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　　◎�？诟鬈�(chē)站碼頭拉客仔至少有300人

　　◎正規售票點(diǎn)、黑票點(diǎn)都與拉客仔有業(yè)務(wù)聯(lián)系

　　◎打擊黑票點(diǎn)秘密會(huì )議沒(méi)開(kāi)完，黑票點(diǎn)就關(guān)門(mén)走人

　　3月17日下午，�？谑袨I海大道秀英港附近發(fā)生了一起駭人聽(tīng)聞的拉客仔“火拼”事件。幾名臨高縣拉客仔在和幾名�？谑虚L(cháng)流鎮拉客仔爭搶生意過(guò)程中，發(fā)生爭執并起了摩擦，爾后雙方就此對打起來(lái)。4名臨高縣男子遭到了長(cháng)流鎮拉客仔同伙人員的“刀砍棍擊”，臨高籍26歲男子勞某頭部遭重擊。

　　�？谑幸呀�(jīng)不是第一次發(fā)生拉客仔“火拼”的事件。拉客仔“火拼”的真實(shí)原因是什么?在“利益至上”的天平上，拉客仔、黑票點(diǎn)、長(cháng)途車(chē)主，他們又有著(zhù)怎樣的利潤分配，又是如何操控分食�？诘拈L(cháng)途客運市場(chǎng)的?

　　拉客仔“火拼”

　　臨高男子被長(cháng)流青年砍傷

　　“前幾天，�？谛阌⒏郯l(fā)生了一起拉客仔‘火拼’的事件，一名臨高籍拉客仔，被�？谑虚L(cháng)流鎮拉客仔砍倒在雙擁路口，�？诰�方已立案調查�！�3月19日下午，自稱(chēng)在�？谖髡纠�客的一名男子向本報報料說(shuō)。

　　情況是否屬實(shí)?帶著(zhù)各種疑問(wèn)，3月22日上午，記者趕到了�？谑袨I海大道秀英港。海汽客運公司一名女工作人員證實(shí)，幾天之前，秀英港確曾發(fā)生過(guò)一起拉客仔為爭搶客人發(fā)生“火拼”的事件，但詳細情況她并不了解。對方建議記者到�？诟劭瓦\派出所了解情況。

　　省港務(wù)公安局�？诟劭瓦\派出所民警稍后向記者證實(shí)，3月17日下午，確有拉客仔“火拼”的惡性事件發(fā)生，但事發(fā)路段不在秀英港而在雙擁路，被砍傷的臨高籍男子并沒(méi)有死亡。該民警還說(shuō)，前一天也就是3月21日，�？谑泄�安局海秀西路派出所民警還來(lái)他們這兒了解過(guò)情況。

　　記者隨后趕到了雙擁路，路口一家雜貨店老板、幾名“摩的”司機均向記者證實(shí)，3月17日下午，雙擁路口一家茶店門(mén)口附近，發(fā)生了一起拉客仔砍傷拉客仔的案件。被砍傷的男子系臨高籍人，長(cháng)期在秀英港從事拉客業(yè)務(wù)。

　　警方透露

　　爭客人拉客仔之間起矛盾

　　同是拉客仔，他們又為什么要“火拼”?昨日上午，�？诰�方一人士向記者介紹了情況，3月17日下午6時(shí)許，警方接到報警，一名男子在雙擁路口一家茶店門(mén)口被人砍成重傷，接警后，民警迅速趕往現場(chǎng)。

　　民警在現場(chǎng)看到，被砍傷男子頭部血流不止，倒在地上已經(jīng)不省人事，從其頭部疤痕分析，應該系被人用刀具和鐵棒等物擊傷，120急救人員將受傷男子送往附近的省人民醫院神經(jīng)外科搶救。

　　雙方發(fā)生摩擦的起始地是�？谛阌⒏鄞a頭，被砍傷的拉客仔被救醒后，支支吾吾地一直不肯說(shuō)實(shí)話(huà)，只是說(shuō)自己快要死了，讓民警趕緊掏錢(qián)幫他治療。據了解，雙方發(fā)生摩擦的直接原因是因為爭搶客人。

