰10個(gè)小時(shí),連吃中飯的時(shí)間都省去了,終于確保166車(chē)電煤當天到達、當天送卸、當天入廠(chǎng)。目前,石門(mén)電廠(chǎng)的電煤庫存已經(jīng)提高到了7萬(wàn)噸。株洲北站緊緊抓住卸車(chē)這一關(guān)鍵,派出專(zhuān)業(yè)人員在湘電公司以及株洲電廠(chǎng)蹲點(diǎn),指導卸車(chē),特別是加大夜間卸車(chē)力度,以卸促排,以排促運,形成電煤運輸的良性循環(huán)。(記者 喻向陽(yáng) 通訊員 朱進(jìn)軍 陳衛鋒)

編輯:朱鵬英】
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