發(fā)表評論 美國東部時(shí)間24日20時(shí)25分(北京時(shí)間25日8時(shí)25分)，“奮進(jìn)”號航天飛機脫離國際空間站，開(kāi)始返航。
脫離程序比原計劃推遲了半個(gè)小時(shí)。美國宇航局電視臺直播顯示，國際空間站外一個(gè)太陽(yáng)能電池板旋轉接頭臨時(shí)發(fā)現有松動(dòng)，接頭重新穩固之后，地面控制中心才重新發(fā)送指令，讓“奮進(jìn)”號脫離國際空間站。當時(shí)二者正飛行在印度洋上空。
國際空間站飛行工程師加雷特•賴(lài)斯曼搖響了送別的鐘聲，他跟隨“奮進(jìn)”號而來(lái)，接替歐洲航天局宇航員利奧波德•埃亞爾茨。國際空間站女指令長(cháng)佩吉•惠特森也感謝“奮進(jìn)”號機組10多天來(lái)的忙碌工作。
在長(cháng)達12天的對接期間，“奮進(jìn)”號宇航員和國際空間站第16長(cháng)期考察組合作，進(jìn)行了創(chuàng )紀錄的5次太空行走。通過(guò)前3次行走，宇航員把“奮進(jìn)”號運送到國際空間站的一個(gè)加拿大機器人組裝完畢并安裝到“命運”號實(shí)驗艙外。在第四次太空行走中，宇航員在軌測試了一種航天飛機隔熱瓦修復技術(shù)。最后一次，宇航員又把一個(gè)檢查隔熱板的吊桿平臺暫時(shí)貯存在國際空間站外。
在此期間，“奮進(jìn)”號送上國際空間站的日本“希望”號實(shí)驗艙的保管室也安裝到位，日本宇航員土井隆雄帶頭負責保管室的設備調試等工作，使它迅速地運轉起來(lái)，開(kāi)始了國際空間站歷史上的“日本一頁(yè)”。
12天之內5次太空行走，完成了這么多高難度的太空作業(yè)，“奮進(jìn)”號機組指令長(cháng)多米尼克•戈雷24日臨返航前頗有成就感地說(shuō)，這簡(jiǎn)直就是太空版的“三月瘋狂”�！叭炉偪瘛痹诿绹庵该磕耆氯来髮W(xué)籃球錦標賽期間彌漫全國的狂熱氣氛。不過(guò)，作為航天飛機指令長(cháng)，戈雷顯然頭腦清醒得很，他說(shuō)，雖然每一次太空行走都取得了“勝利”，但必須最后安全返回地球，他們這支隊伍才算“得了冠軍”。
按計劃，“奮進(jìn)”號將于26日晚在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心著(zhù)陸，結束長(cháng)達16天的空間站建設之旅，這也將是造訪(fǎng)國際空間站的歷次航天飛機中歷時(shí)最長(cháng)的飛行。(記者張忠霞)
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