發(fā)表評論 杭州灣跨海大橋北起浙江省嘉興市海鹽，跨越杭州灣，止于寧波市慈溪，全長(cháng)36公里，是目前世界上最長(cháng)的跨海大橋。據5月3日中新社報道，從5月2日凌晨開(kāi)始，杭州灣大橋的緊急停車(chē)帶就變成了停車(chē)場(chǎng)———由于一些人感受大橋美景的熱情太過(guò)高漲，不少車(chē)輛紛紛在緊急停車(chē)帶上停下來(lái)，有人看風(fēng)景，有人拍照留念，還有人站在欄桿邊上往大海里小便。剛剛通行的杭州灣大橋就出現阻塞，是公眾素質(zhì)低下、不守規矩？還是管理方面存在問(wèn)題？筆者以為，交通阻塞或許和這兩點(diǎn)都有關(guān)系，但最重要的原因，恐怕還是公眾的觀(guān)光需求沒(méi)有得到滿(mǎn)足。
杭州灣大橋作為世界上最長(cháng)的跨海大橋，對于公眾自然有著(zhù)很大的吸引力。據5月3日《21世紀經(jīng)濟報道》報道：“海上觀(guān)景平臺位于杭州灣跨海大橋正中，占海域面積達12000平方米，是目前大橋惟一沒(méi)有完工的附屬工程。目前觀(guān)景平臺一層主體結構已經(jīng)完成，估計全部工程將于明年6月完工并對外開(kāi)放�！笨梢�(jiàn)，大橋的觀(guān)光功能落后于交通功能的建設。事實(shí)上，正是這兩者建設上的不同步，導致了公眾觀(guān)光愿望的落空，從而導致了交通阻塞。
其實(shí)，杭州灣大橋的管理并不混亂，40多名交警在不停地勸阻逗留者，應該說(shuō)在一定程度上還是有效而人性化的。而公眾的素質(zhì)也并非如網(wǎng)友認為的那么低劣。即便是在大橋上面朝大海的小便者，恐怕更多也是迫于無(wú)奈。
高素質(zhì)的公眾是培養出來(lái)的，但素質(zhì)的培養離不開(kāi)完善的公共服務(wù)。
媒體曾經(jīng)指責一些人隨地亂扔垃圾。一定程度上的指責和反思確有必要，但直到如今，一些城市大街上的垃圾桶依然很少。
杭州灣大橋出現的問(wèn)題也是如此。我們更需要反思的是，公眾的觀(guān)光需求該如何在目前情況下得到滿(mǎn)足，而不是一定等到觀(guān)景平臺明年開(kāi)放的時(shí)候。當看到有人“不顧廉恥”地在大橋上小便時(shí)，除了譴責之外，有關(guān)方面是否要想想，大橋上的廁所等設施是否亟須完善？(歐木華）
相 關(guān) 報 道
|
圖片報道 |
更多>> |
|
