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　　正文

　　元旦期間，北京地鐵四號線(xiàn)事故型號奧的斯扶梯恢復使用。1月13日，上海市質(zhì)監局透露，上海相關(guān)地鐵站點(diǎn)的22臺同型號奧的斯自動(dòng)扶梯，也已經(jīng)完成了專(zhuān)家認證，隨時(shí)可以恢復正常運行。

　　正文

　　元旦期間，北京地鐵四號線(xiàn)事故型號奧的斯扶梯恢復使用。1月13日，上海市質(zhì)監局透露，上海相關(guān)地鐵站點(diǎn)的22臺同型號奧的斯自動(dòng)扶梯，也已經(jīng)完成了專(zhuān)家認證，隨時(shí)可以恢復正常運行。

　　同期

　　上海市質(zhì)監局特種設備監察處工作人員 張茂帆(根據專(zhuān)家組的評估意見(jiàn) 22臺513MPE型自動(dòng)扶梯 可以轉為正常運行)

　　正文

　　專(zhuān)家組同時(shí)表示，上海地鐵這22臺扶梯采用原裝進(jìn)口主機，鏈接方式與北京不同，不會(huì )發(fā)生扶梯倒溜情況。

　　同期

　　全國電梯標準化技術(shù)委員會(huì )委員 黃文和(我們是直接固定在底座上的 所以這種鏈接螺栓的失效在上海是不會(huì )出現)

　　記者徐明睿 楊思義上海報道