滬漢蓉鐵路重要組成部分之一的漢宜鐵路潛江段，近期發(fā)生路基超標沉降被迫進(jìn)行搶修。鐵路方3月12日回應，雖然5公里的路段內出現部分路基沉降超標搶修，但并不存在質(zhì)量問(wèn)題。

　　湖北省鐵路建設辦主任 王祖建：我首先說(shuō)一下，因為在這五公里范圍內，可能有某幾個(gè)點(diǎn)他的沉降超過(guò)了(不是全部是這樣的，如果全是這樣那就毀了，那就是質(zhì)量問(wèn)題)現在我們沒(méi)有把它看成質(zhì)量問(wèn)題，而是把他看成這個(gè)局部的一個(gè)問(wèn)題。

　　滬漢蓉鐵路重要組成部分之一的漢宜鐵路潛江段，近期發(fā)生路基超標沉降被迫進(jìn)行搶修。鐵路方3月12日回應，雖然5公里的路段內出現部分路基沉降超標搶修，但并不存在質(zhì)量問(wèn)題。

　　湖北省鐵路建設辦主任 王祖建：我首先說(shuō)一下，因為在這五公里范圍內，可能有某幾個(gè)點(diǎn)他的沉降超過(guò)了(不是全部是這樣的，如果全是這樣那就毀了，那就是質(zhì)量問(wèn)題)現在我們沒(méi)有把它看成質(zhì)量問(wèn)題，而是把他看成這個(gè)局部的一個(gè)問(wèn)題。

　　記者3月12日驅車(chē)前往現場(chǎng)時(shí)看到，漢宜鐵路目前已基本全線(xiàn)建成，由于線(xiàn)路基本處于星羅棋布的水網(wǎng)區域和軟土路基地帶，大多采用了橋隧方式。

　　本次漢宜鐵路出現路基沉降的地段位于潛江市浩口鎮南灣村附近。當天，通往搶修現場(chǎng)的道路兩側，停滿(mǎn)了裝載著(zhù)建筑垃圾或砂石的載重貨車(chē)，用來(lái)鋪設通往搶修現場(chǎng)的道路，以便更多大型施工車(chē)輛的進(jìn)入。記者看到，距離地面高約4米的路基上，數十臺大型工程施工車(chē)輛云集于此，數百名工人有的正在挖掘路基上的碎石，有的正在打樁鉆孔，同時(shí)標滿(mǎn)了需要打樁鉆孔的圓形記號。道路兩側，擺滿(mǎn)了移除的鋼軌和枕梁。

　　【解說(shuō)】據悉，發(fā)生路基下沉和返工搶修的這段鐵路，施工單位是中鐵十二局鎮海公司，業(yè)主方為滬漢蓉湖北有限公司。

　　【同期】中鐵十二局鎮海公司副總經(jīng)理：去年這個(gè)十一月份進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試？了之后 對這個(gè)路基進(jìn)行了沉降觀(guān)測評估的時(shí)候發(fā)現這個(gè)路基沒(méi)有了沉降的時(shí)候，按照技術(shù)規范沉降量每個(gè)月應該是三毫米，現在這個(gè)實(shí)際觀(guān)測的沉降量達到了三到四個(gè)毫米超標，針對這種情況呢，專(zhuān)家評審之后要對這個(gè)路基來(lái)進(jìn)行補強處理。這樣對這個(gè)具體的原因分析呢，專(zhuān)家對這個(gè)還沒(méi)有最終的一個(gè)定論。

　　【解說(shuō)】滬漢蓉鐵路湖北有限公司石漢峰表示，為確保工程質(zhì)量，公司正在組織施工單位采取工程加強措施，進(jìn)行整改，確保漢宜鐵路工程質(zhì)量滿(mǎn)足驗收標準要求。

　　【同期】滬漢蓉鐵路湖北有限公司石漢峰：(是每一次修建鐵路的時(shí)候)，(都會(huì )遇見(jiàn)這樣的問(wèn)題)每次都有這個(gè)問(wèn)題，如果這個(gè)問(wèn)題有一些它沒(méi)有出現，運營(yíng)之后了出現那種危害就非常大。那么我們現在呢，這個(gè)鐵道部就要求依法合規的建設。

　　【解說(shuō)】漢宜鐵路為國家鐵道部公布的今年計劃84個(gè)建成投產(chǎn)的重點(diǎn)項目之一，是滬漢蓉快速大通道的重要組成部分。鐵路自武漢市漢口站起，經(jīng)漢川、天門(mén)、荊州等城市至宜昌市，在宜昌東站接宜萬(wàn)鐵路，建設規模293公里，設計為國家一級雙線(xiàn)電氣化鐵路。原計劃今年3月開(kāi)行貨車(chē)，5月份投入客運。

　　記者鄒浩 陳鵬湖北潛江報道