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　　北京站首批春運臨客確定具體開(kāi)行日期，這8趟列車(chē)多開(kāi)往杭州、福州、佳木斯、哈爾濱等方向。其中首趟臨客北京至杭州東的L447次列車(chē)將于1月7日凌晨開(kāi)出，這是一趟“紅皮”、“綠皮”混編的列車(chē)。

　　又訊北京西站2009年春運加開(kāi)的部分臨客列車(chē)已經(jīng)確定。為滿(mǎn)足提前出行旅客的需求，自1月3日開(kāi)始，北京西站將提前開(kāi)行部分臨客列車(chē)。(記者孟環(huán))

　　北京站臨客

　　北京至福州(L201/4/1次) 1月8日至23日

　　北京至佳木斯(1489次) 1月11日至2月20日

　　北京至常州(L471次) 1月12日至25日

　　北京至哈爾濱東(L13次) 1月7日至24日

　　北京西站臨客

　　北京西至烏魯木齊(L905次) 1月12、14、16、18、20、22日

　　北京西至成都(L17次) 1月3、5、7日至23日

　　北京西至重慶(L101次) 1月3、4、6-9、11-14、16-19、21-23日

　　北京西至南昌(1907次) 1月5日至24日

　　北京西至南昌(L271次) 1月7日至23日

　　北京西至廣州(L43次) 1月10-13、15-17、19-21、23-25日

　　北京西至南寧(T189次) 1月12日至另有通知時(shí)止

　　北京西至合肥(L161次) 1月6日至24日

　　北京西至蘭州(L725次) 1月6日至24日隔日加開(kāi)

　　北京西至信陽(yáng)(L165次) 1月6日至24日

　　北京西至重慶(L91次) 1月6-9、11-14、16-19、21-23日

　　北京至牡丹江(L423次) 1月9、12、15、18、21、24日

　　北京至杭州東(L447次) 1月7日至23日

　　北京至杭州(L267次) 1月11日至24日

　　北京至圖們(2917次) 1月12日至24日

　　北京西至成都南(L277次) 1月9日至23日隔日加開(kāi)

　　北京西至重慶(L603次) 1月6日至23日

　　北京西至合肥(L279次) 1月9日至24日

　　北京西至漢口(1955次) 1月10日至24日

　　北京西至福州(L517次) 1月13日至25日隔日加開(kāi)

　　北京西至合肥(L299次) 1月11日至24日

　　北京西至合肥(L103次) 1月6日至24日

　　北京西至漢口(1901次) 1月10日至24日

　　北京西至成都(K5次) 1月11日至27日

　　北京西至西安(L195次) 1月12-16、18-22、24日

　　北京西至重慶(L219次) 1月11日至23日

　　北京西至成都(L33次) 1月11日至24日

　　西站南廣場(chǎng)增800地下車(chē)位

　　收費與地面停車(chē)場(chǎng)一致 北廣場(chǎng)西側地面停車(chē)場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉

　　本報訊(記者孟環(huán))北京西站北廣場(chǎng)西側地面停車(chē)場(chǎng)關(guān)閉，改為搭建臨時(shí)售票窗口。從現在起到春節前，該停車(chē)場(chǎng)暫停使用，春節后售票窗口拆除，該停車(chē)場(chǎng)將恢復使用。

　　與此同時(shí)，北京西站南廣場(chǎng)出站系統啟用，隨著(zhù)地下二層停車(chē)場(chǎng)800個(gè)車(chē)位的開(kāi)放，接送旅客的車(chē)輛可以不必集中在北廣場(chǎng)，西站進(jìn)出不暢、容易擁堵的局面有望在這個(gè)春運得到緩解。

　　南廣場(chǎng)改造工程建設方——中鐵恒豐市場(chǎng)經(jīng)理馬軍杰表示，西站南廣場(chǎng)出站系統開(kāi)始啟用后，接送旅客的社會(huì )車(chē)輛，可以經(jīng)由這里落客、等候，不必全部集中在西站北廣場(chǎng)。但由于西站南站房一直未啟用，南廣場(chǎng)目前還不具備進(jìn)站功能，所有旅客仍需從北廣場(chǎng)地面入口進(jìn)站候車(chē)，從南側進(jìn)入的旅客，停車(chē)之后，要從地下通道穿行整個(gè)西站，仍由北側進(jìn)站，步行距離還是很長(cháng)的。

　　北京西站管委會(huì )相關(guān)負責人表示，目前，西站北廣場(chǎng)附近及地下設有數個(gè)停車(chē)場(chǎng)，共有車(chē)位700余個(gè)，南廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)啟用，將車(chē)位總量翻了一番還多，停車(chē)緊張、無(wú)處落客的局面有望在這個(gè)春運緩解，蓮花池東路的擁堵也有望緩解。

　　南廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)采用機械式立體停車(chē)位設計，通過(guò)機械裝置的抬升，在一層空間里，可以上下停放兩層，這也決定了金杯等大車(chē)無(wú)法進(jìn)入，只有1.7米以下的小型車(chē)輛可以進(jìn)場(chǎng)。

　　停車(chē)場(chǎng)東西兩側還設計了兩處落客區，送行旅客的車(chē)輛可以即停即走。但記者看到，這兩處落客區設計都比較局促，只能同時(shí)停放3到4輛車(chē)，比起新南站寬闊的落客區，遜色不少。

　　目前南廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)的收費標準是每小時(shí)2元。馬軍杰介紹，根據有關(guān)部門(mén)的定價(jià)批復，西站附近的地面停車(chē)收費標準是每小時(shí)2元，而地下停車(chē)每小時(shí)是5元，考慮到地處火車(chē)站的社會(huì )效應，公司主動(dòng)將價(jià)格下調，與地面停車(chē)收費標準保持一致。記者了解到，西站北側的瑞海大廈和中裕世紀大酒店，地下停車(chē)收費都是5元錢(qián)。J147

　　相關(guān)

　　車(chē)輛進(jìn)出南廣場(chǎng)

　　地下停車(chē)場(chǎng)路線(xiàn)

　　接送站車(chē)輛可由西二環(huán)(廣安門(mén)橋)、西三環(huán)(六里橋)去往南廣場(chǎng)，行駛進(jìn)入站前南路后，向北約150米可見(jiàn)停車(chē)場(chǎng)入口。

　　南廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)出口，位于入口道路西側，接送站車(chē)輛駛出后，可進(jìn)入站前南路。如道路擁堵，也可右轉向西行駛，按交通標識，從愛(ài)華大廈西側道路駛入廣安路，即可去往西二環(huán)(廣安門(mén)橋)、西三環(huán)(六里橋)。