(正文)1月19日，春運進(jìn)入最高峰。但是，在上�；疖�(chē)站的春運現場(chǎng)，卻并沒(méi)有出現往年人潮洶涌擁擠不堪的景象，手持身份證和車(chē)票的旅客不需要一分鐘，就能通過(guò)驗證口進(jìn)入候車(chē)區。
同期聲
(正文)1月19日，春運進(jìn)入最高峰。但是，在上�；疖�(chē)站的春運現場(chǎng)，卻并沒(méi)有出現往年人潮洶涌擁擠不堪的景象，手持身份證和車(chē)票的旅客不需要一分鐘，就能通過(guò)驗證口進(jìn)入候車(chē)區。
同期聲
記者(您大概等了多久)
旅客 楊蕓(很快 還不到一分鐘)
旅客 伊東海(以前我擔心 實(shí)名制剛開(kāi)始的時(shí)候可能要花好長(cháng)時(shí)間 但是到了車(chē)站之后還是覺(jué)得速度蠻快的 這個(gè)實(shí)名制還是蠻好的)
(正文)
記者在現場(chǎng)看到，上海站的人流情況和春運前期差別不大，除了團體旅客以外，每個(gè)驗票口都只有兩三個(gè)旅客在排隊，每位乘客驗票時(shí)間不足1分鐘。
同期聲
上海站黨委副書(shū)記 李屹(前期呢我們在開(kāi)始之前還經(jīng)過(guò)了幾天的演練 通過(guò)演練呢我們也發(fā)現了一些問(wèn)題 改進(jìn)了一些進(jìn)站的流線(xiàn) 使這個(gè)通道的能力也大大提升了 再加上我們一個(gè)合理的開(kāi)車(chē)方案 把那么多的列車(chē) 每天將近400對的列車(chē)呢均衡在各個(gè)時(shí)間段去開(kāi) 這樣就避免了旅客在短時(shí)間內的滯留 積壓)
(正文)
據了解，為了方便忘帶身份證的旅客，上海站還在驗票口旁邊設立了公安執勤點(diǎn)，旅客通過(guò)公安驗證即可上車(chē)。
記者 康玉湛 上海報道
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