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　　一向標榜“替富人說(shuō)話(huà)，為窮人辦事”的經(jīng)濟學(xué)家茅于軾，在題為《鐵路春運不漲價(jià)的社會(huì )成本》的博文中，旗幟鮮明地提出希望鐵路春運票價(jià)上漲的觀(guān)點(diǎn)，并認為正是由于春運不漲價(jià)，導致“黃牛黨活躍”、“服務(wù)質(zhì)量下降”等一系列問(wèn)題，而“按照經(jīng)濟規律漲一點(diǎn)票價(jià)”后，上述問(wèn)題基本上就不會(huì )發(fā)生了。(2月5日《每日經(jīng)濟新聞》)

　　魯迅先生說(shuō)過(guò)，一個(gè)石油大亨是不會(huì )理解一個(gè)撿煤渣的老太婆的心酸的。很難經(jīng)歷回家之難的茅專(zhuān)家，顯然也無(wú)法理解“都市候鳥(niǎo)”的鄉愁。茅專(zhuān)家說(shuō)，票價(jià)上調對窮人當然是不利的，但是，現在市場(chǎng)經(jīng)濟無(wú)疑要靠錢(qián)說(shuō)話(huà)，我們所應該做的，是想辦法幫助窮人增加財富。我們不否認，市場(chǎng)經(jīng)濟需要靠錢(qián)說(shuō)話(huà)，經(jīng)濟學(xué)家茅先生也可以?xún)H僅靠錢(qián)說(shuō)話(huà)，但政府卻不能光靠錢(qián)說(shuō)話(huà)，他還要履行扶貧濟困的社會(huì )責任。

　　按茅專(zhuān)家的理論，春運票價(jià)上漲以后，窮人可能會(huì )選擇在票價(jià)較低的時(shí)候回去，也可能繼續在工廠(chǎng)里工作。這種想法恐怕只能是一廂情愿。在我國，春節回家已成為一種非經(jīng)濟因素所能阻止的民意需求。每年春運期間，人人都知道“一票難求”，卻偏偏還要拼命去求。過(guò)去是這樣，現在和將來(lái)恐怕也是這樣；以往春運票價(jià)上浮時(shí)是這樣，這兩年春運火車(chē)票價(jià)不漲時(shí)還是這樣�！昂蝤B(niǎo)”們即便滿(mǎn)腹怨言，但只要能平安到家，他們就很開(kāi)心了。

　　在春運一票難求的情況下，價(jià)格杠桿對車(chē)票供求是失靈的。要想緩解春運難題，除了擴大市場(chǎng)開(kāi)放、增加鐵路運力之外，誰(shuí)也不能完全按照經(jīng)濟規律的杠桿去左右市場(chǎng)，鐵道部不能，茅專(zhuān)家更不能。溫總理曾告誡工作人員，要“多聽(tīng)，少說(shuō)，務(wù)實(shí)”。那么“茅專(zhuān)家們”請凡事多調研，多思考，不要張嘴就來(lái)，整天“站著(zhù)說(shuō)話(huà)不腰疼”，惹人罵、討人嫌。(劉克軍）