　　記者綜合多方的說(shuō)法，了解到事發(fā)詳細經(jīng)過(guò)。3月17日下午4時(shí)許，臨高縣洋黃村26歲的拉客仔勞×輝，和3名同伴正在秀英港碼頭附近拉客。期間，他們和長(cháng)流鎮的一拉客仔因為爭搶一位要到廣州的客人而發(fā)生了爭執，事件很快就升級為肢體沖突，雙方隨后就在此地追打開(kāi)來(lái)。長(cháng)流鎮的那名拉客仔由于寡不敵眾，一路向著(zhù)雙擁路附近逃竄，期間他一邊跑一邊打電話(huà)向同伙求助，4名臨高籍拉客仔手持刀棍在背后緊追不舍，在雙擁路口一家茶店附近，遭到了預先等候在這里的長(cháng)流鎮拉客仔同伙人員的“伏擊”，勞某被人砍成了重傷。

　　事件發(fā)生后

　　警方已初步鎖定嫌疑人

　　此起“火拼”事件之前，臨高縣和長(cháng)流鎮拉客仔就已經(jīng)發(fā)生過(guò)多次“火拼”，打斗過(guò)程中，雙方各有人員受傷，但從整體來(lái)看，臨高籍拉客仔的勢力要大一些，在長(cháng)期的“火拼”中占據著(zhù)優(yōu)勢，正是因為長(cháng)期的矛盾和結怨，雙方誰(shuí)也不服氣誰(shuí)，都想把對方徹底趕出西站和秀英港，此次“火拼”，正是雙方矛盾積攢到一定程度后的一個(gè)必然。�？诰�方人士透露。

　　記者了解到，�？诰�方在調查此起案件的過(guò)程中，臨高籍拉客仔勞某態(tài)度并不積極，他一直不肯向警方提供更多有價(jià)值的線(xiàn)索，只是說(shuō)自己和同伴拉客時(shí)遭到了不明身份人員的追打，“這肯定是蓄意的惡意報復，想一想，在秀英碼頭拉客的人那么多，(長(cháng)流鎮拉客仔)為什么不砍別人就砍他，這背后肯定有深層次的原因，爭搶生意、客人上的利益的糾葛，是根本的原因�！焙？诰�方人士做了直接說(shuō)明。

　　記者了解到，“火拼”事件發(fā)生后，經(jīng)過(guò)�？诰�方艱苦的偵破調查，目前警方已經(jīng)初步鎖定了犯罪嫌疑人，作案者系兩名長(cháng)流鎮青年男子。

　　昨日上午12時(shí)許，記者電話(huà)聯(lián)系上了受傷的勞某。對方稱(chēng)自己系在秀英港碼頭拉客時(shí)被人打成重傷，因負擔不起高昂的醫療費，現已從醫院出來(lái)，搬往�？谑行赂鄞a頭一處地方休養。

　　勞某稱(chēng)自己多處地方被打骨折，尚未痊愈，記者和他約定于下午2時(shí)許在新港碼頭附近見(jiàn)面。當日下午，在記者前往新港碼頭找勞某了解情況時(shí)，他以自己行動(dòng)不便為由，匆忙掛斷電話(huà)委婉拒絕。

　　知情人士透露

　　拉客仔背后有幫派支撐

　　有知情人士透露：正是在長(cháng)期爭搶生意的過(guò)程中，兩幫拉客仔產(chǎn)生了太多的積怨和矛盾;而且，拉客仔和車(chē)主、黑票點(diǎn)、執法人員之間有著(zhù)錯綜復雜的關(guān)系，這種關(guān)系，加深了矛盾的復雜性和尖銳性。

