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　　中新社深圳一月二十五日電 (鄭小紅 許覺(jué)輝)今天是農歷鼠年的最后一天，也是春運第十五天，深圳節前已發(fā)送旅客超過(guò)四百五十萬(wàn)人次，比上年同期增長(cháng)一成四，創(chuàng )節前發(fā)送旅客人數之最，且未發(fā)生一宗重大交通安全事故。

　　據深圳市春運辦介紹，今次春運公路發(fā)送旅客量比去年同期下降三點(diǎn)二九個(gè)百分點(diǎn)，原因是鐵路、民航發(fā)送旅客數量增幅較大，但公路運輸仍擔負著(zhù)春運期間的兜底保障任務(wù)。深圳有公路客運場(chǎng)站四十五個(gè)，參與春運的客車(chē)超過(guò)萬(wàn)輛。三千多輛營(yíng)運客車(chē)全部接入深圳交通局GPS監管平臺，實(shí)施全程監控。六千八百輛進(jìn)站班車(chē)全部配發(fā)深圳進(jìn)站班車(chē)IC卡，而“網(wǎng)上票務(wù)”，則實(shí)現了所有客運站點(diǎn)的異地聯(lián)網(wǎng)售票。

　　鐵路方面深圳共開(kāi)行長(cháng)途列車(chē)五十三對，深圳火車(chē)站開(kāi)出的臨時(shí)旅客列車(chē)創(chuàng )歷年之最，節前發(fā)送旅客較去年同期增加了近六十萬(wàn)人次；民航發(fā)送旅客較去年同期的近五十五萬(wàn)人次增加了五萬(wàn)多人次。

　　西部通道、福田口岸開(kāi)通后，陸路往返香港更為便捷，因而水路運輸節前發(fā)送旅客較去年同期大幅下降二成。

　　深圳交通局局長(cháng)黃敏表示，節后二十五天，市交通局要求疲勞司機不頂班、故障車(chē)輛不上路、駕駛車(chē)輛不超速；各方面應急運力到位，值班信息反饋到位，確保讓特區的建設者們高高興興回家去，平平安安返深來(lái)。

　　此前，深圳的春運工作得到了國家交通部、廣東省、深圳市相關(guān)部門(mén)和官員的肯定。