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全國政協(xié)委員張國初在博客上發(fā)文《加快我國鐵路事業(yè)的發(fā)展的分析和建議》，他用形象的比喻說(shuō)：“中國的鐵路人均里程是一支過(guò)濾嘴卷煙那么長(cháng)的55毫米�，F在中國足球落到60名到80名，而中國鐵路按人均長(cháng)度排名，在世界上排在接近200名的范圍里�！�
對此，張國初建議道：“交通運輸事業(yè)的發(fā)展應該適應國內外新情況。鐵路應該在結構上調整運輸發(fā)展的規劃�！彼�說(shuō)：“要調整對鐵路投資相對不足的局面，要加快對鐵路系統體制的改革�！�
對于中國鐵路的現狀，網(wǎng)友們都有話(huà)要說(shuō)。網(wǎng)友“有事沒(méi)事找事兒”還津津樂(lè )道春運的事：“大家面對還沒(méi)有巴掌大的車(chē)票，只有一聲嘆息。我的朋友托鐵道部的朋友幫我買(mǎi)了一張臥鋪票，讓我完成回家過(guò)年的心愿�！�
如何提高鐵路部門(mén)的服務(wù)素質(zhì)，網(wǎng)友們?yōu)榇艘蔡岢霾簧俳ㄗh。網(wǎng)友“分母為零”說(shuō)：“如果鐵路也分割為像移動(dòng)通訊的移動(dòng)和聯(lián)通兩家甚至幾家的話(huà)，我想到時(shí)候我們可能會(huì )享受到送票上門(mén)的服務(wù)了吧�！本W(wǎng)友“瑪麗MERRY”則向鐵路部門(mén)建議：“適當增加車(chē)票預訂電話(huà)線(xiàn)路，同時(shí)在客運重點(diǎn)城市扶持、設立票務(wù)中介機構協(xié)助解決訂票難問(wèn)題，客運高峰期間，參照民航訂票、購票做法，實(shí)行憑身份證實(shí)名預訂和購票�！倍W(wǎng)友“mlhf0187”則提出了重新設計車(chē)票，“在車(chē)票背面刊登廣告，廣告收入可用來(lái)減免部分民工的票價(jià)�！边�有人提出要“設立雙程票”。(鄧毅富 馮葉）
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