　　據這名知情人士介紹，他現正在�？谖髡緩氖陋毩⒌睦�客業(yè)務(wù)，不管是長(cháng)流幫還是臨高幫，背后都有幫派勢力作為支撐，而每個(gè)幫派里，都有一名“大頭目”，由該人獨立地管理和操控，各自為陣。�？谛阌⒏鄣睦�客仔和西站拉客仔均為同一團伙。2005年前后，新港碼頭的許多過(guò)海車(chē)輛轉往秀英碼頭，盤(pán)踞在這里的臨高幫拉客仔便轉往秀英港發(fā)展業(yè)務(wù)，后與盤(pán)踞在這里的長(cháng)流幫拉客仔因爭搶生意和客源發(fā)生摩擦。拉客仔和車(chē)主、黑票點(diǎn)、正規售票點(diǎn)、碼頭或者車(chē)站的工作人員，他們之間是一種緊密合作的關(guān)系，有著(zhù)共同的利益。�？谑械拈L(cháng)途客運市場(chǎng)，就是被這些人所分食。長(cháng)期接觸過(guò)程中，拉客仔和車(chē)主、黑票點(diǎn)均建立起了“合作”關(guān)系，車(chē)主給拉客仔最低的價(jià)格，然后由拉客仔自由發(fā)揮，隨便向乘客要價(jià)。譬如，�？诘綇V州正常票價(jià)約為180元，但拉客仔向乘客要價(jià)200-250元，最后給車(chē)主100元，剩下的都歸拉客仔所有。

　　不管是正規的售票點(diǎn)還是黑票點(diǎn)，都和拉客仔有業(yè)務(wù)聯(lián)系。每拉一名顧客到自己的售票點(diǎn)買(mǎi)票，黑票點(diǎn)返還30-40元的利潤，最少也有超過(guò)20元以上的利潤給拉客仔，正規售票點(diǎn)一般比黑票點(diǎn)少返還10元錢(qián)。

　　“拉客仔和車(chē)站、碼頭的工作人員聯(lián)系也很緊密。有時(shí)候，尤其是春運、五一、十一等黃金周期間，工作人員會(huì )和拉客仔緊密合作，一起聯(lián)合操控‘車(chē)票’，工作人員將線(xiàn)路緊張的車(chē)票賣(mài)給拉客仔，拉客仔抬高價(jià)格出售給乘客，雙方一起謀取不正當利益。有時(shí)，一個(gè)客人他們甚至能賺取四五百元的利潤。他們就是通過(guò)此種辦法，將�？谑械拈L(cháng)途客運市場(chǎng)分食�！边@名知情人士說(shuō)。

　　省公路交通運輸公安局：

　　車(chē)站碼頭拉客仔至少300人

　　“�？谀险�、西站以及秀英港等車(chē)站碼頭，拉客仔的人數不低于300人，�？诿刻煊�2000余名旅客被拉客仔拽著(zhù)過(guò)�！�…”昨天下午，省公路交通運輸公安局治安刑偵科李海興科長(cháng)向記者介紹他所掌握的情況。

　　李海興表示，他所說(shuō)的拉客仔人數僅僅是一個(gè)保守數據，而各車(chē)站碼頭存在的拉客仔，實(shí)際人數要大于300人這樣一個(gè)數字。就按目前的保守統計數據，300名拉客仔盤(pán)踞在省會(huì )城市�？诟鬈�(chē)站碼頭，擾亂了�？诘恼�常交通秩序和社會(huì )治安，也給廣大旅客正常出行埋下了種種隱患。

　　拉客仔背后有復雜的利益關(guān)系

　　省公路交通運輸公安局省際工作站范元生站長(cháng)也向記者出示了其中的一份旅客報案記錄：澄邁縣王某等人在今年1月30日欲前往廣西南寧，在秀英港碼頭遭遇拉客仔拉客。王某經(jīng)討價(jià)還價(jià)，以250元/人的票價(jià)在黑票點(diǎn)購買(mǎi)了幾張前往南寧的“車(chē)票”�？墒窃谛阌⒏鄞a頭，王某等人并沒(méi)有見(jiàn)到他們所要乘坐的長(cháng)途豪華客車(chē)。王某等人找到黑票點(diǎn)后，黑票點(diǎn)的拉客仔又讓他們每人掏20元過(guò)海費，說(shuō)海安碼頭那邊有車(chē)等。王某等人過(guò)海后，等了一天也沒(méi)有等著(zhù)他們所要乘坐的豪華客車(chē)。上當受騙的幾人于第二天返回�？�，但黑票點(diǎn)已經(jīng)是人去樓空。

