發(fā)表評論 雖然出動(dòng)警犬，并采用探測儀進(jìn)行探測，但截至15日20時(shí)30分，在新疆果子溝雪崩中失蹤的西氣東輸二線(xiàn)施工人員依舊下落不明。
事故發(fā)生后，救援工作就一直在不間斷地進(jìn)行。14日傍晚，自治區武警消防總隊救援人員攜帶超聲波探測儀，武警邊防總隊帶警犬趕至現場(chǎng)參與搜索。由于雪崩沖擊面廣，雪量大，埋壓深，截至15日20時(shí)30分，失蹤人員依舊下落不明。
據事故現場(chǎng)指揮部對工地施工人員的進(jìn)一步摸排，現確定雪崩發(fā)生時(shí)，隧道內外共有22名施工人員，6人獲救，1人的遺體已經(jīng)找到，但仍有15人下落不明。事故現場(chǎng)指揮部有關(guān)人士解釋說(shuō)，此前數據的出入是因為雪崩發(fā)生突然，施工現場(chǎng)統計不詳所致。
據一直承擔挖掘任務(wù)的武警交通二總隊七支隊賽里木湖至果子溝路段項目部辦公室主任嚴承介紹，由于雪崩發(fā)生的山體高而陡峭，加之雪量大，瞬間砸下地面后非常堅硬，越往下挖難度越大。目前清挖的雪方量超過(guò)1萬(wàn)立方米，隧道口最深處已達30多米，但100萬(wàn)立方米的雪量仍是救援工作的最大障礙。
參與獲救人員醫療救治的霍城縣中醫醫院院長(cháng)侯其偉表示，埋壓時(shí)間越長(cháng)，失蹤人員生還的希望越渺茫，“但也不排除會(huì )有縫隙存在的可能，有空氣就有一線(xiàn)希望�！�
國家安全生產(chǎn)監督管理總局監查專(zhuān)員羅音宇等一行7人已于15日13時(shí)許趕到事故現場(chǎng)，對災情進(jìn)行查看。(記者 毛詠、羅驍兵）
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