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　　黑名單一詞源于中世紀，當時(shí)英國一些大學(xué)將行為不端的學(xué)生列案記錄在黑皮書(shū)上。誰(shuí)的名字上了黑皮書(shū)，即使不是終生臭名昭著(zhù)，也會(huì )在一段時(shí)間內名譽(yù)掃地。

　　這一方法被一位英國商人借用，以懲戒那些不講誠信的顧客。他把這類(lèi)顧客開(kāi)列在黑皮書(shū)上，后來(lái)又將一些破產(chǎn)者和即將破產(chǎn)的人也排列其中。事情傳開(kāi)后，商人們爭相仿效，繼而，各行各業(yè)都興起了黑皮書(shū)。1950年9月，美國國會(huì )通過(guò)《麥卡倫國內安全法》，編制了形形色色的黑名單，按名逮捕大批專(zhuān)制人士。黑名單的做法由此固定下來(lái)。

　　“我就是想用法律手段，為自己討個(gè)公道�！狈逗筌娛菑B門(mén)航空公司(下稱(chēng)廈航)的一名離職人員。都說(shuō)“人走茶涼”，自打離職后，范后軍曾多次試圖乘坐“老東家”的航班，但登機時(shí)被拒絕。范后軍認為自己被廈航列入了拒載黑名單，并以廈航侵犯其名譽(yù)權及乘坐飛機的人身自由權為由，將對方告上法庭。2009年1月6日，北京市朝陽(yáng)區法院依法開(kāi)庭審理此案。

　　A【事件回顧】廈航向福州各民航

　　售票處發(fā)出傳真商情，建議不要向我出售任何航空公司的航班機票

　　1993年，范后軍通過(guò)特招進(jìn)入廈航擔任航空安全員。2003年7月，他在空軍安全員轉空中警察考核中落選。2004年9月1日，廈航宣布與他終止勞動(dòng)合同。范后軍認為雙方勞動(dòng)關(guān)系的終止不合法，多次找相關(guān)領(lǐng)導反映，但事情始終沒(méi)有得到解決。

　　“2005年4月30日，廈航向福州各民航售票處發(fā)出傳真商情，建議不要向我出售任何航空公司的航班機票�！狈逗筌娫诜ㄍド险f(shuō)這番話(huà)時(shí)，語(yǔ)氣有些沉重。2006年2月6日，范后軍找到廈航有關(guān)領(lǐng)導，交談中因情緒激動(dòng)與對方發(fā)生了肢體沖突，后被公安機關(guān)處以拘留七天的處罰。2006年3月20日，經(jīng)過(guò)協(xié)調，廈航制定了一份調解意見(jiàn)書(shū)，其中有一項附加條件是“今后自愿在沒(méi)有子女前放棄乘坐廈航航班權利”�！盀榱四玫娇涨诨锸迟M、工資獎金等19.3萬(wàn)元賠償款，我簽了調解意見(jiàn)書(shū)�！敝�后，范后軍回到了老家，其間與廈航?jīng)]有任何聯(lián)系。

　　“2008年6月，我的女兒出生。按照調解意見(jiàn)書(shū)的規定，我以為從此就可以乘坐廈航的航班了�！�2008年8月6日，范后軍以電話(huà)的形式告知廈航其女兒出生的事實(shí)，并于當天購買(mǎi)了廈航的機票，但最終的結果是座位被取消，無(wú)法登機。這樣的狀況又在8月27日和9月3日出現過(guò)。9月11日，范后軍購買(mǎi)廈航的機票后，又被告知無(wú)法登機。經(jīng)廈航駐北京站領(lǐng)導特批，范后軍終于拿到一張手寫(xiě)并加蓋有廈航印章的登機牌。盡管被允許登機，但他放棄了乘坐此次航班。9月15日，范后軍要求乘坐廈航航班時(shí)再次遭到拒絕。

　　屢次要求乘坐廈航航班遭拒，范后軍認為自己被廈航列入了乘客黑名單，為此，他將廈航告上法庭，請求法院判令廈航立即停止侵權行為，賠禮道歉，并賠償因無(wú)故拒絕其乘坐廈航航班所造成的各項損失5826元和精神撫慰金5.5萬(wàn)元。