　　范站長(cháng)說(shuō)，像這樣上當受騙的例子舉不勝舉，上當受騙的旅客大部分是農民工，他們貪圖“便宜”，往往容易上拉客仔的當。自去年“1·15”事件——安徽籍一拉客仔被另一幫拉客仔砍死后，�？谖髡炯哟罅司�力，將拉客仔趕出廣場(chǎng)以外。但盡管這樣，數十名臨高拉客仔依然盤(pán)踞在西站附近，無(wú)所顧忌地從事非法拉客活動(dòng)。

　　不僅僅于此，拉客仔的社會(huì )關(guān)系復雜。李海興告訴記者，從他們所了解的情況來(lái)看，大部分拉客仔身份背景和社會(huì )關(guān)系十分復雜，他們盤(pán)踞在車(chē)站碼頭，帶有濃重的地域勢力“割據”。這無(wú)形給�？诘恼�常交通秩序和社會(huì )治安帶來(lái)隱患。如果有關(guān)部門(mén)不加大打擊力度，徹查“拉客”背后錯綜復雜的利益關(guān)系，拉客現象只能在�？谟�演愈烈。

　　若沒(méi)有黑票點(diǎn)就沒(méi)有拉客仔

　　“拉客仔、黑票點(diǎn)、黑車(chē)，是‘拉客經(jīng)濟’環(huán)節中的重要組成鏈，三者相互關(guān)聯(lián)、相互支撐，缺一不可�！崩詈Ｅd說(shuō)，這一怪現象的背后就是極具誘惑力的的利益驅動(dòng)，拉客仔可以以黑票點(diǎn)為“地盤(pán)”，按人頭提取20-50元不等的“拉客費”，并以黑票點(diǎn)“撐腰”，肆意拉客;而黑票點(diǎn)在拉客仔與黑車(chē)之間充當橋梁的作用，從中牟利。在“拉客經(jīng)濟”中，更多的是拉客仔充當打手，黑票點(diǎn)充當后臺老板，兩者很有可能就是“一家人”。

　　“如果沒(méi)有黑票點(diǎn)，從某種意義上講，拉客仔就沒(méi)有市場(chǎng)，也就不可能有拉客仔�！崩詈Ｅd認為，黑票點(diǎn)比拉客仔更可怕。去年7月份，由公安、工商等多部門(mén)聯(lián)合組成的行動(dòng)組，對秀英港附近的黑票點(diǎn)進(jìn)行打擊取締，但是到最后，黑票點(diǎn)依然照樣開(kāi)張。

　　“記得有一次打擊黑票點(diǎn)特別行動(dòng)秘密會(huì )議正在召開(kāi)，會(huì )議還沒(méi)開(kāi)完，黑票點(diǎn)的老板就關(guān)門(mén)走人了�！崩詈Ｅd十分不解地說(shuō)，打擊黑票點(diǎn)的消息又是誰(shuí)泄露出去的呢?又如，在秀英港，有一家房間很小的黑票點(diǎn)，看起來(lái)很不起眼，但是它的“生意”在附近一帶是最好的一家。有關(guān)部門(mén)屢屢進(jìn)行打擊取締，但該黑票點(diǎn)就是“打而不死”，這是為什么呢?

　　“目前在秀英港依然存在5-6家黑票點(diǎn)�！崩詈Ｅd無(wú)奈地說(shuō)，“如果不從根本上打擊和取締黑票點(diǎn)，拉客現象不僅不會(huì )消失，而且會(huì )越來(lái)越厲害，埋下的隱患會(huì )越來(lái)越多!”(作者： 羅曉寧 陳標志）