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3月13日，位于新疆天山果子溝的西氣東輸二線(xiàn)工程一處隧道施工現場(chǎng)發(fā)生雪崩，目前已知有6名被困在隧道內的工人獲救。由于隧道口被大雪掩埋，被困人數不詳，搜救工作仍在緊張進(jìn)行中。 中新社發(fā) 留光駐影 攝
3月13日，位于新疆天山果子溝的西氣東輸二線(xiàn)工程一處隧道施工現場(chǎng)發(fā)生雪崩，目前已知有6名被困在隧道內的工人獲救。由于隧道口被大雪掩埋，被困人數不詳，搜救工作仍在緊張進(jìn)行中。 中新社發(fā) 留光駐影 攝
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中新社烏魯木齊三月十五日電(汪金生 高林)新疆果子溝雪峰晶瑩，風(fēng)景如畫(huà)。但每到初春季節，氣溫回暖，這里經(jīng)常會(huì )發(fā)生可怕的雪崩。十三日上午，就在這個(gè)美麗的地方，新疆伊犁賽里木湖——果子溝——霍爾果斯高速公路段內，承擔中國“西氣東輸二線(xiàn)”開(kāi)鑿隧道任務(wù)的某施工單位二十二名工作人員在作業(yè)時(shí)突遭雪崩，全部被埋。一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的大營(yíng)救隨即展開(kāi)。
新疆伊犁公路總段是第一個(gè)抵達現場(chǎng)組織救援的隊伍。記者找到伊犁公路總段副總段長(cháng)程玉林時(shí)，他已經(jīng)連續在現場(chǎng)工作了十多個(gè)小時(shí)。他告訴筆者，救援人員在事故發(fā)生后二十小時(shí)內，打通了公路至雪崩發(fā)生地十二公里的道路，使救援車(chē)輛得以進(jìn)入事故地點(diǎn)，為后面發(fā)現生還者提供了保證。
筆者在現場(chǎng)看到，積雪長(cháng)度達四百米，深度不可預測。在場(chǎng)專(zhuān)家估計，這次雪崩造成一百余萬(wàn)立方米積雪坍塌，足以將一座小山掩埋。
承建賽里木湖——果子溝——霍爾果斯高速公路第七合同段的武警交通第七支隊支隊長(cháng)劉國榮也在當天晚些時(shí)候得知雪崩消息，并迅速作出安排。隨后，一臺皮卡車(chē)、兩名技術(shù)精湛的挖掘機操作手隨同先遣部隊連夜趕往現場(chǎng)參加救援工作。
抵達現場(chǎng)后，大家發(fā)現，救援難度之大超出想象。由于至事發(fā)地點(diǎn)多處發(fā)生雪崩，最厚的道路積雪深達四米，道路泥濘不堪，導致救援車(chē)輛、人員無(wú)法迅速趕往現場(chǎng)，他們在趕往救援途中不斷清理路面崩塌的積雪，第一時(shí)間為其他救援人員開(kāi)辟“生命通道”。
在全體救援人員長(cháng)達十五個(gè)小時(shí)的不懈努力下，終于將掩埋在隧道口的積雪清理出可以容一個(gè)人出入的洞口，武警交通部隊七中隊指導員嚴承第一個(gè)沖進(jìn)隧道，背起受困人員迅速送到安全區域，和隨后救出的三名受困人員一起送往醫院救治，此時(shí)已是十四日中午十二時(shí)，參加救援的挖掘機操作手郁紹武、孫曉勇已疲憊交加，雙眼布滿(mǎn)血絲，但仍然熟練地操作挖掘機開(kāi)通便道，嚴承更是不顧腿部的舊傷，雙腿泡在冰冷的雪水中一瘸一拐地繼續搜索其他被困人員……
截至記者發(fā)稿時(shí)，除一人死亡外，已有六名受困人員獲救，其余十五名被困人員仍在搜救中。(完)
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