吸收融資的香餑餑

　　李斌將易車(chē)重組成一個(gè)海外架構的公司，打定主意要海外上市。公司通過(guò)四輪融資，吸收了數千萬(wàn)美元。

　　從2005年到2009年，中國新車(chē)和二手車(chē)的銷(xiāo)售增長(cháng)幅度分別為24%和11%。2009年，中國以1300多萬(wàn)輛的優(yōu)勢，首次超越美國，成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國。

　　不斷增長(cháng)的購買(mǎi)數量也相應增加了經(jīng)銷(xiāo)商和易車(chē)的合作，后者為經(jīng)銷(xiāo)商提供越來(lái)越多的網(wǎng)絡(luò )平臺來(lái)實(shí)現對客戶(hù)的服務(wù)。易車(chē)的大部分收入直接來(lái)自于和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的合作，此外其龐大完善的數據庫還得到了超過(guò)60家網(wǎng)站的授權費用。在2010年易車(chē)的營(yíng)收中，廣告營(yíng)收占到公司總營(yíng)收的33%，易車(chē)網(wǎng)貢獻63%，二手車(chē)交易平臺優(yōu)卡網(wǎng)對企業(yè)營(yíng)收的貢獻僅4%。

　　2005年，李斌重組易車(chē)，新成立的易車(chē)變成一個(gè)海外架構的公司�！熬透�現在所有中國在美國上市的公司結構是一樣的�！崩畋笳f(shuō)，他打定主意要在海外上市，“如果公司對自己要求嚴格，在美國上市會(huì )很輕松�！�

　　此后易車(chē)前后進(jìn)行四輪融資。2006年3月完成第一輪融資，獲聯(lián)想投資、翱科創(chuàng )投共計130萬(wàn)美元投資；2006年8月完成第二輪融資，獲聯(lián)想投資、翱科創(chuàng )投約541萬(wàn)美元投資，8月，DCM跟進(jìn)投資約416萬(wàn)美元；2007年10月完成第三輪融資，獲聯(lián)想投資、DCM共計1360萬(wàn)美元投資，11月，和通投資和Georgian Pine Investments跟進(jìn)投資140萬(wàn)美元；2009年7月完成第四輪融資，獲貝塔斯曼亞太投資和總計1200萬(wàn)美元投資，同時(shí)DCM和和通投資跟進(jìn)投資。

　　資料顯示，易車(chē)2009年的銷(xiāo)售額4390萬(wàn)美元，總資產(chǎn)7100萬(wàn)美元，但公司用在網(wǎng)站建設和數據庫上的投入已經(jīng)超過(guò)了1.66億美元。

　　艾瑞提供的數據顯示，易車(chē)網(wǎng)和優(yōu)卡網(wǎng)在報價(jià)服務(wù)覆蓋人數和網(wǎng)站流量都穩居行業(yè)第一，其中報價(jià)服務(wù)覆蓋人數幾乎是第二名的兩倍。

　　抓住機遇的“成功者”

　　李斌稱(chēng)，中國汽車(chē)行業(yè)還會(huì )有十年的高速發(fā)展期。如果說(shuō)過(guò)去十年是黃金時(shí)代，未來(lái)十年是白金時(shí)代。

　　易車(chē)成功上市的大背景是中國成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國和最大的汽車(chē)消費市場(chǎng)。權威機構預測，2010年中國汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量可能都會(huì )達到1700萬(wàn)輛，和第二名美國的差距將會(huì )進(jìn)一步拉大。同時(shí)國內汽車(chē)市場(chǎng)仍然保持著(zhù)每年20%-30%的增幅。

　　“2008年我們定下三年上市的目標，今年不過(guò)是履行這個(gè)承諾�！崩畋笳f(shuō)。

　　有分析師認為，易車(chē)的成功發(fā)行表明全球投資者非�？春弥袊�汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。作為一個(gè)年產(chǎn)值超過(guò)一萬(wàn)億美元的巨大產(chǎn)業(yè)，中國汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)將會(huì )有更多的類(lèi)似易車(chē)這樣的高成長(cháng)公司沖擊美國資本市場(chǎng)。

　　“路演很順利，投資者最關(guān)心的是競爭壁壘�！崩畋笳f(shuō)，“很簡(jiǎn)單，我基本上壟斷了中國汽車(chē)報價(jià)信息和經(jīng)銷(xiāo)商信息。搜狐今年要自己做，但現在還沒(méi)起色，它的投入產(chǎn)出比會(huì )非常高�！�

　　最近兩周，易車(chē)股價(jià)持續下滑，一度跌破9美元。李斌認為這主要受北京治堵政策的影響。對于易車(chē)的發(fā)展前景，他依然看好，他拿三級火箭來(lái)比喻，“我們第二級開(kāi)始啟動(dòng)了�！�

　　他的目光落到擺滿(mǎn)書(shū)桌的汽車(chē)模型上，“中國汽車(chē)行業(yè)還會(huì )有十年的高速發(fā)展期。如果說(shuō)過(guò)去十年是黃金時(shí)代，未來(lái)十年是白金時(shí)代�！�

　　“要獲得成功，機遇非常重要�？陀^(guān)地說(shuō)，很多人很勤奮但并不成功，很多人很聰明也未成功，所以我認為一件事情的成功機遇最重要，但機遇是留給那些有準備的人�！崩畋笳f(shuō)。

　　鏈接

　　垂直互聯(lián)網(wǎng)趨勢

　　垂直網(wǎng)站是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域細分的結果，區別于第一代大而全的水平網(wǎng)站(又稱(chēng)綜合性網(wǎng)站)，垂直網(wǎng)站注意力集中在某些特定的領(lǐng)域或某種特定的需求，提供有關(guān)這個(gè)領(lǐng)域或需求的全部深度信息和相關(guān)服務(wù)。

　　易車(chē)是繼今年9月知名的房地產(chǎn)網(wǎng)站搜房(SFUN)成功在紐交所上市后，又一個(gè)在紐交所掛牌的中國垂直網(wǎng)站。分析人士指出，這兩家公司代表中國目前經(jīng)濟發(fā)展中房地產(chǎn)和汽車(chē)兩個(gè)熱點(diǎn)領(lǐng)域，它們的成功上市是中國經(jīng)濟和消費行業(yè)快速增長(cháng)的體現。

　　易車(chē)董事長(cháng)李斌認為互聯(lián)網(wǎng)的垂直趨勢意味著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為日常生活的一部分�！艾F在用戶(hù)要買(mǎi)車(chē)會(huì )上汽車(chē)網(wǎng)站，買(mǎi)房會(huì )上房地產(chǎn)網(wǎng)站，看視頻上視頻網(wǎng)站，在淘寶買(mǎi)東西，在當當上買(mǎi)書(shū)，上攜程預定機票和酒店，這已經(jīng)成為大家的日常生活方式�！�

　　最近赴美上市的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，多數可歸類(lèi)為不同領(lǐng)域的垂直網(wǎng)站，比如易車(chē)、當當、優(yōu)酷等。記者 林其玲