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　　1月6日清晨7時(shí)至上午11時(shí)許，遵義汽車(chē)客運總站發(fā)往貴陽(yáng)的所有班線(xiàn)全部停運，不少旅客只得高價(jià)包出租車(chē)趕往貴陽(yáng)，更多的旅客被迫選擇乘火車(chē)。

　　車(chē)站方面遭遇措手不及

　　當日上午9時(shí)許，記者接到熱線(xiàn)后，迅速趕到遵義客運總站采訪(fǎng)。

　　記者在車(chē)站看到，以往繁忙的售票大廳顯得頗為冷清，遵義至貴陽(yáng)專(zhuān)線(xiàn)的售票窗口已經(jīng)停止賣(mài)票。據了解，近幾年來(lái)，由于運力過(guò)剩等原因，貴遵客運專(zhuān)線(xiàn)曾經(jīng)多次出現過(guò)停運事件，給旅客出行帶來(lái)了很大影響。

　　在空蕩蕩的發(fā)車(chē)臺前，客運站的幾位領(lǐng)導告訴記者，從當天清晨7點(diǎn)開(kāi)始，該站就沒(méi)有開(kāi)出一輛發(fā)往貴陽(yáng)的班車(chē)，原因是相關(guān)的客運企業(yè)及車(chē)主集體“罷運”。一負責人強調，事前車(chē)站方面毫不知情。所以事發(fā)后，車(chē)站方面在疏散滯留旅客時(shí)非常尷尬和被動(dòng)。

　　業(yè)主稱(chēng)停運是為了“維權”

　　談到“罷運”的原因，一些圍聚在車(chē)站大廳的業(yè)主及司乘人員告訴記者，此舉是為了“抗議”運管部門(mén)欲調整發(fā)車(chē)點(diǎn)，并打算在遵義客運總站增加發(fā)車(chē)數量；同時(shí)業(yè)主們還對目前實(shí)行的客車(chē)出站線(xiàn)路規定頗有意見(jiàn)。

　　據了解，目前遵義開(kāi)往貴陽(yáng)的客車(chē)除了客運總站外，還有茅草鋪、忠莊兩處發(fā)車(chē)點(diǎn)。但在不久前，一些被安排在忠莊車(chē)站發(fā)車(chē)的業(yè)主因旅客少導致經(jīng)營(yíng)困難后，多次向運管部門(mén)申請，要求改在客運總站發(fā)車(chē)。1月5日，遵義市運管處為此專(zhuān)門(mén)召集各方召開(kāi)了協(xié)調會(huì )。但在會(huì )上，客運總站的業(yè)主們一致抵制忠莊車(chē)站的客車(chē)改變發(fā)車(chē)點(diǎn)，并在會(huì )后決定1月6日集體停運。

　　運輸中斷4小時(shí)后恢復

　　1月6日上午，該事件引起了遵義市運管部門(mén)高度重視。當日上午11時(shí)許，在運管部門(mén)領(lǐng)導積極協(xié)調、勸告下，中斷了4個(gè)多小時(shí)的貴遵客運專(zhuān)線(xiàn)恢復營(yíng)運。運管處一負責人對記者說(shuō)，運力過(guò)剩是貴遵客運專(zhuān)線(xiàn)屢屢停擺的主要原因，而一些車(chē)主及企業(yè)缺乏法律意識、缺少社會(huì )責任感也是不容忽視的原因。為此，運管部門(mén)表示將進(jìn)一步加大監管力度，努力維護正常的運輸秩序。(貴州都市報 記者 唐正平）