中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　熙熙攘攘的人群，頻繁起落的航班，穿梭往來(lái)的車(chē)輛，繁忙的北京首都國際機場(chǎng)，專(zhuān)門(mén)做偷渡生意的蛇頭與機場(chǎng)“內鬼”打通了一條通向國外的偷渡暗道，不到兩年的時(shí)間，8次將13人成功偷渡至加拿大。

　　2009年6月17日，北京市第二中級人民法院對此案作出一審宣判，參與組織偷渡的18人分別以組織他人偷越國(邊)境罪、運送他人偷越國(邊)境罪，被判處不等的有期徒刑。

　　壹 這起偷渡案的破獲有很大偶然性

　　2007年12月28日15時(shí)30分，中國國際航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國航)的CA991次航班巨大的747B400型飛機�？吭跈C場(chǎng)停機坪國際泊位。再過(guò)半個(gè)小時(shí)，這趟航班將飛往加拿大的溫哥華。

　　此時(shí)，一輛擺渡車(chē)緩緩駛來(lái)，車(chē)上載滿(mǎn)了準備登上此次航班的乘客。與其一同到達的，還有一輛中國國際貨運航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國貨航)負責進(jìn)機場(chǎng)運送包裹的“奧拓”牌內部工作用車(chē)。當上百名乘客從擺渡車(chē)上涌出時(shí)，奧拓車(chē)里4名神色慌張的男子也緊跟著(zhù)下了車(chē)，混入登機的人群中，人群中有4個(gè)外國人分別交給這4名男子一張這趟航班的登機牌。

　　從“奧拓”車(chē)出來(lái)的這4名男子沒(méi)有注意到，飛機下面還站著(zhù)兩名邊防檢查人員。邊防檢查人員查驗了所有準備登機的人的護照和登機牌，他們驚訝地發(fā)現，其中有4名中國男性旅客沒(méi)有去加拿大的簽證，他們手持的登機牌姓名與護照不符。事后得知，這4名中國男性旅客就是從內部工作車(chē)上走下來(lái)的那4個(gè)人。

　　“他們這是要偷渡!”邊防檢查人員迅速把這4個(gè)人控制住，然后按照規定交給警方。

　　原來(lái)，這4個(gè)人均為福建長(cháng)樂(lè )市人。3天前，通過(guò)一個(gè)不知道姓名的蛇頭安排，他們來(lái)到北京，準備偷渡到加拿大。蛇頭向他們每人收取了人民幣50萬(wàn)元的“偷渡費”。到北京后，又由一個(gè)不知道姓名的男子安排在首都機場(chǎng)外，搭乘機場(chǎng)的內部工作車(chē)，繞開(kāi)了普通乘客必經(jīng)的海關(guān)、辦理登機牌、邊防檢查、安全檢查、登機牌檢驗等5道關(guān)卡，來(lái)到停機坪。4個(gè)從擺渡車(chē)上下來(lái)的新加坡人交給他們每人一張登機牌，他們是蛇頭雇來(lái)的“托兒”，交出登機牌后，這4個(gè)新加坡人乘坐那輛“奧拓”牌機場(chǎng)內部工作車(chē)，很快就離開(kāi)了停機坪。

　　警方迅速展開(kāi)調查，找到國貨航北京運營(yíng)基地的所有貨運司機，讓4名偷渡者辨認，結果，司機趙同寶被指認出來(lái)，很快，組織這次偷渡的其他人員一一浮出水面:

　　安排偷渡者到京的蛇頭是香港人鄭德端(在逃)，4名新加坡人由他雇來(lái);扮演“內應”的是首都機場(chǎng)航空安保公司西區業(yè)務(wù)部四科通道警衛員朱永林、國貨航北京運營(yíng)基地國內室、國際室司機米長(cháng)山，另外還有4名機場(chǎng)內部工作人員協(xié)助作案。

　　據偷渡組織者交代，按照事前計劃，如果飛機下面有邊防檢查人員，偷渡行為取消。但是，人算不如天算，在這次行動(dòng)中，負責望風(fēng)的兩名“內應”是剛加入這個(gè)偷渡團伙的新手，缺乏經(jīng)驗，再加上前幾次偷渡都很順利，使這兩名“內應”麻痹大意，結果導致這次偷渡行為敗露。

　　辦理此案起訴工作的北京市檢察院二分院檢察官季紅海告訴記者:“這個(gè)偷渡團伙共涉及6名外部人員和12名首都機場(chǎng)工作人員，他們周密協(xié)作、精確配合，設計了一個(gè)看似天衣無(wú)縫的偷渡方案。這起偷渡案的破獲有很大的偶然性，如果不是登機前機場(chǎng)邊防檢查人員查驗，這4名偷渡者就蒙混過(guò)關(guān)了。若不是出于偶然，他們也許還會(huì )繼續下去�！�

　　在近兩年的作案時(shí)間里，這個(gè)偷渡團伙僅有兩次失手，共有6名偷渡者被截獲。這6人都是來(lái)自福建的農民，他們看到家鄉有海外關(guān)系的兄弟姐妹都富裕起來(lái)，也夢(mèng)想自己到國外能夠過(guò)上舒適富足的生活。于是，他們借來(lái)巨額費用，被蛇頭騙到北京偷渡，案發(fā)后不僅美夢(mèng)破碎，他們的家屬還要背上償還巨額債務(wù)的沉重負擔。

　　貳 “內鬼”接應，5道關(guān)卡等于零

　　蛇頭鄭德端與朱永林和米長(cháng)山等人合作組織偷渡，還有一個(gè)重要的“合作者”不可或缺，他就是北京出入境邊防檢查總站的工人周壯。

　　2006年，周壯和幾個(gè)空姐在歌廳唱歌時(shí)，認識了鄭德端。鄭德端是職業(yè)蛇頭，早就策劃接近首都國際機場(chǎng)內部人員，以發(fā)展實(shí)施偷渡的內線(xiàn)。他看出周壯是一個(gè)想撈外快的人，便開(kāi)門(mén)見(jiàn)山表示要與其合作組織偷渡，并承諾每成功協(xié)助偷渡1人即給他10萬(wàn)元的好處費。

　　周壯見(jiàn)有利可圖，根本沒(méi)有考慮后果，便一口答應下來(lái)。

　　經(jīng)鄭德端介紹，周壯認識了福建省長(cháng)樂(lè )市的蛇頭盧建明，此后，三人開(kāi)始合作。鄭德端和盧建明主要負責尋找聯(lián)系偷渡者，周壯負責實(shí)施首都機場(chǎng)偷渡的具體事宜。

　　為了使偷渡順利進(jìn)行，周壯找來(lái)了在首都國際機場(chǎng)安保公司工作的劉海兵為幫手。

　　“周壯給人的印象，是一個(gè)非常善于謀劃的人�！睓z察官季紅海告訴記者。

　　周壯接手偷渡的活兒之后，他感到，首先需要解決進(jìn)入國際航班登機口的問(wèn)題。

　　周壯與同伙想出一個(gè)辦法，他們安排偷渡者購買(mǎi)國內機票進(jìn)入國內候機區，在衛生間換上機場(chǎng)工作人員的制服及胸牌，然后從員工專(zhuān)用通道進(jìn)入停機坪，由貨運公司運營(yíng)專(zhuān)用車(chē)司機將他們送到飛機的廊橋下，再買(mǎi)通監護人員，讓偷渡者進(jìn)入廊橋，這樣躲過(guò)了登機口檢驗的關(guān)卡，就可以直接登機了。